[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part250 (1002ﾚｽ)
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867: (茸) [age] 2021/05/30(日)16:24 ID:PsIw5OU5(19/27) AAS
>>864
名古屋は立地的に東京と大阪の間だからおこぼれで発展出来たけど逆に東京と大阪は超えられない運命なんだよなw
868(1): (茸) 2021/05/30(日)16:27 ID:dnXhT3Wk(5/7) AAS
>>843
・新大阪駅
大阪北部にある淀川に分断された更に向こう側にあって不便な立地の新幹線駅(陸の玄関口)
・関西空港
ほとんど和歌山っていうほど大阪最南端にある遠くて不便な立地の空港(空の玄関口)
地理的に対極な立地で地政学的に相性最悪の関係。それらの高速化や時短に力を入れなければいけないという時点で色々と無理がある。
なにわ筋線で改善しても45分(笑)とかかかるんだからアホらしい。
だから何かと「関空に新幹線を！」なんていう本末転倒な妄言がつきまとう。
関西空港がもっと北部にあったら神戸空港も伊丹空港も存在してないし、梅北駅やなにわ筋線の計画なんて無駄なことする必要も無かった。
関空アクセスのためにアレコレ投資してきたのに、肝心の関空も軟弱地盤の欠陥埋立地によって地盤沈下が止まらず沈没するという将来性の無さ。
省5
869: (茸) [age] 2021/05/30(日)16:30 ID:PsIw5OU5(20/27) AAS
>>868
都市規模では勝てないから立地しかケチつけられんのなwww
870: (SB-Android) 2021/05/30(日)16:30 ID:Z/knRDza(3/3) AAS
>>860
見えっぱりゆーたいだけやん。
871: (茸) [age] 2021/05/30(日)16:31 ID:PsIw5OU5(21/27) AAS
名古屋→大幅な人口減
大阪→大幅な人口増
勝負ついてるんだよwww
872: (滋賀県) 2021/05/30(日)16:32 ID:hfy9D6Fm(7/12) AAS
ハブ爺怒りのコピペ投下www
873: (大阪府) 2021/05/30(日)16:32 ID:Ds/KW3Gi(19/21) AAS
>>866さん
名古屋(愛知県)はリニアをアテにした再開発が中心なので、リニアの開業が見通せない限り名古屋(愛知県)の再開発は停滞や縮小が続くことになりますね。
874(1): (滋賀県) 2021/05/30(日)16:33 ID:hfy9D6Fm(8/12) AAS
つか例の壁ビルも頓挫しそう
普通に考えてあれはないわ
875: (茸) [age] 2021/05/30(日)16:37 ID:PsIw5OU5(22/27) AAS
>>874
地元でも景観破壊と評判悪かったもんな
876(1): (大阪府) 2021/05/30(日)16:39 ID:IfmT/NCk(7/8) AAS
ハブ爺はさ、大阪大好きで四六時中大阪のこと考えてるかもしれないけど、大阪人って名古屋のこと興味ないからな
だからハブ爺の戯言にも反応してやってるけど、対抗して名古屋叩こうとは思わんもん
そんな興味ない場所にモチベーション上がらんわ
877(1): (大阪府) 2021/05/30(日)16:52 ID:Q5NdqvMY(6/9) AAS
また、この再開発計画と一体的に計画されていた、名鉄名古屋駅の2面4線化計画も再検討される見通しになった。
外部ﾘﾝｸ:news.mynavi.jp
こっちのほうが痛いやろな
878: (滋賀県) 2021/05/30(日)16:57 ID:hfy9D6Fm(9/12) AAS
ハブ爺からしたら2面4線程度でも巨大ターミナルなんだろうなw
879(1): (大阪府) 2021/05/30(日)17:00 ID:Ds/KW3Gi(20/21) AAS
>>876さん
そもそも大阪府民は他地域を叩くような後世の日本人にバカにされることをやろうとは思わないですね。
東京人や関東人や名古屋人のように日本国の歴史的背景の乏しい地域に住む人はアイデンティティの形成に苦しむのかな。
畿内人のように日本国の歴史的背景が豊かな地域に住む人は後世の日本人に恥じない行動や言動をとることを無意識でも自覚しますね。
日本国の歴史的背景の乏しい地域に住む人は大阪叩きのような後世の日本人にバカにされることをしても平気なんでしょうね。
なぜなら、自分達が住む地域は後世の日本人から評価されないと本能的に悟ってるからでしょうね。
880(1): (茸) 2021/05/30(日)17:03 ID:dnXhT3Wk(6/7) AAS
そもそも梅田に特急はるかが接続できないってのが致命的欠陥なんだよなw
だから地下に別の新駅を作らざるをえないという
こんなのばっかw
881: (茸) [age] 2021/05/30(日)17:06 ID:PsIw5OU5(23/27) AAS
>>879
そうですね。特に名古屋人はわざわざ大阪スレに来て名古屋自慢、大阪下げしてますけどことごとく返り討ちにあってます。大阪下げたところで名古屋の価値は上がらないのに。
882: (SB-Android) 2021/05/30(日)17:11 ID:mvDXBLf7(1) AAS
>>877
リニアが実質凍結しているからな
もう中止する可能性の方が高いからじゃないか?
