[過去ﾛｸﾞ] 【超高層】福岡市・福岡都市圏情報3【新交通】 (1002ﾚｽ)
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201: (東京都) 2021/01/08(金)13:45 ID:cdS5+TbN(27/40) AAS
愛知最強！
202: (東京都) 2021/01/08(金)14:01 ID:cdS5+TbN(28/40) AAS
福岡市周辺以外人口激減経済衰退中のアンバランス福岡ｗ
愛知は尾張も西三河も東三河も好調なんだよなｗ
東海全体でも遠州や北勢は好調だしｗ
勘違い福岡ッペさんたちご愁傷様ですｗ
203: (東京都) 2021/01/08(金)14:02 ID:cdS5+TbN(29/40) AAS
全固体電池とリニアで愛知の時代へ！
何もない福岡ッペさんたちご愁傷様ですｗ
204: (東京都) 2021/01/08(金)14:03 ID:cdS5+TbN(30/40) AAS
最強愛知とへっぽこ福岡ｗ
205: (東京都) 2021/01/08(金)14:03 ID:cdS5+TbN(31/40) AAS
全固体電池とリニアで愛知大躍進！
206: (東京都) 2021/01/08(金)14:04 ID:cdS5+TbN(32/40) AAS
最強愛知とヘナチョコ福岡ｗ
207: (東京都) 2021/01/08(金)14:22 ID:cdS5+TbN(33/40) AAS
愛知は尾張も西三河も東三河も好調なんだよなｗ
208: (東京都) 2021/01/08(金)14:22 ID:cdS5+TbN(34/40) AAS
全固体電池とリニアで愛知大躍進！
209: (東京都) 2021/01/08(金)14:36 ID:cdS5+TbN(35/40) AAS
勘違い福岡ッペのオナニースレｗ
210: (光) 2021/01/08(金)14:47 ID:fpVGn9VC(1) AAS
何日も前のニュースの後にあぼーんが鬼連してるw
211: (東京都) 2021/01/08(金)15:09 ID:cdS5+TbN(36/40) AAS
福岡市周辺以外人口激減経済衰退中のアンバランス福岡ｗ
愛知は尾張も西三河も東三河も好調なんだよなｗ
東海全体でも遠州や北勢は好調だしｗ
勘違い福岡ッペさんたちご愁傷様ですｗ
212: (東京都) 2021/01/08(金)15:10 ID:cdS5+TbN(37/40) AAS
福岡県企業売上ランキング
1位 九州電力株式会社（2兆171億8,100万円 ）九州電力株式会社
九州電力株式会社は、九州全域で電気事業・ガス供給事業といった総合エネルギー事業を主とし、情報通信事業・環境リサイクル事業・生活サービス事業などを展開する企業です。近頃では、アジアを中心とした海外エネルギー事業にも進出しています。
2位 トヨタ自動車九州株式会社（1兆527億6,900万円 ）
トヨタ自動車九州株式会社
トヨタ自動車九州株式会社は、トヨタ自動車株式会社のグループ会社で、トヨタの国内拠点として自動車および自動車部品の製造・販売を行う企業です。本社工場に加え、苅田、小倉にも工場を構え、主にレクサスの生産拠点として自動車の生産を行っています。
主要株主 トヨタ自動車 100%
3位 コカ・コーラ ボトラーズジャパンホールディングス株式会社（9,273億700万円 ）
コカ・コーラ ボトラーズジャパンホールディングス株式会社
※2020年3月から東京都に移転しています。
省6
213: (東京都) 2021/01/08(金)15:10 ID:cdS5+TbN(38/40) AAS
いじめ文化の糞田舎土人国、それが福岡＆九州ｗ
いい加減文明開化しようなｗ
0849 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) 2020/09/29 15:02:12
>>781
負けたくないっていう田舎者根性だろね
特に琉球人や九州人は田舎者特有の結束力がスゴくてキモい
某大企業の工場では九州人が幅を利かせて大人しい東北人をイジメてたらしい 見かねた愛知の人が仲裁したって聞いた
ID:62CYQv1k
214: (東京都) 2021/01/08(金)15:11 ID:cdS5+TbN(39/40) AAS
