[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part229 (1002ﾚｽ)
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673(5): (大阪府) 2020/11/20(金)08:36 ID:zlBLgGY6(2/6) AAS
マジレスすると大阪のの停滞は二重行政とか関係なく平野が狭くて開発の
余地がない事
そのため海を埋め立て西へ西へ開発したがバブル崩壊のため負債として終わってしまった
674: (SB-iPhone) 2020/11/20(金)08:43 ID:nyMwqLj0(3/4) AAS
>>673
リニア頓挫
MRJ頓挫
壁ビル頓挫
エアジャパン破綻
愛知県人口大激減
名古屋が停滞どころか大衰退しとるやんけw
ギャハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハー
676: (茨城県) 2020/11/20(金)08:46 ID:N6c7tH8d(2/3) AAS
>>673
工場三法をちょっとは調べてみような
688: (茸) 2020/11/20(金)09:44 ID:W6NsFp0l(1/4) AAS
>>673
大阪はただでさえ平野が狭くて海と川と山に囲まれた歪な形状で使い勝手が悪いのに、街の構造によりさらに狭くなっている
ビジネスパークの東側一面は地上の環状線で分断
OPBと京橋の間を川と地上線路で分断
京橋は区画整理も出来てなくて道が酷い
大阪城の真横も東側一面を環状線で分断してるうえ巨大な車両基地が占拠
天王寺も環状線が新今宮の方まで地上を走って分断して雑居ビルがびっしり壁のように貼り付く
新大阪はJRの大きな駅なのに昭和スタイルの地上駅
新大阪周辺は阪急や貨物線なんかも地上の鉄道で分断されまくり
新御堂筋も新大阪の駅前を分断
省6
691: (光) 2020/11/20(金)10:11 ID:LOZjI/ke(1/3) AAS
>>673
平野面積はあまり関係ないですよ
734: (愛媛県) 2020/11/21(土)06:23 ID:e0pz0FFt(1) AAS
>>673
それを回避できるのが高層化なんだけど
伊丹空港とか容積率利権とかあって長らく停滞した
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