[過去ﾛｸﾞ] 愛知県の人口流出が止まらない (1002ﾚｽ)
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24: (茸) 2023/04/03(月)13:04 ID:656n6p6Y(1) AA×

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24: (茸) [] 2023/04/03(月) 13:04:24.06 ID:656n6p6Y わずか15年で廃線 愛知県「桃花台線」が遺した都市計画という名の“無理難題”、そして落日のニュータウン https://merkmal-biz.jp/post/37072 小牧駅から桃花台東駅までを結び、開業からわずか15年で廃止された桃花台線。 いったいなぜこのような結果になったのか。 平成に開通、平成に廃止 都市計画は大抵、想定通りに進まない。 計画人口をもとに交通機関を整備しても、住民が利用するとは限らないのだ。 結果、せっかくの交通機関が廃止されてしまうこともある。 その代表例として知られるのが、開業からわずか15年で廃止された愛知県小牧市の自動案内軌条式旅客輸送システム・桃花台線（とうかだいせん。ピーチライナー）だ。 運行していたのは1991（平成3）年3月から2006年10月までで、小牧駅から桃花台東駅までを結んでいた。 全国唯一の路線である。 この失敗事例は、これからも続く都市計画を考える上で貴重な教訓となっている。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1612016800/24
わずか年で廃線 愛知県桃花台線が遺した都市計画という名の無理難題そして落日のニュータウン 小牧駅から桃花台東駅までを結び開業からわずか年で廃止された桃花台線 いったいなぜこのような結果になったのか 平成に開通平成に廃止 都市計画は大抵想定通りに進まない 計画人口をもとに交通機関を整備しても住民が利用するとは限らないのだ 結果せっかくの交通機関が廃止されてしまうこともある その代表例として知られるのが開業からわずか年で廃止された愛知県小牧市の自動案内軌条式旅客輸送システム桃花台線とうかだいせんピーチライナーだ 運行していたのは平成年月から年月までで小牧駅から桃花台東駅までを結んでいた 全国唯一の路線である この失敗事例はこれからも続く都市計画を考える上で貴重な教訓となっている

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