[過去ﾛｸﾞ] 【超高層】福岡市・福岡都市圏情報3【新交通】 (1002ﾚｽ)
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277(1): (福岡県) 2021/01/22(金)00:29 ID:e45XqOWW(1) AAS
・24時間運用できるが客こない
or
・24時間運用できないが他都市や空港から都心部までの距離が近いことで東京大阪の空港に次ぐ利用者数がある
どっちがマシかくらい馬鹿な俺でもわかる
279: (ジパング) 2021/01/22(金)02:13 ID:dVuZWovT(1) AAS
自分で言うぐらい馬鹿を自覚している>>277にはわからないんだろうが、
空港の集客力は近さじゃないんだなー。
台北、香港、上海、シンガポール。空港が遠方シフトした都市なんていくらでもあるが
「客が来ない」と思ってるなら相当見識が狭い。
国内でも札幌、名古屋、広島、鹿児島など遠方シフトした例は何個もあるが、
遠方シフトで客が減ったなんて聞いたことが無いわｗ
空港ってのは近い遠いじゃないの。都市規模と、国内においては鉄道競合で決まるわけ。
遠くにしか無きゃ「使わない」ではなく「そっちを使う」てのが現実ｗ
元から滑走路2本あった伊丹がそのまま存続したせいで旅客シフトが進まず
当初苦戦した関空みたいな例外は少数派。
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