[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part252 (1002ﾚｽ)
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659: (兵庫県) 2021/06/11(金)08:26 ID:I8eegM8o(1/17) AAS
>>656
東京のが同調圧力やばい
大阪関西は個性多様性自由を尊重する同調圧力はあるかも
無理に関西弁話さんでいいとか、相手に個性を求めたりとかはするかも
662(1): (兵庫県) 2021/06/11(金)08:52 ID:I8eegM8o(2/17) AAS
そもそも大阪は天下の台所
個性多様性自由を冠する代名詞やん
大阪ローカルの性格は個性多様性自由やで
664: (兵庫県) 2021/06/11(金)09:01 ID:I8eegM8o(3/17) AAS
東京の方が武士社会で堅い考えをしてる
大阪に多様性を感じないのは東京が経済の中心を奪ったから
大阪の気質は商人の街で個性多様性自由やで
665: (兵庫県) 2021/06/11(金)09:05 ID:I8eegM8o(4/17) AAS
>>663
天下の台所は食だけの代名詞じゃないで
あらゆるものが大阪に集まるって意味やで
673: (兵庫県) 2021/06/11(金)09:23 ID:I8eegM8o(5/17) AAS
>>671
いつか言うと思ってた
大阪市が負担軽減の為に報告作業をゆっくりやってると言ってた
大阪医師会の判断らしい
大阪市なしの接種率と考えたらまあまあ高いと思うで
741: (兵庫県) 2021/06/11(金)17:36 ID:I8eegM8o(6/17) AAS
>>737
大阪関西はルックウェストしてアジアを見てるから大丈夫
アジアのインバウンドやその他もろもろ
アジアと共に関西は成長していく
747(1): (兵庫県) 2021/06/11(金)17:44 ID:I8eegM8o(7/17) AAS
>>743
大阪関西は立地的にアジアに近いし、アジアのパワーを取り入れようとしてるけど
どうやと思う？
関空も改修して、準備も万端。
万博もある
福岡よりアジアに力入れてる
749(1): (兵庫県) 2021/06/11(金)17:47 ID:I8eegM8o(8/17) AAS
大阪にIRできたら、アジアの富裕層が大阪にどんどん来るやろな
大阪関西の将来性は抜群
754(1): (兵庫県) 2021/06/11(金)17:58 ID:I8eegM8o(9/17) AAS
>>750
福岡と大阪関西は考えは似てるし
共に仲良く発展していった方が良くないか？
山陽道を強化したりして、連携できるよ
757(1): (兵庫県) 2021/06/11(金)18:00 ID:I8eegM8o(10/17) AAS
三大都市圏は大阪、東京、福岡の方がバランスが良いと思ってる
766: (兵庫県) 2021/06/11(金)18:08 ID:I8eegM8o(11/17) AAS
>>759
大阪関西は幅広い分野があるのが魅力
金融やITにも力を入れてる
NTT西日本は万博を見据えて、6Gを目指してる
一帯一路は九州から日本に入り、山陽道を通り大阪関西へと流れを作れる
これは双方にとってメリットになる
769: (兵庫県) 2021/06/11(金)18:10 ID:I8eegM8o(12/17) AAS
>>759
インバウンドも関空から入国した人たちが福岡に行ったらメリットに
なると思うけどな
山陽道や山陽新幹線を強化すれば、双方のメリットになる
773: (兵庫県) 2021/06/11(金)18:13 ID:I8eegM8o(13/17) AAS
>>759
大阪関西は九州行きの船に力を入れてる
船を通して物流や観光で大阪関西と九州は連携できる
776(3): (兵庫県) 2021/06/11(金)18:18 ID:I8eegM8o(14/17) AAS
>>759
将来大阪、関空、四国、大分、福岡の高速道路や四国新幹線が
できる可能性がある
第２の国土軸になる可能性がある
これができれば双方にとってメリットやと思う
780: (兵庫県) 2021/06/11(金)18:21 ID:I8eegM8o(15/17) AAS
>>759
今山陰の高速道路がどんどんできてる
全部完成すれば福岡大阪間の新たなルートができる
これも双方にとってメリットやで
786(1): (兵庫県) 2021/06/11(金)18:26 ID:I8eegM8o(16/17) AAS
>>759
長崎新幹線ができればさらに大阪関西と福岡九州は連携が増すと思う
どうや、大阪関西と組んでも悪くないやろ？
792: (兵庫県) 2021/06/11(金)18:32 ID:I8eegM8o(17/17) AAS
>>759
愛知を抜かせるかもしれんで
福岡の悲願やろ？
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