[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part242 (1002ﾚｽ)
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289(1): (大阪府) 2021/03/13(土)13:08 ID:v6n9XXKx(4/8) AAS
九州新幹線は開業後も着実に利用者を増やしましたね。
西日本で連携することを望んでる人が多いと思われます。
九州新幹線全通10年、1.2億人運ぶ 本州との交流拡大
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
JR九州が運行する九州新幹線鹿児島ルート（博多―鹿児島中央）は12日、全線開通から10年を迎える。この間に運んだ人は1億2千万人に達した。九州南北の結びつきを強めただけでなく、山陽新幹線との直通運転で関西や中国地方といった本州との交流拡大にも寄与した。ターミナル駅では再開発を進め、駅周辺に「副都心」が形成されるなどそれぞれの街の姿も大きく変えている。
293(1): (大阪府) 2021/03/13(土)13:17 ID:v6n9XXKx(5/8) AAS
>>289
九州新幹線とは反対に北陸新幹線は開業後に利用者が減り続けてますね。
やはり北陸地方は東京(首都圏)の経済圏になることを拒みましたね。
北陸新幹線開業時は北陸地方が東京の経済圏になると東京メディアが予言しましたが、東京メディアの先見性は脆弱ですね。
北陸新幹線開業6年 コロナ禍、移住や大学連携に貢献
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