883(2): (大阪府) 2021/05/30(日)17:14 ID:Q5NdqvMY(7/9) AAS
>>880
「新駅」ちゃうでｗ
まあ、都会の宿命やな
北梅田駅と大阪駅「同一駅」に 改札内通路で連絡、東京駅の京葉線ホームと同じ形態
2020年3月26日
画像ﾘﾝｸ[jpg]:news.railway-pressnet.com
884(2): (茸) 2021/05/30(日)17:15 ID:dnXhT3Wk(7/7) AAS
確かなのはリニアの新大阪延伸は絶望的ということ
885: (大阪府) 2021/05/30(日)17:24 ID:58cgbaOH(5/8) AAS
>>883
これで環状線のダイヤも余裕がでるわね
梅田の開発案件が完了するあたりには日本一の商業都市になってそう
まあそのころには新たな案件があるんやろうけどｗ
886: (茸) [age] 2021/05/30(日)17:24 ID:PsIw5OU5(24/27) AAS
>>884
新大阪まで延伸出来ないとのぞみを維持せざるを得ない。単純に新大阪〜名古屋間の乗客が分散されるだけなのに経費は倍増。
887: (大阪府) 2021/05/30(日)17:32 ID:Ds/KW3Gi(21/21) AAS
>>884さん
大阪はリニアをアテにした再開発はほとんどないですからね。
今の大阪はインバウンドや万博をアテにした再開発が中心ですよ。
少なくとも、リニアの開業が見通せない限り名古屋(愛知県)の再開発は延期と縮小が中心になります。
再開発が極端に少ない名古屋(愛知県)の住人であるハブ爺さんが大阪の都市計画板でどんなに吠えても、それは負け犬の遠吠えとして処理されますよ、ハブ爺さん。
888: (大阪府) 2021/05/30(日)17:38 ID:Q5NdqvMY(8/9) AAS
関空第１ターミナル大規模改修に着工、万博に向け国際線エリア拡張へ
2021/05/29
外部ﾘﾝｸ:www.yomiuri.co.jp
対照的やね
889(1): (大阪府) 2021/05/30(日)17:38 ID:Ww7xuWKA(1) AAS
キャラかぶり対決
●大通り
名古屋 若宮大通り
広島 平和大通り
大阪 御堂筋
●大通り公園
久屋大通り公園
札幌大通り公園
名古屋は２本あるからな
890: (茸) [age] 2021/05/30(日)17:41 ID:PsIw5OU5(25/27) AAS
>>889
よかったねとしか
891(1): (SB-Android) 2021/05/30(日)17:49 ID:Zhld2DBS(1/4) AAS
EXPOCITYって成功したん？これからアリーナや箕面延伸の成功が予想できるんやと思うけど？
892: (茸) [age] 2021/05/30(日)17:52 ID:PsIw5OU5(26/27) AAS
>>891
大成功だろ
893: (滋賀県) 2021/05/30(日)17:55 ID:hfy9D6Fm(10/12) AAS
エキスポシティ勤めてたから良く知ってるけど土日は頭おかしなるで
894: (兵庫県) 2021/05/30(日)18:06 ID:nTbNKIIy(13/13) AAS
愛知大敗北
どんどん近畿の一部になってきてる愛知
愛知の時代は終わった
895: (大阪府) 2021/05/30(日)18:19 ID:IfmT/NCk(8/8) AAS
>>883
よかった繋がって
北新地みたいな駅がもう一つできたらどうしようかと思ってたわｗ
896(1): (SB-Android) 2021/05/30(日)18:30 ID:Zhld2DBS(2/4) AAS
太陽の塔が世界遺産になったら関東人も嬉しいやろ？
897: (大阪府) 2021/05/30(日)18:36 ID:sSC1KkiR(1/2) AAS
>>850
あそこは郊外いうても梅田から30分で行ける近郊やから
都心まで1時間も2時間もかかる真性郊外ほどにはマイカー依存度は高くない
898: (大阪府) 2021/05/30(日)18:38 ID:sSC1KkiR(2/2) AAS
>>896
あれ作った岡本太郎は関東人やからな
899: (滋賀県) 2021/05/30(日)18:39 ID:hfy9D6Fm(11/12) AAS