トヨタはこうなるのを予測してたわけだ
EVも定着しないのも想定してたわけだな
そうは言っても資金力あるから全方位やってたんだが
日本の英知が結集した会社
さすがとしか言いようがない
東京都、ガソリンエンジンだけの乗用車販売を2030年までにゼロ---小池知事表明
⇒ＰＨＶとＦＣＶでトヨタはすぐにでも対応できる
トヨタグループはもうすぐＦＣＶのＭＩＲＡＩの２代目の新型を発売するからな
２０年前のプリウスと同じようにＦＣＶも将来は主流になるよ
外部ﾘﾝｸ[html]:www.google.c...2
省2
215: (東京都) 2021/01/08(金)15:11 ID:cdS5+TbN(40/40) AAS
すべてはリニア開業後の2時間圏内の人口が東京を抜いて6500万人を超えることを睨んで中部財界が本気で東京超えを狙ってるってことだ
愛知・名古屋への爆発的な人口流入が起こるのは言うまでもない、それが中部財界の狙い
もうこの流れは止められない
申し訳ないが大阪は存在感を無くし横浜は無用の長物になる
福岡？製造業も観光もダメダメの糞田舎は論外w
216: (福岡県) 2021/01/08(金)18:22 ID:oPYx436c(1/2) AAS
福岡の魅力負けてるからって必死
217: (福岡県) 2021/01/08(金)18:23 ID:oPYx436c(2/2) AAS
福岡の魅力に負けてるからって必死
218: (東京都) 2021/01/08(金)18:45 ID:laA8qu4G(1) AAS
名古屋愛知なんぞ大阪関西に吸収される運命よ
219: (ジパング) 2021/01/09(土)09:46 ID:MKs7aKMp(1) AAS
こんなのを放置するくせに
俺が1レス書くだけで「ジパングｗ」とか反応してくる奴は俺のファンなの？
220: (光) 2021/01/09(土)12:42 ID:WjNgUAzJ(1) AAS
ジパングとか東京都とかあぼーんだらけ
221: (空) 2021/01/09(土)23:22 ID:2Hmwj376(1) AAS
箱崎新駅設置近くに三菱地所進出。
222: (光) 2021/01/10(日)11:41 ID:RDOwQjXB(1) AAS
お、それは気になる
どんな案件だろ
223: (光) 2021/01/11(月)15:54 ID:1WKiYJLH(1) AAS
総事業費49億円超、貝塚駅周辺土地区画整理事業
外部ﾘﾝｸ:www.data-max.co.jp
＞事業の施行にあたり、エリア内にある箱崎中学校はエリア外へ移転する予定だ。
事業施行後の計画人口は2,300人（約100人/ha）を想定。施行エリア中央部から南部にかけては、商業・業務・住宅など民間の利用を誘導する地区に。
施行エリア北部のJR鹿児島本線と宇美川に挟まれた範囲については、主に住宅を誘導する地区と定めている。
施行エリア近隣の貝塚公園は新たな交流拠点として再整備するほか、筥松1号公園を拡張および再配置、施行エリア南側に公園を2カ所新設する。
箱中移転は確定か
相当大掛かりな再開発になりそうだけど駅周辺のマンションやアパートも動かすのかな
224(1): (東京都) 2021/01/13(水)17:57 ID:8CkucYE3(1) AAS
ナゴヤンが発狂してるのはこれか・・・
「影、下押し圧力、下落、失速、全国ワースト４、撤退、芳しくない、縮小・・・」
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
名古屋、中心部も地価9%安 コロナで再開発に影（抜粋）
2020/9/29
中部地方の地価に下押し圧力が強まっている。
国土交通省がまとめた2020年の地価調査（基準地価、7月1日時点）によると、愛知の商業地は8年ぶりに下落した。
中でも名古屋市中心部の栄3丁目はマイナス8.9%と、下落率が全国で4番目にきつかった。
新型コロナウイルス禍で不動産取引が鈍り、オフィスや商業施設の需要も失速しつつある。
愛知の商業地は下落幅が1.1%と、全国平均（0.3%）を上回った。
省16
225: (光) 2021/01/13(水)21:27 ID:UVdJowGK(1) AAS
拒否っても指定されるのが悲しい
