[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part252 (1002ﾚｽ)
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63(1): (大阪府) 2021/06/07(月)22:46:24.72 ID:4cFupEed(13/19) AAS
>>62
確かに名古屋は法律で規制されてたわけでないので自然な現象だわな
大阪は違うけど
93(1): (SB-Android) 2021/06/08(火)07:32:04.72 ID:kZuwupgu(1) AAS
>>90
皇室御用達で勘違いしてるからな
閉鎖的な土地だから情報もそうなる
177: (静岡県) 2021/06/08(火)18:34:38.72 ID:45tX/3lb(3/3) AAS
日本の韓国ファッションブームが長続きしない理由
外部ﾘﾝｸ:gendai.ismedia.jp
韓国ブランドを好むのはファッション初心者
206: (大阪府) 2021/06/08(火)19:45:46.72 ID:/goAWJYQ(6/6) AAS
>>203
× 自身
〇 地震
274(1): 神戸人(光) 2021/06/09(水)08:22:31.72 ID:ck2ojUyW(1) AAS
>>259
確かに馬鹿山はいらんw
あと関空廃港で神戸国際化すべき
大和川より南はイラン
334(1): (大阪府) 2021/06/09(水)14:05:01.72 ID:5Z7Mtgs7(4/6) AAS
>>330
でも今日は3回もツイートしてるじゃん
343(2): (愛知県) 2021/06/09(水)15:15:15.72 ID:wV2eDDfx(9/18) AAS
>>337
ほんと点でしか見れない頭の悪さなんだなw
金沢開業フィーバーがずっと続くわけないわな
それよりも首都圏からの拠点性が強まったことによる企業の進出などが大きい
逆にしても就職や進学など首都圏への流れを強めることになる
さらに敦賀開業すると金沢までサンダーバードで直接大阪や京都に行けなくなるので相対的に直通する方＝東向きが強くなる
直通でこそ関西の奥座敷というのも成立していたがそれも過去の話となる
敦賀開業からこの問題は本格化することになる
金沢止まりがバランス的に最適解だったと言われるのはそういうこと
381(1): 大阪は金魚のフン(ジパング) 2021/06/09(水)19:22:32.72 ID:asWUYG0j(1/2) AAS
>>376
キーエンスは勢いは有るんやろけどベンチャーから中小企業に格上げに成った程度の会社やし
社会に対する影響度が低いわな
418(1): (東京都) 2021/06/09(水)19:53:24.72 ID:C6md2qob(14/31) AAS
>>415
埋まってないけど？
ま、田舎だから仕方ないんだよ、そこはｗ
793(1): (SB-Android) 2021/06/11(金)18:32:30.72 ID:VAX6WXyA(12/27) AAS
>>788
兎と亀
850(1): (東京都) 2021/06/11(金)19:47:59.72 ID:YeTY7VLs(1) AAS
日本経済の発展には関西の衰退が一番効果的だが
逆にいうとそれを阻害してるのが関西
東京が右向けば大阪は左を向いて歩調が合わないし
その調整のために余計なエネルギーを消費すると
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