[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part234 (1002ﾚｽ)
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110: (大阪府) 2021/01/14(木)00:18:21.36 ID:momzlvfp(1/24) AAS
>>109
それでいいと思うんだけど何が問題？
151: (大阪府) 2021/01/14(木)02:45:09.36 ID:momzlvfp(14/24) AAS
ハブ爺、俺が地図見て数分調べただけの理論に論破されてやんのｗ
どんだけええ加減な理論を数年かけて構築してきたんだｗ
383: (茸) 2021/01/15(金)11:23:55.36 ID:UHj1TFP7(5/12) AAS
そのナニワ筋線は皮肉にも阪急や南海の無駄に大きい行き止まりターミナルの存在を全否定してるようなもんなんだよな。
しかも大阪分断の象徴だった南海や阪急ほどなにわ筋線に乗り入れたくて仕方ないというから皮肉。
もはや阪急にしても南海にしても昔の見栄っ張りなデカいターミナルのプライドが嘘のように節操無い状態。
近鉄が難波乗り入れによって上本町ターミナルが離れ小島になるようなもの。大阪はこんな見栄っ張りな無用の長物ばっかり。
今や無駄にデカいだけの行き止まり見栄っ張りターミナルは街の障害物でしかなく、都心部に車両基地が居座ってる状態。
対照的に邪魔にならない地下ホームで名古屋駅&金山駅を中心にして全方位に流動させてる名鉄。
大阪がやりたかったか私鉄の相互乗り入れによる多様な流動を、名鉄は散らばった私鉄を統合して一社で効率的に実現した状態。
しかもターミナルが近鉄とも壁一枚で隣接しててこ日本で唯一無二の私鉄ハブターミナルとなっている。
これから再開発でホームや改札を一体的に再開発される。
名鉄はナニワ筋線の理想をスマートに実現させた状態なんだよな。
598: (大阪府) 2021/01/16(土)13:07:50.36 ID:SYYMiy1N(3/11) AAS
>>597
ハブ爺は老後の年寄りなんでその理屈が全く通用しないっていうｗ
704: (兵庫県) 2021/01/17(日)00:54:38.36 ID:HbEqfjA9(1/5) AAS
>>681
若者の価値観はいるぞ
大阪は個性多様性
老害の価値観は、いらない
711: (滋賀県) 2021/01/17(日)01:13:45.36 ID:HIK1gsAD(1/2) AAS
テレビを見て東京に憧れて田舎から出るような人間は
素性がバレるのを恐れて無難に東京人になりすますからね
738: (大阪府) 2021/01/17(日)13:25:45.36 ID:i8kqrHWC(2/9) AAS
>>735さん
ありがとうございます。
これからも大阪(畿内)のことを中心に書き込みますね。
799: (大阪府) 2021/01/18(月)12:06:54.36 ID:V79235ag(1/15) AAS
>>788
>
何故か東京だけ反比例のグラフになる。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:dotup.org
849(1): (東京都) 2021/01/18(月)18:22:42.36 ID:yuA6Sm/z(3/6) AAS
これか
806 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) 2021/01/18(月) 10:27:12.17 ID:w2FsPH26
ざまぁーみろ東京！もうやるな
「東京オリンピック中止の可能性」ニューヨーク・タイムズが報道
外部ﾘﾝｸ:news.yahoo.co.jp
名古屋五輪を潰して韓国ソウルになるよう働きかけたのは大阪人w
↓
新・五輪招致の記憶（３） 今だから言える 名古屋がソウルに敗れた理由
外部ﾘﾝｸ[html]:olympico.cocolog-nifty.com
一方東京では、海外との名古屋の橋渡し役を果たしていた外務省の動きが鈍くなっていく。
省10
1000: (東京都) 2021/01/20(水)16:30:19.36 ID:nR7hped8(3/3) AAS
1000
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