指定されたくてたまらなくてもスルーされた愛知みたいなのもおるのにw
226: わろた(東京都) 2021/01/14(木)09:28 ID:xRgLjmuk(1) AAS
>>224
名古屋中心部の土地の時価は
老舗百貨店が閉鎖した栄三丁目で14%下落
歓楽街の雑居ビルがひしめく錦三丁目で19%下落
若者のサブカルと電気街と年寄りの町が融合した大須で14%の下落
投資マインド冷えまくりですわ
227: (東京都) 2021/01/14(木)10:05 ID:0lIp3/X3(1) AAS
愛知名古屋なんぞ関西圏に吸収される運命だろ
228: (大阪府) 2021/01/14(木)11:54 ID:nUkyOMK/(1/2) AAS
これ
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.momicha.net
229: (大阪府) 2021/01/14(木)12:45 ID:nUkyOMK/(2/2) AAS
芸能事務所 アミューズが本社機能を富士山麓に移転
2chｽﾚ:mnewsplus
脱東京
230(3): (福岡県) 2021/01/17(日)21:54 ID:dbmVAv6t(1) AAS
アイランドシティ最新画像です
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
231(1): (光) 2021/01/17(日)23:26 ID:CWr1Ceag(1) AAS
>>230
いつも有り難うございますm(._.)m
だいぶ高くなってきましたね。
画像アップして下さるのが
とても楽しみです。
232(1): (東京都) 2021/01/18(月)07:14 ID:yiK8HmZC(1) AAS
>>230
画像手前の区画も埋まって欲しいね。まずは島を半周する往路の内側から・・・。
233: (東京都) 2021/01/18(月)15:03 ID:dd8Os/UU(1/2) AAS
ナゴヤッペの恥ずかしい書き込み
大阪に追い付くどころか福岡に抜かれかけてるのになｗ
0806 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) 2021/01/18 10:27:12
ざまぁーみろ東京！もうやるな
「東京オリンピック中止の可能性」ニューヨーク・タイムズが報道
外部ﾘﾝｸ:news.yahoo.c...f2e9411d204123b63576
名古屋五輪を潰して韓国ソウルになるよう働きかけたのは大阪人w
↓
新・五輪招致の記憶（３） 今だから言える 名古屋がソウルに敗れた理由
外部ﾘﾝｸ[html]:olympico.coco...13
省5
234: (東京都) 2021/01/18(月)15:04 ID:dd8Os/UU(2/2) AAS
0813 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) 2021/01/18 14:22:25
やっぱり大阪企業が名古屋オリンピックを潰したんだな
売国奴とはこのことだな
当時から大阪は名古屋が怖くてしゃーなかったんだなw
GDPも愛知に抜かれて無駄な抵抗だったなw
リニア開通で劇的に名古屋は躍進するのが楽しみ（高笑い）
235: (東京都) 2021/01/18(月)15:25 ID:bGN3WfgU(1) AAS
福岡が怖い名古屋人ｗ
だから大阪横浜に噛み付いて強がるのか
236: (福岡県) 2021/01/18(月)21:15 ID:p0yt56FX(1) AAS
>>231
そういってもらえると嬉しいです
>>232
手前は１年ぐらい前まで１０ｍぐらいの高さまで盛土されその重みで土を押し固め
地震の際の液状化対策が施されていましたが、それも終わり開発が始まりそうです
237: (福岡県) 2021/01/19(火)01:54 ID:yjirLoYc(1) AAS
アイランドシティの48階建マンション高さは161ｍらしい。
238: (光) 2021/01/19(火)02:21 ID:YraeLwyK(1) AAS
>>230
このアイランド周囲の水質ってどうなのかな？
百道浜とともに都会なのに透明な
水質で水遊びが出来る福岡ならでは
の水辺公園となって欲しい。
