[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part248 (1002ﾚｽ)
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541(1): (兵庫県) 2021/05/09(日)12:56 ID:L1QktBtF(3/3) AAS
>>531
画像ﾘﾝｸ[jpg]:travel.watch.impress.co.jp
名古屋は、中央道は名神の小牧まで、東海北陸道も名神の一宮までで、
都心部に直結していなくて、ボトルネックになっていて無駄な渋滞が発生してマヌケ且つ不便。
東側も、都市高速の東西は名二環まで。東名まで行こうとしたら、
３回も連続でJCTを乗り継がなけらばならないボトルネックだらけのマヌケ構造。
さらに、名古屋は名神や新名神に接続する都市高速が、
時計の文字盤でいうと、０時、３時、６時×２、９時、１１時の５方向しかなくて貧弱。
一方、大阪は５号湾岸線、３号神戸線、１１号池田線、１２号守口線、１３号東大阪線、１４号松原線、１５号堺線、４号湾岸線、
プラス新御堂筋、さらに将来２号淀川左岸線〜第二京阪と１０方向になり、名古屋の倍。
省5
555(2): (愛知県) 2021/05/09(日)14:14 ID:PtKM377I(3/7) AAS
>>541
金城ふ頭にも新たな国際展示場が出来るけど新東名&新名神に直結
もうすぐ関西側の新名神も開通するから関西から凄くアクセス便利になって関西もカバーすることになるね
金城ふ頭は太平洋フェリーの発着地点で大阪からも北海道の玄関口になる
北海道をドライブ旅行やバイクツーリングするなら名古屋港から
画像ﾘﾝｸ[jpg]:skysclinear.com
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