[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part233 (1002ﾚｽ)
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285: (大阪府) 2021/01/03(日)11:42 ID:b94Bbdfg(1/11) AAS
>>281さん、大阪は維新政治で豊かになりましたからね。東京はコロナウィルスの第1波で東京の貯金をほぼ全て使い果たしましたね。維新政治が支配する大阪より小池・東京都知事が支配する東京のことを心配した方が良いですよ、味噌っかすさん。
滝田洋一（日本経済新聞）
@yoichitakita
大阪市の時短要請と協力金(HP)
11月27日〜12月15日 1施設（事業所）あたり58万円
外部ﾘﾝｸ[html]:city.osaka.lg.jp…
東京都の時短要請と協力金(HP)
11月28日〜12月17日 一事業者当たり、一律40万円
外部ﾘﾝｸ[html]:metro.tokyo.lg.jp…
ーー初動対応の「格差」。地方財政が豊かなのは東京のはずだが…。
省2
286: (大阪府) 2021/01/03(日)11:54 ID:b94Bbdfg(2/11) AAS
コロナウィルスの疫病の流行で東京では人材流出が進み大阪・兵庫で人材流入が加速してるみたいですね。いよいよ大大阪誕生の前提条件が揃ってきましたね。後は大阪人や畿内人が頑張って努力することが重要になりますね。
テレワークの一般化により、11月にはテレワーク可能案件83.7%へと増加。2021年、フリーランスのトレンドは「移住＆テレワーク」と予測
外部ﾘﾝｸ[html]:prtimes.jp
（１）登録フリーランスは「東京都在住」構成比率が最も減少。東京一極集中に変化の兆し
登録フリーランスの在住都道府県における構成比率を2019年と比較すると、地域別では関東は唯一減少し、他地域では増加していることが分かりました。さらに都道府県別構成比率では、東京在住の登録フリーランスは前年比-2.3%と全都道府県中最も減少しており、東京一極集中に変化が起こっていることが窺えます。一方増加した地域のうち、1%以上増加したのは関西のみでした。また都道府県別では兵庫県・大阪府・愛知県が増加しており、大都市圏での増加が目立ちます。東京都を除く大都市圏での増加であり、地域分散が進んでいると考えられます。東京でなければ働けないという固定観念は薄れつつあり、自身の基準で住む場所を選んでいるようです。
289: (大阪府) 2021/01/03(日)12:21 ID:b94Bbdfg(3/11) AAS
>>287さん、将来性は近畿圏・福岡圏・札幌圏が有望だと予想してます。この3つの地域は戦後衰退しましたが、観光(インバウンド)で経済発展が見込めるまで成長しました。しかも、この3つの地域は優秀な政治家が存在してることも好影響ですね。
299: (大阪府) 2021/01/03(日)12:49 ID:b94Bbdfg(4/11) AAS
札幌圏の強みは冬(雪)ですね。台湾や東南アジアなど暑い地域に住んでる人は雪を見ることができません。札幌圏は冬になれば確実に雪を見ることができるので、海外で暑い地域に住んでる人からのインバウンドの大きな集客は見込めますね。
302(1): (大阪府) 2021/01/03(日)12:59 ID:b94Bbdfg(5/11) AAS
朝日新聞さんの世論調査によると、大阪・北海道・福岡は知事の支持率が非常に高く、首都圏と愛知県の知事の支持率は著しく低いですね。地元住民が地元の知事や政治家を信頼してる人が多いほど、地元の将来に自信があると推測できます。
コロナ対応、評価トップは吉村知事 理由は丁寧な姿勢?
外部ﾘﾝｸ[html]:www.asahi.com
朝日新聞社は11〜12月、新型コロナウイルスをテーマに郵送方式の世論調査を行った。新型コロナを巡る政府の対応を「評価する」は37%にとどまり、調査対象者の地元の知事の対応を「評価する」54%より低かった。対応を「評価しない」は政府が54%、知事は37%だった。
地元知事の評価は地域差が大きく出た。「評価する」は大阪で83%、北海道も8割と高く、東京は52%と全国平均並み。首都圏の神奈川36%、埼玉35%、千葉22%は低めだった。愛知は33%、福岡では6割が「評価する」と答えた。
304(1): (大阪府) 2021/01/03(日)13:10 ID:b94Bbdfg(6/11) AAS
>>303さん、製造業一辺倒で自動車産業一本足の名古屋(愛知県)は凄まじく衰退すると予想してます。名古屋は三大都市から脱落し人口も札幌に抜かれると予想してます。
307(2): (大阪府) 2021/01/03(日)13:26 ID:b94Bbdfg(7/11) AAS
>>306さん、自動車の世界販売台数は2018年から減少に転じ2019年はリーマンショック並の減少でしたからね。2020年の自動車販売台数はさらに大幅に減少したと思われます。2021年以降は半導体不足で自動車生産は大幅減産になる予定なので、自動車産業一本足の名古屋(愛知県)が凄まじく衰退する時代が到来しますね。
316: (大阪府) 2021/01/03(日)14:00 ID:b94Bbdfg(8/11) AAS
>>311さん、首都圏と名古屋圏は戦後にアメリカとの繋がりで大発展しましたね。よって、首都圏と名古屋圏はアメリカの地位低下の影響を大きく受けます。
札幌圏は台湾や東南アジアなど暑い地域からのインバウンドによる大きな集客を見込めて経済成長すると予想してます。
仙台圏と新潟圏は詳しくは分からないです。機会があれば勉強します。
320: (大阪府) 2021/01/03(日)14:23 ID:b94Bbdfg(9/11) AAS
>>319さん、神戸空港の国際化は絶対に必要ですね。今の時代は国際都市になれない大都市は衰退は確実ですからね。
「神戸空港の国際化重要」 関経連会長、自治体は周辺整備
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
322(1): (大阪府) 2021/01/03(日)14:38 ID:b94Bbdfg(10/11) AAS
>>310さん、僕が都市計画板に書き込み始めたのは2017年6月からですね。その頃は大阪叩きが酷かった時代ですね。僕は基本的に暇なので大阪叩きをする情けない人に徹底的に論破してきました。その影響か、今では都市計画板で大阪叩きをする情けない人は極端に減りましたね。今後も大阪(畿内)の発展を願って都市計画板の住人と論戦していくつもりです、ハブ爺さん。
327: (大阪府) 2021/01/03(日)14:45 ID:b94Bbdfg(11/11) AAS
>>323さん、
改行には気をつけます。
失礼しました。
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