勿論白砂 青松で 泣き砂。
239: (東京都) 2021/01/19(火)11:09 ID:ZwDoio0M(1) AAS
160m級が2本か
悪くないね
240: (京都府) 2021/01/19(火)11:47 ID:W8WuBSpd(1) AAS
これ
画像ﾘﾝｸ[jpg]:momi4.momi3.net
241(1): (福岡県) 2021/01/20(水)00:21 ID:ubAXfkg6(1/2) AAS
＞＞238
水質はあまり良くないでしょうね。
それぞれ川や岸辺から目印を流してそれがどう滞留するかみた地図がありましたが
博多湾の西側の目印は外洋に出るのに対して東側の目印は博多湾内にとどまって
います。
海の中道をどこかにトンネルを開けないと。
でもそれやると浸食されて志賀島が本当の島になっちゃうかも。
242: (福岡県) 2021/01/20(水)00:24 ID:ubAXfkg6(2/2) AAS
したらば荒れてるな。
外部ﾘﾝｸ:jbbs.shitaraba.net
もし書きこむなら丁寧にお願いしますね。
243(1): (光) 2021/01/20(水)00:29 ID:92LcJsIE(1) AAS
>>241
自分も同じ事を考えてました。
海の中道の１番幅が狭くなっている
所に水路を作って外洋との
海水の入れ替えをしたらどうか？
幸い奈多沖は遊泳禁止区域ですので。。
そうして博多湾の中の水質が
澱む所なく回流されて
博多湾内でも綺麗な海水浴場が
出来るのではないでしょうか？
244: (兵庫県) 2021/01/21(木)09:58 ID:kvCeyTrE(1) AAS
仙台空港２４時間化 受け入れ条件、地元同意へ大詰め
外部ﾘﾝｸ:news.yahoo.co.jp
245: (茸) 2021/01/21(木)11:59 ID:SfqWksIh(1) AAS
24時間運用みたいな意味無いことより近いことの方が重要だ
とかでアーアーキコエナイするレスがこのあと投下されると予言
ついでに茸ストーカーも現れることも予言しとく
246(2): (福岡県) 2021/01/21(木)12:36 ID:WOQtEULn(1) AAS
24時間運用みたいな意味無いことより近いことの方が重要だ
247(1): (福岡県) 2021/01/21(木)13:31 ID:PsJOkJlb(1) AAS
長崎 コストコ 諫早誘致を 住民が市に署名提出
2chｽﾚ:newsplus
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
248: (光) 2021/01/21(木)20:10 ID:s0/9y8P0(1) AAS
>>246
マジでそれ
仙台空港ちょっと前に使ったけど全てがショボ過ぎて福岡とじゃ次元違う
249(1): (光) 2021/01/21(木)20:20 ID:/7J2fcwK(1) AAS
貨物にしろ旅客にしろ北九州が24時間使えるし福岡都市圏までリムジンバスあるからな
仙台空港に限らず24時間営業化してもアクセス鉄道の運行時間までリンクできなければ今の福岡都市圏の現状とさして変わらない
250: (ジパング) 2021/01/21(木)21:21 ID:v+NLruMr(1/2) AAS
「アジアに開けた福岡」とか言いうけど、アジアってのは4〜5時間圏。
現地朝イチで活動するには夜中に出発して機内で寝とくのが最も効率いいのに
滑走路が24時間開いてないせいで何時間も前に出発しないといけない。
人間と違って生活サイクルが無い貨物は言わずもがな常に出し入れ自由な方がいい。
門限ありで何時間もロスするのによく「近い」とか言ってられるなｗ
251: (東京都) 2021/01/21(木)21:22 ID:AyJfI1VN(1/12) AAS
産業ボロボロスカスカの福岡ッペさんたち御愁傷様ですｗ
252: (東京都) 2021/01/21(木)21:23 ID:AyJfI1VN(2/12) AAS
愛知は日本最強、アジアいや世界でも屈指の産業クラスター！
何もない福岡ｗ
253: (東京都) 2021/01/21(木)21:24 ID:AyJfI1VN(3/12) AAS
中国人韓国人のインバウンド頼みの脆弱経済福岡ｗ
