[過去ﾛｸﾞ]
大阪の都市計画について語るスレ Part244 (1002ﾚｽ)
上
下
前
次
1-
新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索
歴削→次ｽﾚ
栞削→次ｽﾚ
過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
691
:
(大阪府)
2021/04/08(木)12:38
ID:xP8jUYwn(1/2)
AA×
[240|
320
|
480
|
600
|
100%
|
JPG
|
べ
|
ﾚｽ栞
|
ﾚｽ消
]
691: (大阪府) [sage] 2021/04/08(木) 12:38:18.83 ID:xP8jUYwn 京阪ホールディングス（HD）は鉄道をはじめとする運輸事業の損益分岐点を引き下げる。2021年秋をめどに鉄道事業で終電繰り上げや運転本数の見直しなどで保守作業員を減らし、 バス事業では4営業所を縮小する。また全60駅の中で運営コスト削減のため、20駅を無人化した。乗客数がコロナ禍以前の約80％の水準でも利益が出る体制とし、22年3月期は運輸事業で黒字転換を目指す。 鉄道各社、8両編成への切り替えが続くワケ 京阪HDは、企業のテレワーク浸透などで通勤客はコロナ禍前の状態に戻らないと判断し、乗客減を前提に構造改革を進める。 保守人員は、運行車両削減に伴う最適な人員体制にし、橋梁など鉄道設備の点検にドローン（飛行ロボット）を活用するなどで業務効率化を図る。 駅の無人化対応は乗降客の少ない駅を対象に進め、駅業務の遠隔監視ステムを導入し 複数の主要駅が隣接駅をカバーできるようにした。駅業務にかかわる人員は全体で現状比約100人減でも運営できる体制を目指す。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1617182288/691
京阪ホールディングスは鉄道をはじめとする運輸事業の損益分岐点を引き下げる年秋をめどに鉄道事業で終電繰り上げや運転本数の見直しなどで保守作業員を減らし バス事業では営業所を縮小するまた全駅の中で運営コスト削減のため駅を無人化した乗客数がコロナ禍以前の約の水準でも利益が出る体制とし年月期は運輸事業で黒字転換を目指す 鉄道各社両編成への切り替えが続くワケ 京阪は企業のテレワーク浸透などで通勤客はコロナ禍前の状態に戻らないと判断し乗客減を前提に構造改革を進める 保守人員は運行車両削減に伴う最適な人員体制にし橋梁など鉄道設備の点検にドローン飛行ロボットを活用するなどで業務効率化を図る 駅の無人化対応は乗降客の少ない駅を対象に進め駅業務の遠隔監視ステムを導入し 複数の主要駅が隣接駅をカバーできるようにした駅業務にかかわる人員は全体で現状比約人減でも運営できる体制を目指す
上
下
前
次
1-
新
書
関
写
板
覧
索
設
栞
歴
あと 311 ﾚｽあります
ｽﾚ情報
赤ﾚｽ抽出
画像ﾚｽ抽出
歴の未読ｽﾚ
AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手
ぬこTOP
0.048s