[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part234 (1002ﾚｽ)
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63: (兵庫県) 2021/01/13(水)17:47:24.06 ID:BJpkYutd(3/4) AAS
>>62
ありがとう
おかげで愛知岐阜静岡から近畿に来やすくなるわ
後は新名神やな
233(2): (大阪府) 2021/01/14(木)18:06:29.06 ID:/SqWqBOB(2/5) AAS
>>231
関西・近畿内で足の引っ張りあいは論外なんはその通りやろうけど、関空を蹴ったのはよう分からんな。
結果的に泉佐野で良かったとおもうけど。
322: (大阪府) 2021/01/14(木)22:42:05.06 ID:momzlvfp(23/24) AAS
【姫路から亀山まで自動車専用道で行く その１】姫路バイパス 加古川バイパス 上り線
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
昨日俺の言った大和川線のルート試してる人おったわ
新名神の最短ルートに比べて遠回りかと思ってたら、ほとんど距離に違いがないみたい
新名神が混んでたら間違いなく選ばれるルートだな
352(3): (愛知県) 2021/01/15(金)01:59:30.06 ID:CqGt+vTM(2/11) AAS
>>349
うめきた跡地は梅田が新幹線と無縁という時点で残念な場所だからな
新幹線やリニアの駅の前だったら貫禄あるけど
なにわ筋線もこれまでの大阪の鉄道が欠陥状態で関空アクセスも不便過ぎたのが多少マシになる程度のものだし、さらに二社跨ぎや平面交差などアホみたいな乗り入れによる弊害も大きいから何の魅力も無いのが現実
大阪特有の珍現象でしかない
373(2): (茸) 2021/01/15(金)09:34:50.06 ID:UHj1TFP7(3/12) AAS
名古屋駅は名鉄と近鉄も接続していて、しかもターミナルが近鉄とも壁一枚で隣接してて日本で唯一無二の私鉄ハブターミナルにもなっているから凄いよね
近鉄があることで名古屋駅は新大阪だけでなく難波にも直通できるという、大阪の南北をスポーク化したダブルネットワーク
関西の外から大阪に行くと梅田に無縁でスルーして梅田の存在感が無くなるんだよな
大阪の鉄道の玄関口として街が出来て発展してきたのに玄関口として機能しなくなった梅田の不幸
新幹線の玄関口なの梅田が重視され新大阪は地上駅で踏切まであるという昭和のごちゃごちゃ状態で軽視され街の体を成してない新大阪の不幸
626: (大阪府) 2021/01/16(土)14:41:08.06 ID:7Z1XA47z(2/4) AAS
>>619
俺は賛成の意思表示しとくけど、やり方が分からん。
そのURLにこの大阪スレに導入してくださいって書き込むんか？
764: (奈良県) 2021/01/17(日)19:16:07.06 ID:5cFLAA4M(5/5) AAS
俺も海外旅行行きたくてウズウズしてるわ
いつになったら安心して行けることやら
802: (ジパング) 2021/01/18(月)12:13:40.06 ID:uu53xqtY(1) AAS
東京はひったくり数の一部を「かっぱらい」に振り分けて少なく見せてた経緯があるから信用出来ないわ
908: (岩手県) 2021/01/18(月)21:31:38.06 ID:X7ST7GUO(8/11) AAS
味噌爺ってはよう糞まみれになろうやってやってるんだろ？
江戸前文化だよなあほんと
994: (東京都) 2021/01/20(水)16:22:51.06 ID:XszPCgUu(1) AAS
大阪大躍進。
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