254: (東京都) 2021/01/21(木)21:26 ID:AyJfI1VN(4/12) AAS
リニアと全固体電池で愛知名古屋の時代！
産業スカスカでインバウンド頼みの福岡ッペさんたち御愁傷様ですｗ
255: (東京都) 2021/01/21(木)21:26 ID:AyJfI1VN(5/12) AAS
リニアで2時間圏人口が日本最大になる名古屋すげー！
256: (東京都) 2021/01/21(木)21:27 ID:AyJfI1VN(6/12) AAS
中国人韓国人のインバウンド頼みの脆弱経済ヘナチョコ福岡ｗ
257: (東京都) 2021/01/21(木)21:27 ID:AyJfI1VN(7/12) AAS
リニアで2時間圏人口が日本最大になる名古屋！
258: (東京都) 2021/01/21(木)21:28 ID:AyJfI1VN(8/12) AAS
愛知は日本最強、アジアいや世界でも屈指の産業クラスター！
産業スカスカの福岡ッペさんたち御愁傷様ですｗ
259: (東京都) 2021/01/21(木)21:29 ID:AyJfI1VN(9/12) AAS
産業ボロボロスカスカのオワコン福岡ｗ
260: (東京都) 2021/01/21(木)21:29 ID:AyJfI1VN(10/12) AAS
愛知の最強産業が羨ましい福岡ッペさんたちｗ
261: (東京都) 2021/01/21(木)21:30 ID:AyJfI1VN(11/12) AAS
愛知の確固たる産業が羨ましい福岡ッペさんたちｗ
262: (東京都) 2021/01/21(木)21:30 ID:AyJfI1VN(12/12) AAS
中国人韓国人のインバウンド頼みのヘナチョコ福岡ｗ
263: (東京都) 2021/01/21(木)21:54 ID:Ng0euT/c(1/10) AAS
平野狭すぎオワコン福岡ｗ
264: (東京都) 2021/01/21(木)21:54 ID:Ng0euT/c(2/10) AAS
産業スカスカオワコン福岡ｗ
265: (東京都) 2021/01/21(木)21:54 ID:Ng0euT/c(3/10) AAS
平野激狭オワコン福岡ｗ
266: (東京都) 2021/01/21(木)21:55 ID:Ng0euT/c(4/10) AAS
愛知名古屋は広々濃尾平野！
267: (東京都) 2021/01/21(木)21:55 ID:Ng0euT/c(5/10) AAS
広々濃尾平野の愛知名古屋！
268: (東京都) 2021/01/21(木)21:56 ID:Ng0euT/c(6/10) AAS
都心陥没ハリボテ福岡ｗ
269: (東京都) 2021/01/21(木)21:56 ID:Ng0euT/c(7/10) AAS
都心陥没オワコン福岡ｗ
270: (東京都) 2021/01/21(木)21:57 ID:Ng0euT/c(8/10) AAS
都心陥没のカッコ悪い福岡ｗ
271: (東京都) 2021/01/21(木)21:57 ID:Ng0euT/c(9/10) AAS
福岡ッペさんたちが愛知名古屋に喧嘩売るなんぞ100年早いわｗ
272: (東京都) 2021/01/21(木)21:58 ID:Ng0euT/c(10/10) AAS
都心陥没のダサい福岡ｗ
273: (東京都) 2021/01/21(木)22:09 ID:Co8N5/tl(1) AAS
地理YouTuberのはたしゅんさん曰く
「平地面積は必要最小限あれば十分。福岡も住もうと思えば久留米方向へ1000万人住める。」
274: (光) 2021/01/21(木)22:34 ID:zLOPFau5(1/2) AAS
>>246
>>249
正論書かれて茸ジパング東京都(＝あぼーんオールスターズ)が発狂しちゃったwｗｗｗｗ
275: (光) 2021/01/21(木)22:40 ID:zLOPFau5(2/2) AAS
>>247
長崎日大って長崎じゃなく諫早なのか
長崎も新幹線に新駅ビルに新スタジアムに外資系ホテルに新MICE施設に再開発目白押しでよかよか
圧倒的最強の福岡だけじゃなく残りの県庁所在地もそれなりのレベルなのが九州沖縄山口の良いところだからな
佐賀と山口は激ショボだけど
276: (ジパング) 2021/01/21(木)23:28 ID:v+NLruMr(2/2) AAS