おらハブ爺新しいコピペ作れや
900: (大阪府) 2021/05/30(日)19:31 ID:58cgbaOH(6/8) AAS
健美家ってサイトで大阪らしい水都っていうワードがでてた
大阪の認識も変わりつつあるんやろうか
901: (SB-Android) 2021/05/30(日)19:42 ID:Zhld2DBS(3/4) AAS
奈良さんと滋賀さんはキャラ被るわ（笑）インテリやろ。流石忍者の里やな。
902(1): (SB-Android) 2021/05/30(日)19:45 ID:Zhld2DBS(4/4) AAS
滋賀さん奈良さんは近畿の事よう考えてるけど和歌山叩きしる神戸って糞やな。
903(1): (大阪府) 2021/05/30(日)19:51 ID:Q5NdqvMY(9/9) AAS
神戸は歴史ゼロなもんで
904: (滋賀県) 2021/05/30(日)20:23 ID:hfy9D6Fm(12/12) AAS
つか自分は豊中市民なのに何で滋賀表示なんだろ…？
905: (大阪府) 2021/05/30(日)20:33 ID:58cgbaOH(7/8) AAS
>>903はなりすましやろ
ここのスレ民注意するように
906(1): (光) 2021/05/30(日)20:41 ID:mG1fbC0e(1/2) AAS
>>902
キチガイ大阪人の成り済ましだろう
鉄道板でも東京、名古屋、和歌山、東北叩いてる
和歌山人から嫌われてる
907: (茸) [age] 2021/05/30(日)20:45 ID:PsIw5OU5(27/27) AAS
>>906
大阪人というより阪急オタの神戸人。
和歌山だけでなく大阪の南部も叩いてる
908: (大阪府) 2021/05/30(日)21:58 ID:2H9DtCVK(1) AAS
東京以外を叩く奴は消えろ
909(1): (光) 2021/05/30(日)23:01 ID:mG1fbC0e(2/2) AAS
まあ当たり前や
りゅーたそ
@ryutaso_abc
試験会場が和歌山でその帰りに昼飯食いにイオン言って普通に雑談してたら和歌山ボーイズに聞かれてたらしく 【コロナ持ちが】【大阪人くんな、帰れ】【大阪人嫌いやからよ】とか言われたんだが、試験会場が和歌山って言う用事があって来たのに…
午後6:43 ・ 2021年5月30日
910(2): (大阪府) 2021/05/30(日)23:42 ID:58cgbaOH(8/8) AAS
吹田市は万博吹田アリーナといい、健都といいやり手やな。
大阪市とともに大阪を引っ張っていってくれ。
911: (滋賀県) 2021/05/31(月)00:07 ID:afAhCuNb(1/5) AAS
今里筋線が南は天王寺、北は万博公園まで繋がればインパクト抜群なのになあ
912(3): (愛知県) 2021/05/31(月)00:41 ID:l6ITwQb1(1/2) AAS
リニアは完成したら永久に富を産むのに対し
万博はたったの半年
インバウンドは欠陥空港関空がそのうち沈没死する運命
リニアの対抗に全然ならんのだよ
913: (大阪府) 2021/05/31(月)00:54 ID:lMxrMCDX(1) AAS
>>912
お前さ、最後のところ絶対に「全然ならないんだよね」ってしそうになったやろｗ
だよねだよねって馬鹿にされて、だよね使えないから不自然な言葉遣いになってるぞｗ
914: (愛知県) 2021/05/31(月)01:33 ID:SUO7UbdY(1/2) AAS
そいつと俺は別人だよ
匿名掲示板で特定しようのない人物を探偵のようにアホみたいに追っては独り善がりな認定して妄想する頭の悪さに気付いた方がいい
そういうどうでもいい妄想が話題の中心になる時点でこのスレの大阪人の頭の悪さ丸出しなんだよなw
915(1): (兵庫県) 2021/05/31(月)01:44 ID:ucXHCaA6(1) AAS
>>912
リニア単体でしか見れないマヌケハブ爺。
羽田が国際化して、中部〜羽田便ができてセントレアの国際便が没落。
東京〜名古屋間にリニアが開通すると、リニア経由羽田の利用が増え、セントレアの成田便・羽田便が壊滅。
