[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part250 (1002ﾚｽ)
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28: (大阪府) 2021/05/22(土)19:16:25.62 ID:OBdZm1y7(2/3) AAS
大阪・関西万博での空飛ぶクルマ飛行実現に向け、ポート整備や運航の具体的な議論を進めるための「大阪・関西万博×空飛ぶクルマ実装タスクフォース」を設置することを決定した。
同協議会は、都市の渋滞を避けた通勤、通学や通園、離島や山間部での新しい移動手段、災害時の救急搬送や物資輸送のため、さまざまな関係者が「空飛ぶクルマ」の研究開発を実施しているもの
74: 大阪は金魚のフン(佐賀県) 2021/05/24(月)10:05:42.62 ID:3XNbrbGr(1/2) AAS
>>61
大阪資本の毎日新聞が大阪駅と梅田の全貌を写した記事なんやけどな
114: (茸) 2021/05/24(月)14:21:16.62 ID:Xj7v9Ca1(4/14) AAS
>>111
>>86
120(1): (兵庫県) 2021/05/24(月)14:56:14.62 ID:mIeyLA4g(3/41) AAS
そういう意味じゃない
名古屋愛知に高速があっても誰も愛知名古屋でおりない
愛知をスルー
悲しいな
164: (東京都) 2021/05/24(月)16:30:57.62 ID:odLw3Nti(2/6) AAS
いやーニート兵庫県さんをからかうのは面白いわｗ
192(1): (大阪府) 2021/05/24(月)16:49:26.62 ID:zm4tH5XN(17/30) AAS
ここ大阪スレやから
わざわざ来てる時点で負けなんよ
193: (東京都) 2021/05/24(月)16:49:55.62 ID:/cDfcEDp(3/4) AAS
まともに反論できなくなると「お前は東京人！」「お前は老害！」の一点張りになる低脳無学なニート兵庫県さんｗ
517: (大阪府) 2021/05/27(木)13:49:23.62 ID:Anj08hnd(5/5) AAS
>>515
維新の本部がある大阪が経済的に大発展すると全国の人も維新の考えに賛同する人が大幅に増えます。
大阪の経済の大発展のためにはインバウンドとライフサイエンスを基幹産業にできることが前提になります。
大阪はインバウンドは既に基幹産業へと発展して、コロナウィルスが終息した後でも大阪のインバウンドが発展を続ければ、大阪は世界有数の巨大な観光都市へと大発展します。
後はライフサイエンスを大阪(畿内)が基幹産業にできるかどうかが最重要になります。
ライフサイエンスを大阪(畿内)が基幹産業にできると、全国の人も大阪や維新の考えに賛同する人が大幅に増えます。
ただ、ライフサイエンスの大発展までは時間がかかりそうなので、当面は大阪(畿内)はインバウンドの強化に集中した方が得策です。
まずは大阪は世界有数の巨大な観光都市へと発展を遂げることを目指すべきですね。
530(2): (茸) [age] 2021/05/27(木)17:08:44.62 ID:udUTASOs(6/9) AAS
>>503
名古屋はどこ？ww
札幌にも負けてらぁwww
1位：Torch Tower(トーチタワー)
地上63階、高さ390m、2027年
2位：虎ノ門・麻布台プロジェクト メインタワー(A街区)
地上64階、高さ325.24m、2023年
3位：あべのハルカス
地上60階、高さ300m、2014年
省20
581: (東京都) 2021/05/28(金)05:19:54.62 ID:bAt2xg7K(9/15) AAS
【日本のテーマパーク】
〔開園年月日〕
■東京ディズニーランド／1983年4月15日
■サンリオピューロランド／1990年12月7日
■ユニバーサル・スタジオ・ジャパン／2001年3月31日
■東京ディズニーシー／2001年9月4日
■レゴランド・ジャパン／2017年4月1日
■ジブリパーク／2022年度開業予定
〔場所〕
■東京ディズニーランド／千葉県浦安市
省28
593(4): (愛知県) 2021/05/28(金)09:02:44.62 ID:dXdrqJE4(1) AAS
>>584
逆だよ
大阪は利便性に南北格差があって府内移動が不便
例えば大阪南部から新幹線に乗ろうとすると、大阪唯一の新幹線駅である新大阪までわざわざ行かないといけない
新たに出来る国土軸の新名神にしても大阪南部には全く恩恵がない
大阪は名神が淀川向こう側の北部に偏り、縦長の大阪をすぐに通りすぎる
新名神なんかは更に最北端の山間部で大阪スルー
関西は足の引っ張り合い構造
これが愛知では名古屋の対極の位置にある豊橋でも新幹線や新東名が通って便利に利用できるので産業活性化できる環境なんだよね
岐阜〜一宮〜名古屋〜豊橋までJRや名鉄で競って高速運行
省7
662: (静岡県) 2021/05/29(土)03:03:01.62 ID:T4hNWYyN(1) AAS
漢字のみの中国語は致命的な欠陥言語だ
中国はすべて漢字表記だから、覚える漢字が多すぎて
そっちに時間を大量にとられて学問にまわす時間がないｗ
要するに大量な漢字を単に覚えさせるだけに子供の成長が費やされ、
会話の発達が遅れ、高度な理論の展開など不可能にしてしまうのだ。
無駄に大量な漢字を覚えさせることで、多くの脳の記憶領域を費やしてしまい、
一番重要な、創造的な頭脳領域などなくなるのだ。
この致命的な欠陥を見事に解決したのが日本語である。日本人が開発した
ひらがなは、劣った中国語の致命的な欠陥を完全に解決したのである
中国語の元素記号が笑える
省1
692: (兵庫県) 2021/05/29(土)12:31:50.62 ID:UZuuV0GD(3/6) AAS
>>691
○テレビよりネットの時代
798: (茸) [age] 2021/05/30(日)11:52:03.62 ID:PsIw5OU5(4/27) AAS
>>795
道路が広いというより道路と道路の間が公園
821: (大阪府) 2021/05/30(日)12:50:30.62 ID:gJE7Vpra(1/2) AAS
>>803
＞関西人のファーストチョイスは鉄道。
大阪なら1位徒歩、次点自転車
916(1): (愛知県) 2021/05/31(月)01:45:25.62 ID:l6ITwQb1(2/2) AAS
流石大阪は国語テストが全国最下位なだけあるよなw
991(1): (茸) 2021/05/31(月)12:57:55.62 ID:V3Z2ytwC(3/3) AAS
>>989
周辺の郊外が強いのは名古屋
大阪府と愛知県でのGDPにしてもそうだけど、長久手市や日進市や刈谷市や豊田市など郊外も発展してるからね
また大阪は利便性に南北格差が酷い
例えば大阪南部から新幹線に乗ろうとすると、大阪唯一の新幹線駅である新大阪までわざわざ行かないといけない
新たに出来る国土軸の新名神にしても大阪南部には全く恩恵がない
大阪は名神が淀川向こう側の北部に偏り、縦長の大阪をすぐに通りすぎる
新名神なんかは更に最北端の山間部で大阪スルー
関西は足の引っ張り合い構造
これが愛知では名古屋の対極の位置にある豊橋でも新幹線や新東名が通って便利に利用できるので産業活性化できる環境なんだよね
省8
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