逆立ちしても24時間運用できない滑走路の欠陥に対してぐうの音も出ないローカル右翼が
あぼーんがどうとかいう低レベルなマウント取りに走ってるの草ｗ
277(1): (福岡県) 2021/01/22(金)00:29 ID:e45XqOWW(1) AAS
・24時間運用できるが客こない
or
・24時間運用できないが他都市や空港から都心部までの距離が近いことで東京大阪の空港に次ぐ利用者数がある
どっちがマシかくらい馬鹿な俺でもわかる
278: (東京都) 2021/01/22(金)01:59 ID:doGyisys(1) AAS
下の方がまし
279: (ジパング) 2021/01/22(金)02:13 ID:dVuZWovT(1) AAS
自分で言うぐらい馬鹿を自覚している>>277にはわからないんだろうが、
空港の集客力は近さじゃないんだなー。
台北、香港、上海、シンガポール。空港が遠方シフトした都市なんていくらでもあるが
「客が来ない」と思ってるなら相当見識が狭い。
国内でも札幌、名古屋、広島、鹿児島など遠方シフトした例は何個もあるが、
遠方シフトで客が減ったなんて聞いたことが無いわｗ
空港ってのは近い遠いじゃないの。都市規模と、国内においては鉄道競合で決まるわけ。
遠くにしか無きゃ「使わない」ではなく「そっちを使う」てのが現実ｗ
元から滑走路2本あった伊丹がそのまま存続したせいで旅客シフトが進まず
当初苦戦した関空みたいな例外は少数派。
省6
280: (光) 2021/01/22(金)03:31 ID:G0FF+fYE(1) AAS
東京人だが飛行機で簡単に行ける福岡より空港の立地がクソで新幹線でも時間掛かる広島のが心理的距離か遠いもんな
野球見に遠征する時の福岡と札幌を比較してもそう
金さえあればペイペイドームは気軽に行けるけど札ドは遠い
281: (光) 2021/01/22(金)03:43 ID:1sDWyXOs(1/2) AAS
ニューヨークのように近郊鉄道路線ネットワークまで終日稼働してる＆世界中から人が集まる巨大都市でもない限り24時間営業化なんかしても余計なコスト掛かるだけな
国内線は自分だけじゃなく相手の空港も同じ稼働時間じゃないと意味ない上に需要が見込めることが最低条件だから就航できる路線がごくごく一部に限られる
国際線にしろ９割以上が日本の標準時と近い近隣アジアからの客で夜中にわざわざ往来する客は多可が知れてる
282: (光) 2021/01/22(金)03:48 ID:1sDWyXOs(2/2) AAS
仙台みたいな近隣に第2第3の空港が無い場合は貨物輸送に関しては24時間稼働で一定のメリットが生まれるかも知れないが福岡の場合は北九州が既に深夜帯の貨物輸送を担ってて住み分けがうまくできてる状況な
283: (光) 2021/01/22(金)06:40 ID:LKpo8Idl(1) AAS
とーほぐの空港がどうとかスレ違いなんだよ、バカが
284: (大阪府) 2021/01/22(金)10:23 ID:ngmPy2JQ(1) AAS
熱海は今、バブルなみの不動産特需
2chｽﾚ:bizplus
コロナで「毎日電話が鳴りっぱなし」
285: (茸) 2021/01/22(金)12:05 ID:JZYbY91X(1) AAS
便利な場所は貸したり売ったりした方がいい
高付加価値の土地は優秀な企業や人材の誘致に役立し彼らは都市の発展に大きく寄与する
多少遠くても機能する空港を高付加価値な土地に据え付けるなどは土地の無駄遣い
PornoHubとTokyoMotionと5chしか見ないお前らがPCに何十万も出すのとぐらい無駄
286(3): (光) 2021/01/22(金)16:11 ID:qYSXYPNd(1) AAS
都心に数百haの広大な再開発用地が生まれたところで使い尽くすようなメガシティ級の経済力は今の福岡には無い
せいぜいスマートイースト拡大版のようなものになるのが関の山
何の制約もなくビルを建てられたとしても数百メートルの超高層オフィス需要なんてものも無い
身の丈にあった100m級の超高層オフィスは天神ビッグバンであったり、将来の再開発の時には明治通り以上の高さ制限緩和が期待できる須崎埠頭で十分対応できる
しかも空港エリアとは比較にならない都心も都心