一方の関空は、おおさか東線が大阪駅に繋がると、特急はるかの需要が増えて便利になる。
アジアに行くのにわざわざ関東に行って遠ざかる人は少数派になるので、
アジア便が充実している関空が名古屋圏の需要も取り込む。
セントレアはLCCを拡充しようとするが、頼みのエアアジアも撤退し、
路線は大阪のpeachが獲得したので、今後は関空のおこぼれに与るだけ。
アフターコロナも回復するのは関空から。セントレアは後回しで没落。
省7
916(1): (愛知県) 2021/05/31(月)01:45 ID:l6ITwQb1(2/2) AAS
流石大阪は国語テストが全国最下位なだけあるよなw
917(1): (兵庫県) 2021/05/31(月)02:50 ID:3CCid6JU(1/9) AAS
愛知って愛知人からも嫌われそう
東京を非難するならまだしも、同じ立場の大阪を非難する
愛知の性格って糞やな
愛知人の愛知離れが加速しそう
918(2): (兵庫県) 2021/05/31(月)02:52 ID:3CCid6JU(2/9) AAS
愛知をどんどん非難していこう
今まではある程度我慢してたけど、やられたら10倍返しや
愛知を近畿の一部にしていこう
919: (SB-Android) 2021/05/31(月)03:00 ID:5qfLt7ku(1) AAS
>>909
はい。捏造。
920(1): (東京都) 2021/05/31(月)03:29 ID:gy8dMFkT(1) AAS
>>910
吹田市は帝大あるし、万博も開催したし
921: (茸) [age] 2021/05/31(月)03:48 ID:A87alm5u(1/4) AAS
>>918
賛成。横浜スレではベニヤがボロカス言われてたけど大阪スレではハブ爺に甘すぎる。
922: (東京都) 2021/05/31(月)03:50 ID:Pne0Q/KS(1) AAS
【2021年】日本維新の会・大阪維新の会、選挙勝敗
30勝13敗（5月30日時点）
画像ﾘﾝｸ[jpg]:imgur.com
923: (大阪府) 2021/05/31(月)05:35 ID:ocdGjtdC(1) AAS
>>912
日本人・外国人「リニアって京都にも大阪にも行けないの！？ゴミじゃん！！！」
924: (大阪府) 2021/05/31(月)06:30 ID:qwcli0W4(1/4) AAS
47都道府県の「貯金」、わずか１年で36％減 「財調」本紙調査…コロナ禍で政府の支援追いつかず
2021年5月30日 21時00分
外部ﾘﾝｸ:www.tokyo-np.co.jp
画像ﾘﾝｸ[jpg]:static.tokyo-np.co.jp
本紙が都道府県の財政担当者に、決算に基づく１９年度末残高と、現時点の２０年度末の残高見込みを聞いた。
総額は約１兆９６４２億円から約１兆２５０１億円となり、約３６％の約７１４１億円が取り崩されていた。
財調が減少したのは２７都府県で、額・率とも突出して大きいのが東京都。
１９年度末の９３４５億円が、２０年度末にはほぼ４分の１の２５１１億円となる見通し。
昨年４〜５月と今年１〜３月の２回にわたって発令された緊急事態宣言で、飲食店などへの協力金をはじめとする対策費がかさんだことが主な要因だ。
6834億円/7141億円
省2
925: 大阪は金魚のフン(徳島県) 2021/05/31(月)06:43 ID:IsSeOeoQ(1/2) AAS
>>851
ちゃうやん
大阪は吉村・維新のコロナ対策を政治利用して目立つ事を優先するあまり医療崩壊をしてしまったからやろ
大阪の老人たちは低所得層ばかりだ。
家賃5000円や1万円の市営住宅で自宅待機言われても夫婦間で感染してまうがな
ワクチン打つのは無料やしまだまだ年金貰って福祉受けて暮らしたいんやろ
926: (大阪府) 2021/05/31(月)06:53 ID:qwcli0W4(2/4) AAS
ということは、
大阪府は最悪でも307億円しか取り崩してないってこと。
財調の取り崩しは太田房江で痛い目にあってるから
その経験が活きたな
927: (茸) 2021/05/31(月)06:56 ID:edZbnEDO(1) AAS
>>787
>>797
お互いに〜じゃんってコメントして珍しいな。
