[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part238 (1002ﾚｽ)
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177: (茸) [age] 2021/02/03(水)17:05:00.51 ID:pmNDvnLe(1/3) AAS
>>174
その点はよかった。
すでにネットで買う時代。ヨドバシはそのショールーム。説明聞いてネットで買う。
日本橋はサブカルで面白くなってきた。
221(1): (大阪府) 2021/02/03(水)20:19:29.51 ID:oOFB9wd8(5/18) AAS
>>216さん
特にバブル崩壊後は東京に拠点を置いた企業は著しく衰退しましたね。
最近の三井住友銀行さんの大阪回帰の兆候も、東京に都市銀行の拠点を置いた結果、日本の金融力が凄まじく衰退したことの教訓だと思われます。
367: (大阪府) 2021/02/04(木)03:30:05.51 ID:C1KJumsf(2/7) AAS
大阪府の実質経済成長率の推移
外部ﾘﾝｸ:jp.gdfreak.com
維新が府と市を牛耳った2012年以降2017年以外全国平均下回ってるんだが
インバウンドも入ってこれやからな
やはり維新派は指摘してた通りアホばっか
497(1): (SB-Android) 2021/02/04(木)17:55:00.51 ID:LmYL9kq9(5/6) AAS
トンキンが無能なせいで韓国にも負けてる
ルクセンブルク: 68,681ドル (715万円)
アイスランド: 68,006ドル (708万円)
スイス: 66,567ドル (693万円)
アメリカ: 65,836ドル (685万円)
デンマーク: 57,150ドル (595万円)
オランダ: 56,552ドル (589万円)
ベルギー: 55,590ドル (579万円)
オーストラリア: 54,401ドル (566万円)
ノルウェー: 54,027ドル (562万円)
省16
720: (東京都) 2021/02/05(金)20:01:19.51 ID:8Qev2qQd(18/18) AAS
>>718
湖西道路いいよなあれ
北陸新幹線に転用できるくらい
731(5): (愛知県) 2021/02/05(金)22:58:53.51 ID:ffVOImKA(6/6) AAS
>>728-729
大阪には鉄道のハブターミナルが無い。
乗り換えだらけで不便なのが物語ってるよね。
新幹線は新大阪、近鉄特急は難波と離れてて乗り換えが糞不便。
近鉄特急は大阪の自慢でもあるのに西日本の伊勢神宮への玄関口にもなれない。
新幹線と接続する京都駅がその座を持っていってるし、ツアーなど場合によっては広島から名古屋経由で伊勢なんて場合もある。
大阪は奈良が凄く近くてアクセスも良いのに、新幹線と接続しない大阪は奈良の経由地として機能しないから京都が奈良の玄関口となっている。
京都や神戸は直接新幹線で行けるし、
四国の玄関口は神戸や岡山や広島、
山陰の玄関口は岡山や京都、
省6
795: (東京都) 2021/02/06(土)13:34:38.51 ID:teMwHreZ(1/5) AAS
>>776
4人ともまともな人生歩んでそうにないな
金もらって大阪叩きしてるバイト説もあるけど
970: (大阪府) 2021/02/07(日)04:48:33.51 ID:qEt2olQg(1) AAS
youtubeもトンキンメディア系が進出してきて低俗化してしまった
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