[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part238 (1002ﾚｽ)
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615(2): (茸) 2021/02/05(金)13:31 ID:TRn3jPpC(1/5) AAS
>>551
新御堂筋も第二京阪も国土軸に行くために特化した「連絡橋」なんだよね。
それは国土軸が通ってるとは言わない。
阪神エリアが慢性的に渋滞になるのは国土軸の北部偏重と、それを都市部へ繋げる連絡橋へのさらなる集中というダブルパンチ。
関西は移動の選択肢が限られる構造だから渋滞だらけになる。
分散させようと他の部分を継ぎ接ぎして分散してほしくても結局不便だから分散しない。
618: (兵庫県) 2021/02/05(金)13:44 ID:gyLwTWNg(9/17) AAS
>>615
東海が渋滞少ないのはただ単人口が少ないだけ
これに尽きる
近畿は湾岸線、新名神、淀川左岸線と延伸部ができたら
東海より渋滞は減る
620(1): (大阪府) 2021/02/05(金)13:52 ID:ssbo609B(3/11) AAS
>>615
国道一号の終点 かつ 二号の起点がこちら
梅田新道交差点
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