928(1): 大阪は金魚のフン(徳島県) 2021/05/31(月)07:16 ID:IsSeOeoQ(2/2) AAS
>>863
愛知は期間工を整理したからやろ
大阪が増えたのは神戸や阪神間の魅力が低下して（住居価格が高い、保育園・小中学校への転入が困難など）相対的に大阪を選びやすかった
しかし関東から呼び寄せてもぎ取った訳ではなく関西オールではマイナス
近畿3060人の転出超過 2020年、大阪と滋賀は転入超維持
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
大阪府 +13356人
京都府 -3947人
奈良県 -2662人
滋賀県 +28人
省11
929(1): (茸) [age] 2021/05/31(月)07:24 ID:A87alm5u(2/4) AAS
>>928
期間工整理にしても負け組は負け組な。
あと東京もマイナスだから人の事言ってられんよ。
930(2): (茸) 2021/05/31(月)07:25 ID:2N0BuLE+(1/3) AAS
>>918
名古屋を叩くなら協力するよ
931: (茸) 2021/05/31(月)07:25 ID:2N0BuLE+(2/3) AAS
恩返しさせて頂きますわ
932: (茸) 2021/05/31(月)07:32 ID:2N0BuLE+(3/3) AAS
名古屋と山形はいい勝負してるよwww
ナゴヤマガタw
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
933: (愛知県) 2021/05/31(月)07:57 ID:SUO7UbdY(2/2) AAS
>>910
そりゃ淀川以北だからな
934(1): 大阪は金魚のフン(滋賀県) 2021/05/31(月)08:09 ID:nhI7Zh39(1/2) AAS
>>929
東京は日本一転入数が超過やけど？
ただ、転入数が減って転出が増えたからニュースになっただけ
大阪が増えたニダと騒いでもゼロサム閉鎖経済圏の関西圏は人口がマイナス
成長経済圏の首都圏は大幅に人口増加
大阪の増加数13000人とか言っても首都圏では3軍扱いの千葉にすら負けてる事実を直視しような
935: (茸) [age] 2021/05/31(月)08:10 ID:A87alm5u(3/4) AAS
>>934
はーい！
936: 大阪は金魚のフン(滋賀県) 2021/05/31(月)08:12 ID:nhI7Zh39(2/2) AAS
オオサカさん
マスコミから注意される
追放も
大坂なおみ、４大大会から追放も 大会委員会警告「違反を繰り返すと制裁」
937: (大阪府) 2021/05/31(月)08:21 ID:qSd7p1Pq(1/5) AAS
>>920
北大阪は大阪市内以外では吹田と枚方と高槻と茨木かな
南大阪は堺と多分和泉、和泉は物流拠点が多くなってきてる、それなりに有名な会社やった
938: (大阪府) 2021/05/31(月)08:35 ID:sfrSkwVz(1/2) AAS
キャラかぶり
精密機械工場の町 大田区 堺市
939(1): (SB-Android) 2021/05/31(月)08:35 ID:TB5M3dxK(1/2) AAS
伊勢湾岸道の名古屋都心が一望できる絶景区間を通ったんだが
景色が10年前と変わらなかったわ
一方大阪は10年前も凄かったけど更にパワーアップしている
940: (大阪府) 2021/05/31(月)08:43 ID:sfrSkwVz(2/2) AAS
仙台駅前「青葉通広場化」へ検討開始
2chｽﾚ:newsplus
画像ﾘﾝｸ[jpg]:wadai.sendaipics.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.47news.jp
これはいいですね
941: (滋賀県) 2021/05/31(月)09:21 ID:afAhCuNb(2/5) AAS
豊中民のワイ号泣
942: (SB-iPhone) 2021/05/31(月)09:47 ID:hthSW8O6(1) AAS
都会=正義っていう価値観自体どうかと思う
