[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part230 (1002ﾚｽ)
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238(5): (茸) 2020/11/27(金)07:19 ID:fnbD8H8B(1/9) AAS
これだもんな
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
259(2): (茸) 2020/11/27(金)08:43 ID:fnbD8H8B(2/9) AAS
>>254
>>256
直撃というのは神戸空港だけだったな
あの台風は名古屋エリアも大きな影響受けたのは事実だが直撃というのは神戸空港
しかも神戸空港は満潮時に直撃して何とも無かったから凄い
沈下が止まらない関空が引き立て役となって対極的な強さを神戸空港が見せたのが象徴的な台風となった
さらに沈下データを見直したら関空の沈下の深刻さも浮き彫りになったんだよ
他の海上空港は沈下がとっくに止まってるけど、関空は未だに沈下してるしいずれ沈没する運命
264(1): (茸) 2020/11/27(金)09:38 ID:fnbD8H8B(3/9) AAS
>>260
それは暴風の話
海面上昇するのは中心に近いほどする
神戸は満潮時に直撃してベイエリアが浸水するほどたったが、神戸空港は全く問題なかった
あれで関空の沈下問題の深刻さと、神戸空港の強さが際立った
266: (茸) 2020/11/27(金)10:12 ID:fnbD8H8B(4/9) AAS
というのも神戸空港もセントレアも建設前に関空の沈下問題を目の当たりにしてて、関空を徹底的に反面教師にして地盤のしっかりしたところを選んで埋め立てしてるから当然なんだよね
そもそも関空が軟弱地盤に埋め立てしたのが間違いだし、さらに陸から遠い水深の深い沖合いに建てたのも致命的になった
水深が深いから埋立土砂も大量に必要になる、空港島が重くなる、軟弱地盤だから沈下するという連鎖だからね
連絡橋も長大だし、関空の維持費って半端ないよな
沈下が止まらなくて焼け石に水でも対策ポーズで誤魔化してサンクコストを拡大させ続けるしかない関空頼みの大阪
まさに時限爆弾
269: (茸) 2020/11/27(金)10:26 ID:fnbD8H8B(5/9) AAS
>>247
ブーメラン刺さってるよw
277(1): (茸) 2020/11/27(金)12:33 ID:fnbD8H8B(6/9) AAS
>>276
おまえが暴風の話にそらしてるだけじゃんw>>251
誤魔化してきた沈下問題の深刻さが台風被害で明るみになったんだよ
ほんと大阪人は頭悪いなw
285(1): (茸) 2020/11/27(金)13:38 ID:fnbD8H8B(7/9) AAS
大阪人って高潮にも無頓着なんだな
梅田みたいな海と淀川と囲まれた河口近くの低地を大開発してしまうとか狂気なんだよね
梅田も軟弱地盤で駅や地下街が沈下問題で苦しめられたの知ってる？
289(1): (茸) 2020/11/27(金)14:10 ID:fnbD8H8B(8/9) AAS
今後も関空は沈下し続けるし、年々台風も強くなっているから、沈没リスクもさらに高まり続けるんだよな
298: (茸) 2020/11/27(金)16:26 ID:fnbD8H8B(9/9) AAS
これリアルだな
南海トラフ地震危険な場所ワースト10
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