[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part234 (1002ﾚｽ)
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95: (滋賀県) 2021/01/13(水)22:01 ID:Tkwj7b1h(1) AAS
【大阪vlog】2021年正月の大阪市内の様子を街歩きして撮影してみた【再開発】
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156(1): (愛知県) 2021/01/14(木)03:01 ID:qBpMY3ry(9/14) AAS
>>155
無料のこれ以下じゃん
線形もこっちの方が上というw
しかしこの無料区間も奈良までで大阪から先は無料バイパスの選択肢が無いという不便さ
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172: わろた(東京都) 2021/01/14(木)09:14 ID:h8GKaNUJ(1) AAS
大阪のタクシー運転手
素晴らしい接客です
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320(3): (光) 2021/01/14(木)22:25 ID:7+krrrtU(1) AAS
>>319
確かに、これがフェアっちゅうもんやなw
ありがたいわ
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322: (大阪府) 2021/01/14(木)22:42 ID:momzlvfp(23/24) AAS
【姫路から亀山まで自動車専用道で行く その１】姫路バイパス 加古川バイパス 上り線
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昨日俺の言った大和川線のルート試してる人おったわ
新名神の最短ルートに比べて遠回りかと思ってたら、ほとんど距離に違いがないみたい
新名神が混んでたら間違いなく選ばれるルートだな
499(1): (愛知県) 2021/01/15(金)20:04 ID:CqGt+vTM(6/11) AAS
>>497
南海トラフ地震危険な場所ワースト10
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521(4): (愛知県) 2021/01/15(金)21:57 ID:CqGt+vTM(10/11) AAS
>>478
愛知は東西に横長で国土軸が東西に通ってるのも便利なんだよな
高速道路は東名と新名神のダブルネットワークで国道23号という実質的に無料高速状態の高規格バイパスもあって超便利
東海道本線と名鉄本線が競争し合って便利なうえ、新幹線の駅も3つあるから豊橋への県内移動にも使えるのも嬉しい
このような新幹線のお得切符まである
愛知は高規格なインフラでコンパクトに一体になれるのが恵まれてるよね
南北縦長の大阪は南北移動が糞不便で南北格差が酷いのを見ると痛感する
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528: (大阪府) 2021/01/15(金)22:09 ID:Gp6qEfyC(28/29) AAS
>>521
君はもうちょっと他者の良いところを見つけることのできる人間になりなさい
【無料高速】関西の最強道路を紹介するぜ【ゆっくり解説】
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【新事実】首都高VS阪神高速！ネットワークの違いを語るぜ【ゆっくり解説】
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584: (大阪府) 2021/01/16(土)11:20 ID:CTjXBRco(5/22) AAS
リニアは世田谷や田園調布など東京の一等地を大深度地下で建設するみたいですね。
リニアの大深度地下工事が無事で終われば良いですね。
大深度地下工事によって周辺エリアの地表が陥没するならリニアは無理 by 榊淳司
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595: (大阪府) 2021/01/16(土)13:00 ID:SYYMiy1N(2/11) AAS
ハブ爺はさ、「大阪スルー」を論破されて「大阪南部スルー」に変えたわけやろ
いや、俺は少なくとも大阪南部民じゃないし、「大阪が京阪神の中心になれてない」って主旨のことも新たに言い始めたけど
俺はその恩恵を受けてるし、だから大阪に極度に集中せず府内が混雑せずにいられるってメリットもあるわけじゃん
この動画見てみ
【新事実】首都高VS阪神高速！ネットワークの違いを語るぜ【ゆっくり解説】
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首都高と阪神高速の違いを表したものなんだけど、鉄道もそうなんよ
どちらもメリットもデメリットがあるし、どちらが正しいというものではない
省2
690: (滋賀県) 2021/01/16(土)20:51 ID:b9uQ5b1h(3/3) AAS
本町での貴重なオフィスビル案件
あまり高くはないけど100Mオーバーのオフィスビル
コロナ禍でこれからオフィス需要がどうなるかは不明だけど何とか盛り上げて欲しいね
本町徒歩1分にハイグレード超高層オフィスビル誕生 〜本町サンケイビル〜
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740: (大阪府) 2021/01/17(日)14:59 ID:i8kqrHWC(4/9) AAS
LCCなど航空需要は大阪(畿内)にとって不可欠になりましたね。
航空会社さんには踏ん張って欲しいですね。
航空業界の危機 LCC“生き残り”への新戦略(2021年1月16日)
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888: (東京都) 2021/01/18(月)20:06 ID:siJpzc8y(1) AAS
神武天皇が掛けた日本不滅の呪い。世界最長国、日本の作り方。詳細編 EP9
「邪馬台国まで30日」
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