至便な空港を利用して地力と存在感を高め将来的に本格的な空港移転論争が持ち上がるような東アジアの中枢を目指すのが福岡のあるべき姿
287: (SB-Android) 2021/01/22(金)20:44 ID:S7E809HD(1) AAS
福岡の繁華街合わせて、渋谷ぐらいだね
池袋、銀座、新宿、日本橋には及ばないと思った 旅行した経験から
288: (東京都) 2021/01/22(金)20:56 ID:ituPG/NI(1) AAS
所詮勘違いド田舎ｗ
289: (福岡県) 2021/01/22(金)21:02 ID:b2YbD4kD(1/2) AAS
地方都市と首都を比べる頭の悪さは分かったよ
とりあえず福岡市は都会なのは事実
290: (東京都) 2021/01/22(金)21:17 ID:p+4TYdVa(1) AAS
名古屋と比べたら福岡はスッカスカのド田舎ｗ
291: (光) 2021/01/22(金)22:15 ID:XdZhlbd8(1) AAS
>>286
箱崎沖合いの公有水面埋め立て許可ってまだ下りてないのかな？
箱崎沖合い埋め立てが進まない事には
須崎の倉庫群の全面的移転は
出来ないのだが。
箱崎沖合い埋め立てさえ決まれば
須崎は新都心として整備されるのは
約束されてるから。
3年程前に日清製粉のサイロだけが建設されたけどそれ以外の設備投資はされてない
どこも様子見をしてる状態。
292: (福岡県) 2021/01/22(金)22:58 ID:b2YbD4kD(2/2) AAS
須崎埠頭再開発が自分の中では結構楽しみだから早く続報出てほしい
293: (東京都) 2021/01/22(金)23:57 ID:XR9Ln0XW(1) AAS
>>286
その通り
一度移転したらもう２度と戻せないんだよね
福岡の場合は最終究極の一手として空港移転カードを未来に渡って保ち続けられる
294: (光) 2021/01/23(土)01:26 ID:U1SAF4Xs(1) AAS
外部ﾘﾝｸ[amp]:www.google.com
295: (東京都) 2021/01/23(土)03:14 ID:VOlt8c7I(1) AAS
箱崎の埋め立て許可免許の件は去年続報で進展してるってなかったっけ
高島市長と中央の蜜月ぶり考えたら良い方向に運ばないはずがないからどのみち時間の問題かと思うけど
須崎が開発用地に回れば箱崎九大跡地レベルの開発用地が天神の隣に出現するからインパクトは量り知れない
競艇場も粕屋の駕与丁公園にでも移そうw
296: (光) 2021/01/23(土)07:40 ID:mEvK1VNU(1) AAS
>>243
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
アイランドシティの方ではないけど博多湾内でも西区ならこういう素晴らしい景色を堪能できる
福岡市最高
297: (ジパング) 2021/01/23(土)07:55 ID:TwTySqE2(1) AAS
>>286
そのスマートイースト拡大版でも空港であることよりは有益なんだが。
あの土地は総額年間240億の賃料を取っても黒字が見込める土地なわけ。
でも空港として運用するとその3分の1すら国が肩代わりしなければ黒字を出せない。
普通に運用してりゃミニマムでも年間240億を超える付加価値創出が可能なのに
空港にしてるせいでそれ全部吹っ飛んでる事実にいい加減気づけばいいのに。
298: (福岡県) 2021/01/23(土)09:23 ID:vdBVU1tG(1) AAS
茨城県 駅がない町にやってきた 全国初 自動運転バス
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
299: (光) 2021/01/26(火)00:32 ID:FmcqED45(1/2) AAS
箱崎線と貝塚線の直通構想はコロナ禍もあって黒字化の見通しが立たず凍結されたらしいね
市側も西鉄側も双方及び腰
スマートイーストの進捗と社会情勢の改善によってはまた議題に上がるかも知れないけど残念だ
300(1): (光) 2021/01/26(火)01:34 ID:QgGhgdXs(1) AAS
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