大阪は十分都会なんだし、むやみに人を増やして都会化を目指すとむしろ東京のように住みにくくなる部分も出てくると思うけどな
資本主義自体に言えることだけど、経済に重きを置きすぎて人が生き辛くなるって本末転倒
943: (滋賀県) 2021/05/31(月)09:50 ID:qrhKChhQ(1/5) AAS
>>930
名古屋や愛知そのものには敵意は全く無いが喧嘩吹っ掛けてくるキチガイ名古屋人どもは徹底して叩かないとな
ハブ爺やベニヤをのさばらせておくべきではない
944: (滋賀県) 2021/05/31(月)09:53 ID:qrhKChhQ(2/5) AAS
高卒工場労働者ハブ爺らしいレスで吹いたわ>>916
肝心のセンター試験平均点や上位国公立大合格率・合格者数では大阪＞愛知・名古屋なんだよなー
高校で止まってるとか低学歴丸出しw
945: (滋賀県) 2021/05/31(月)09:55 ID:qrhKChhQ(3/5) AAS
>>917
だから愛知東海の若者は関西が大好き
頻繁に遊びに来てるぞ
946: (SB-Android) 2021/05/31(月)09:56 ID:Y2E6Jhwj(1) AAS
ハブ爺等の下層名古屋人が大阪関西を妬んでることだけはよく分かる
947: (大阪府) 2021/05/31(月)09:56 ID:ltaL+B3o(1/2) AAS
日本企業はなぜ中国と手を切らないのか やがて身ぐるみ剥がれるのに
2chｽﾚ:newsplus
「韓国企業はなぜ中国から夜逃げするのか」は、2008年に発刊された。
この本に対して「いったい何をバカなことを言っているんだ」という反応も多かった。
しかし、中国が「いずれはタイタニック号のように沈没する」という理由を説明したのが本書であり、
発刊当時、驚くべき数の韓国企業が共産主義中国から夜逃げしていた。
なぜ夜逃げをしたのかと言えば、中国は「行きはよいよい帰りは怖いシステム」を採用しているからだ。
外資系企業の誘致に熱心であった中国共産党は、数々の外資系優遇措置をちらつかせ、
また宴会で肩を組んで「我々は友達だ」と仲間に引き入れる。
ところが、進出してみて「話が違う」と感じて撤退しようとすると、
省1
948(1): (滋賀県) 2021/05/31(月)09:58 ID:qrhKChhQ(4/5) AAS
>>939
名古屋の新規開発の無さと大阪の多さがはっきりと表れてるな
949: (滋賀県) 2021/05/31(月)10:00 ID:qrhKChhQ(5/5) AAS
>>915
ハブ爺がリニアの経済効果を説得力ある文章で具体的に説いてるの見たことないわ
950: (SB-Android) 2021/05/31(月)10:02 ID:qOiXdhL5(1) AAS
名古屋は新規案件無さすぎて大阪関西や横浜への嫉妬で狂って頭おかしくなるんだろうな
951: (大阪府) 2021/05/31(月)10:03 ID:ltaL+B3o(2/2) AAS
国交省 無電柱化 全国4000キロで 2025年度までに
2chｽﾚ:newsplus
952(1): (大阪府) 2021/05/31(月)10:14 ID:tjEdA9Ko(1) AAS
リアルな名古屋人は大阪コンプなんかあらへん
三河地方は大阪嫌いが多い
というか愛知県も名古屋市も大幅な人口減少県になっとる
2,020年度は兵庫県を抜いて全国で最も人口が減ってた都道府県は愛知県
953: (SB-Android) 2021/05/31(月)10:19 ID:1WTTgb5I(1/2) AAS
北陸や秋田も平均学力高いのは中学か高校の初め位までで大学受験時は全国中位だからな
954: (SB-Android) 2021/05/31(月)10:20 ID:1WTTgb5I(2/2) AAS
>>952
ハブ爺が異常者なのは明らかですね
三河は京都の大学への進学は割りといますね
955(1): (愛知県) 2021/05/31(月)10:29 ID:H1T6vRJA(1) AAS
大阪は高速道路がぐちゃぐちゃで不便だからな
大阪が焦るのもわかる
名二環の全線開通により、伊勢湾岸道の一部区間と合わせて、名古屋近郊をぐるりと囲む66.2kmの環状道路（総称「名古屋環状2号線」）が形成されます。
