[過去ログ] 大阪の都市計画について語るスレ Part241 (1002レス)
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113(1): (東京都) 2021/02/28(日)03:37 ID:yo66JCXP(2/2) AAS
【梅田の凄さ】
阪神百貨店建て替えとJPタワーが完全すれば、梅田にある20万平方メートル以上の延べ床面積を持つ大規模ビル(施設)が全部で6棟になる。ここにうめきた2期開発の556,450平方メートル(延べ床面積、全施設合計)が加わり、梅田の繁華はダントツ日本一の規模の繁華街へと変貌することになる。
【建物の延べ床面積(梅田)】
■JR大阪駅(大阪ステーションシティ)
約530,000?+60,000?(新ビル)=約590,000?
■グランフロント大阪 北館・タワーB/タワーC
295,604.94?(施設全体)
■阪神百貨店梅田本店(大阪梅田ツインタワーズ・サウス)
258,856.89?
■阪急百貨店うめだ本店(大阪梅田ツインタワーズ・ノース)
省6
114(1): (茸) 2021/02/28(日)05:28 ID:hav8d7Zn(1) AAS
>>113
大阪駅(梅田)はあれだけ再開発しまくったグランフロントや、これから再開発するうめきた跡地にしても駅の裏側で、それも淀川ですぐ行き止まりになる狭苦しい陰鬱な場所。
もともと埋め田という墓地として有名だったような程度の土地で、地盤も軟弱で地盤沈下に苦しめられた土地。
街の構造的にも難波方面に伸びる御堂筋(メインストリート)に背を向けて、淀川の堤防を向いているのが残念。
また線路の高架に囲まれて隔離された閉鎖的な構造で、せっかく立派な再開発したのに表通りから全く見えない。
自慢のスカイビルも梅田から微妙に離れた駅の裏側にあり、ビルの向きも意図不明な明後日の方角を向いてるのも残念。
せっかく立派なビルなのに立地や向きがブサイクなのがもったいない。
梅田はJRにしても阪急にしても駅前が狭くて駅前の空間が無く道路の向きもビルの向きもバラバラ。
JR大阪駅ホームの見栄を張った高くて大きな天井も欠陥構造で雨が吹き込むということでホームごとに普通の屋根を付けて二重屋根というマヌケ状態で高い天井が台無し。
せっかく高い天井にしたのに歩道橋を作ったこと天井の空間も台無し。
省3
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