[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part231 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除 ﾚｽ栞
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
130(1): (大阪府) 2020/12/08(火)10:37:53.15 ID:nRXDA1Cf(1) AAS
>>127
中四国はこの5年でかなり大阪志向が強まった
343(1): (SB-Android) 2020/12/09(水)21:20:43.15 ID:uhoMEK/k(2/3) AAS
ヒゲの佐藤といい、気に入らない地域は助けないクテよいと思ってるんやな東京は。地方分権派としてはシメシメだが（笑）
350: (ジパング) 2020/12/09(水)21:38:55.15 ID:YRUI/LcF(1) AAS
>>341
物理的な病床なら大阪にもあるわけで
464(1): (愛知県) 2020/12/12(土)16:37:29.15 ID:umPkCSnI(3/5) AAS
>>463
雇用が減る言ってるが、既に移民に頼ろうとするほど愛知は工場の働き手が不足してるから雇用に関しては問題ないんだよね。
電気自動車の開発者環境が増えて新たな雇用も生まれるしむしろバランス良くなる>>459
523(1): (茸) 2020/12/13(日)14:36:53.15 ID:KHvZDbLJ(1) AAS
>>509
このように大阪は売国でしか勝負ができないという状態
しかもその売国に無自覚な頭の悪さで正当化してしまうほど恥知らずというから大阪は致命的なんだよな
621(3): (大阪府) 2020/12/14(月)21:14:54.15 ID:YkOOsHVl(2/5) AAS
YouTubeサーバー落ちしてるんか？今動画見られへんな。淀屋橋の都市計画の動画見ようとしてんけど。。
694: (大阪府) 2020/12/15(火)20:43:49.15 ID:Tzoxkw04(5/5) AAS
東京政府が関空に経済支援してくれるのは、ありがたいですね。目指すは世界有数の国際都市・大大阪です。
関空の第1ターミナル改修、政府が半分支援 コロナ対応
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
714(1): (東京都) 2020/12/16(水)00:32:20.15 ID:fRpMJjjS(1/4) AAS
同一人物確定ですなw
719(1): (茸) 2020/12/16(水)01:15:38.15 ID:M4IdD5F0(1/4) AAS
>>716
まだやっとんか。
東京都表示でIDコロコロ変える方が自演やないか。
725(1): (東京都) 2020/12/16(水)01:46:53.15 ID:fRpMJjjS(4/4) AAS
自演全開で草
ホンマ分かりやすいわw
779: (茸) 2020/12/17(木)03:28:16.15 ID:D1CY8yAC(1) AAS
>>751
過去に取り残されてる老害なんやろ。
神戸人が梅田に遊びにきてる現実が受け入れられへんのや。
907: (ジパング) 2020/12/18(金)03:10:59.15 ID:GoBUkZIo(1) AAS
>>905
名古屋こそ超高層ビルが極端に少ないけど高さ規制でもしてるんか？
961(1): (茸) 2020/12/18(金)12:37:22.15 ID:NE1zH6EJ(8/8) AAS
技術力でどうにもならないのは、
大阪駅も淀川を無駄に二回も渡って無理矢理アホみたいなU字カーブしてるのもそうだけど、
新大阪みたいな不便な駅を作らざるをえなくなったのも大阪の地形に問題があるから。
大阪の新大阪コンプレックスは技術でどうにかのるものじゃない。
このように新幹線や名神・新名神などの国土軸はこの面倒で不便な大阪半島を避けざるをえなくなり北部でスルーしている。大阪スルー構造。
淀川によって本土と大阪半島が分断されたような感じになってしまった。
これが大阪衰退の原因。
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.027s