[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part241 (1002ﾚｽ)
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819: (茸) 2021/03/09(火)10:13 ID:r9gxp68K(1/6) AAS
戦国以前の日本の都市は内戦に備えた内戦ありきの都市国家のようになっていた
とにかく戦争になったときの利便性重視であとはローカルエリア内で自己完結できればそれでいいというもの
濃尾平野や関東平野は全方位に開けているので戦国時代の中心拠点の要塞としては向いていないが、天下統一したことで四方八方から攻められる内戦の心配も無くなれば飛躍的に可能性が高まる
今の東京(江戸)と名古屋は天下統一後の平和になった新時代に向けて国家プロジェクトで作られただけあって放射状に開かれた機能的な都市を整備することが出来たわけ
825: (茸) 2021/03/09(火)11:27 ID:r9gxp68K(2/6) AAS
大阪駅(梅田)はあれだけ再開発しまくったグランフロントや、これから再開発するうめきた跡地にしても駅の裏側で、それも淀川ですぐ行き止まりになる狭苦しい陰鬱な場所。
もともと埋め田という墓地として有名だったような程度の土地で、地盤も軟弱で地盤沈下に苦しめられた土地。
街の構造的にも難波方面に伸びる御堂筋(メインストリート)に背を向けて、淀川の堤防を向いているのが残念。
また線路の高架に囲まれて隔離された閉鎖的な構造で、せっかく立派な再開発したのに表通りから全く見えない。
自慢のスカイビルも梅田から微妙に離れた駅の裏側にあり、ビルの向きも意図不明な明後日の方角を向いてるのも残念。
せっかく立派なビルなのに立地や向きがブサイクなのがもったいない。
梅田はJRにしても阪急にしても駅前が狭くて駅前の空間が無く道路の向きもビルの向きもバラバラ。
JR大阪駅ホームの見栄を張った高くて大きな天井も欠陥構造で雨が吹き込むということでホームごとに普通の屋根を付けて二重屋根というマヌケ状態で高い天井が台無し。
せっかく高い天井にしたのに歩道橋を作ったこと天井の空間も台無し。
駅前が歩道橋だらけなのも適当な街作りの郊外都市っぽくて貧乏臭い。
省2
836(2): (茸) 2021/03/09(火)13:27 ID:r9gxp68K(3/6) AAS
>>835
そもそも天王寺みたいな不便で将来性の無いエリアにあんな巨大ビルを建ててるのが間違い
近鉄の中心駅として見栄を張った高層ビルがあるけど近鉄の看板商品である重要な名阪特急や伊勢志摩特急と無縁というのがマヌケ
和歌山民のために存在してるだけ
天王寺は和歌山人のための駅ってだけだからな
838(1): (茸) 2021/03/09(火)13:42 ID:r9gxp68K(4/6) AAS
京橋は新大阪にも乗り換えでアクセス悪いし関空にも乗り換えでアクセス悪いし、京橋自体も周囲が障害物だらけで区画整理も出来てない狭くてごちゃごちゃで不便
ビジネスの拠点として使い勝手悪いあんな場所をビジネスパークとして開発したのが大阪の無頓着さを物語っている
867: (茸) 2021/03/09(火)14:53 ID:r9gxp68K(5/6) AAS
このスレを見ても大阪人がバカばっかなのがよくわかるw
936: (茸) 2021/03/09(火)16:30 ID:r9gxp68K(6/6) AAS
頭の悪い連中の仲間割れが面白いw
ほんと大阪人はカルト思考のバカばっかw
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