[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part234 (1002ﾚｽ)
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521(4): (愛知県) 2021/01/15(金)21:57 ID:CqGt+vTM(10/11) AAS
>>478
愛知は東西に横長で国土軸が東西に通ってるのも便利なんだよな
高速道路は東名と新名神のダブルネットワークで国道23号という実質的に無料高速状態の高規格バイパスもあって超便利
東海道本線と名鉄本線が競争し合って便利なうえ、新幹線の駅も3つあるから豊橋への県内移動にも使えるのも嬉しい
このような新幹線のお得切符まである
愛知は高規格なインフラでコンパクトに一体になれるのが恵まれてるよね
南北縦長の大阪は南北移動が糞不便で南北格差が酷いのを見ると痛感する
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522: (愛知県) 2021/01/15(金)21:58 ID:CqGt+vTM(11/11) AAS
>>521
訂正
新名神じゃなくて新東名
528: (大阪府) 2021/01/15(金)22:09 ID:Gp6qEfyC(28/29) AAS
>>521
君はもうちょっと他者の良いところを見つけることのできる人間になりなさい
【無料高速】関西の最強道路を紹介するぜ【ゆっくり解説】
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【新事実】首都高VS阪神高速！ネットワークの違いを語るぜ【ゆっくり解説】
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569(2): (茸) 2021/01/16(土)03:09 ID:9AYYakOu(1/3) AAS
>>521
そもそも大阪は関西全体で物事を考えてるからな。
名古屋は周りにサポート都市がなくて孤立無縁になるぞ。
591(2): (愛知県) 2021/01/16(土)12:38 ID:fdWsvt6P(1/3) AAS
>>569
大阪は新幹線駅が一つしか無いから大阪南部民も新幹線に乗るならわざわざ新大阪まで来ないといけないのが不便でコンプレックスなんだよな
だから定期的に「関空まで新幹線を！」という妄言がたまに出てくる
愛知だと対極の立地の豊橋でも新幹線ひかりも止まって東京や関西にも便利にアクセスできる
東名や新東名にしてもそう>>521
愛知県は利便性の格差があまり無いのが恵まれてるんだよね
大阪は利便性に南北格差があって府内移動が不便なうえ、新幹線駅のある新大阪は京阪神の中心的な経由地にもなっていないという京阪神の中心軸にもなっていないダブルパンチ
神戸からも京都からも大阪に頼らずに新幹線に乗れるからね
奈良も京都から新幹線に乗るのが便利
地政学的に大阪が中心になれないのがこういうところでもよくわかるよね
省3
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