三大都市圏で環状の自動車専用道が全線開通するのは、東京の首都高C2中央環状線に続いて2例目です。
「都心部の渋滞緩和につながるだけでなく、どこかのルートが事故や災害で寸断されても、迂回が容易になります」。
国土交通省 愛知国道事務所の平井親一所長は環状線の整備効果についてこう話します。
この迂回という点では、東京の首都高より名古屋の方がしやすいと言えるかもしれません。
というのも、名二環のJCTは全て、接続する道路のどの方向も相互に行き来可能な「フルJCT」だからです。
首都高C2はJCTによっては、構造上行き来できない方向があったり、あるいは別路線と交差するだけで接続していなかったりする箇所があります。
目的地へのルートが通行止めだったり、渋滞していたりした場合に「あっち回りで行こう、こっち回りで行こう」といった選択が、名古屋では、よりしやすくなると言えそうです
省1
956: (東京都) 2021/05/31(月)10:35 ID:qve7FU9v(1) AAS
ハブ爺の長文まともに読んでる人0人説
957: (東京都) 2021/05/31(月)10:36 ID:LdG59pQz(1/15) AAS
次スレ
大阪の都市計画について語るスレ Part251
2chｽﾚ:develop
958(2): (滋賀県) 2021/05/31(月)10:37 ID:afAhCuNb(3/5) AAS
名古屋行った時に思ったのは
栄から名駅が見える
名古屋城からテレビ塔が見える
大須から栄まで歩いて行ける
要は街の範囲が狭いなって事
それはそれでいいんだけど何でこんな程度で大阪にマウント取ろうとするのかがまるで分からん
お前のことだよハブ爺
959(1): (茸) 2021/05/31(月)10:45 ID:V3Z2ytwC(1/3) AAS
>>958
御堂筋って大阪人が自慢してるわりに淀屋橋辺りから難波までしかなくて短いんだよな。
しかも梅田まで繋がっている体で話すけど、一本の道として見ると梅田の手前の交差点で分岐してて梅田まで繋がってない残念な景観。
梅田側から見ると御堂筋の見晴らしも無いw
こうして御堂筋と比較すると、名古屋の南北メインストリートである大津通って凄いよね。
名城公園〜名古屋城〜市役所&県庁〜栄〜矢場町〜大須〜金山〜熱田神宮まで主要なエリアを網羅して一本の道で繋がっているからね。
貫禄の長大なメインストリート。
裏側には久屋大通も平行するダブルメインストリート構造というから凄い。
また東西のメインストリートである広小路通も圧倒的なんだよな。こちらも一本の道で猿投グリーンロードまで繋がって豊田市まで至る。
大阪は東西のメインストリートと言えるもなが無く、大通りは高速道路の高架で覆われた閉塞感。ホームレスが好むのもわかる。
960(1): (東京都) 2021/05/31(月)10:46 ID:/UlIi9RX(1) AAS
名古屋は栄えてる範囲が狭い
福岡はもっと狭い
広島仙台は福岡以上に狭い
961: (滋賀県) 2021/05/31(月)10:47 ID:afAhCuNb(4/5) AAS
たまには新作コピペ作ろうよ
962(1): (兵庫県) 2021/05/31(月)10:47 ID:3CCid6JU(3/9) AAS
愛知は福岡レベルまで人口や都市格が下がった方が良いのかもな
大阪と圧倒的な差が開いたら、アンチ活動してこなさそう
近畿の一部に愛知はなる
2大都市圏で良い
または大阪東京福岡の3大都市圏で良い
963: (兵庫県) 2021/05/31(月)10:48 ID:3CCid6JU(4/9) AAS
2大都市圏は大阪、東京
964: (東京都) 2021/05/31(月)10:49 ID:LdG59pQz(2/15) AAS
>>962
仰る通り
965(1): (兵庫県) 2021/05/31(月)10:50 ID:3CCid6JU(5/9) AAS
>>930
助かる
966: (東京都) 2021/05/31(月)10:50 ID:LdG59pQz(3/15) AAS
>>960
名古屋や札仙広福はちょっと行ったらすぐ郊外な印象
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