[過去ﾛｸﾞ] 【超高層】福岡市・福岡都市圏情報3【新交通】 (1002ﾚｽ)
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34: (東京都) 2020/12/11(金)18:11:50.53 ID:NfbBfOqt(2/2) AAS
家庭での長時間フル充電の一回当たりではリーフが360ｋｍ、テスラ モデルS ロングレンジ480ｋｍ、テスラ モデル3 スタンダードレンジ320ｋｍ、テスラ モデル3 ロングレンジ440ｋｍ、
テスラ モデルX ロングレンジ400ｋｍ、メルセデス・ベンツ EQC EQC400 4MATIC330ｋｍ、BMWi3 i3/i3 Edition Joy+ 280ｋｍ、VW e-Golf e-Golf Premium180ｋｍ、ジャガー I-Pace 350ｋｍだった
正確には名古屋ー東京間往復700ｋｍで
日産リーフが充電3回（1時間30分以上）ベンツが充電5回（2時間30分以上）
BMWが充電3回（1時間30分以上）VWが充電6回（3時間以上）ジャガーが充電5回（2時間30分以上）
全固体電池普及で福岡撃沈ｗ愛知名古屋の一人勝ちへ！
愛知の産業すげえ！
フクオカッペ涙目ｗ
75: (光) 2020/12/21(月)00:18:08.53 ID:ijlnJSiL(2/2) AAS
>>71
積水は本当に頑張ってるよね。
276: (ジパング) 2021/01/21(木)23:28:54.53 ID:v+NLruMr(2/2) AAS
逆立ちしても24時間運用できない滑走路の欠陥に対してぐうの音も出ないローカル右翼が
あぼーんがどうとかいう低レベルなマウント取りに走ってるの草ｗ
419: (東京都) 2021/02/03(水)12:04:46.53 ID:I2AmN0YG(10/179) AAS
すべてはリニア開業後の2時間圏内の人口が東京を抜いて6500万人を超えることを睨んで中部財界が本気で東京超えを狙ってるってことだ
愛知・名古屋への爆発的な人口流入が起こるのは言うまでもない、それが中部財界の狙い
もうこの流れは止められない
申し訳ないが大阪は存在感を無くし横浜は無用の長物になる
福岡？製造業も観光もダメダメの糞田舎は論外ｗ
435: (東京都) 2021/02/03(水)12:09:13.53 ID:I2AmN0YG(26/179) AAS
福岡？はぁ？インフラ未発達w
都道府県 全駅数ランキング
1 東京都 717
2 大阪府 536
3 愛知県 513
4 北海道 497
5 兵庫県 381
6 神奈川 369
7 福岡県 357
8 千葉県 351
省39
499: (東京都) 2021/02/03(水)12:25:39.53 ID:I2AmN0YG(90/179) AAS
愛知名古屋の確固たる産業が羨ましいフクオカッペさんたちｗ
635(2): (福岡県) 2021/02/11(木)23:31:44.53 ID:wezfLpEo(1) AAS
旧6大都市だとか5大都市とか札仙広福とか言われるけど
最近はこういう表現も出てきた。
外部ﾘﾝｸ:www.newsyataimura.com
大都市圏と地方圏との所得格差は大きい。
2016年の「経済センサス」（総務省統計局）によれば、
「専業従事者１人当たりの付加価値額（全産業）」は、
中核４域7都府県（東京圏４都県、大阪府、愛知県、福岡県）
の年間609万円に対し、地方40道府県は年間470万円にとどまる。
721: (東京都) 2021/02/15(月)09:45:15.53 ID:qSgjcPgy(55/206) AAS
ちなみに製造品出荷額では豊田市だけで福岡県を上回りますｗ
768: (東京都) 2021/02/15(月)09:59:23.53 ID:qSgjcPgy(101/206) AAS
フクオカッペさんたち悔しかったらデンソーレベルの企業作ってみなさいｗ
絶対無理だろうけどw
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