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大阪の都市計画について語るスレ Part250 (1002ﾚｽ)
大阪の都市計画について語るスレ Part250 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1621639663/
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793: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2021/05/30(日) 11:23:30.99 ID:Ds/KW3Gi >>786さん そもそも中国道は昔は大渋滞の要所でしたが、今でもハブ爺さんは中国道が渋滞多発地域だと妄想してるんでしょうね。 昨今の大阪はインフラ整備が急激に進んでるので、ハブ爺さんのように情報収集能力の低い人は時代の変化に取り残されてる人が多いでしょうね。 名神・中国道、渋滞86%減 新名神 高槻―神戸開通1カ月 https://www.nikkei.com/article/DGKKZO29828520V20C18A4LKD000/ 西日本高速道路会社は25日、3月18日に全通した新名神高速道路高槻（大阪府高槻市）―神戸（神戸市）間の1カ月間の効果を発表した。並行する名神高速・中国自動車道の交通量が一日平均7万7100台と昨年の同時期より23%減少。渋滞発生は9回と昨年の64回よりも86%減り、宝塚東・西トンネル付近の渋滞が緩和した。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1621639663/793
804: 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [] 2021/05/30(日) 12:11:04.75 ID:EmJn9Lod >>793 わかってないな〜 新名神や第二京阪など吹田周辺の渋滞緩和させるためにバイパス建設してきたのに、新たにこんな渋滞を促進させるようなことやってたら台無し そうするとまた「万博記念公園周辺の渋滞緩和のために鉄道を！高速道路を！」ってなるのか？w http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1621639663/804
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