[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part229 (1002ﾚｽ)
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223: (熊本県) 2020/11/17(火)13:40:51.03 ID:4NX413qu(1) AAS
血税空港 本日も遠く高く不便な空の便
外部ﾘﾝｸ:bookmeter.com
248(2): (東京都) 2020/11/17(火)16:22:38.03 ID:boGj0T77(2/2) AAS
>>243
環状線の乗り入れ列車を無くす
乗り入れ列車側は余計な遠回りせずに済むようになる
そして環状線は乗り入れ列車がなくなれば山手線みたいに環状に回転するだけになってわかりやすくなる
環状線でうかつな列車に乗ってとんでもない所に連れて行かれたていう不運も無くなる
もちろん環状線の輸送力にも余裕ができる
391(2): (茸) 2020/11/18(水)11:47:38.03 ID:Xmw4NruF(10/14) AAS
リニアは海外に売り込むショールームという要素が強いので、リニアを体感できる最低限の大都市圏移動ができれば充分というのも大きい
国内で嫉妬も含めてリニア無駄論があるように、既に国内は新幹線で充実しているので国内にリニアを拡大させることは無いと言える
新幹線も無縁だったアメリカのような国にゼロから高速鉄道を作るならリニアが売りになるというもの
リニア新大阪延伸は大阪の感情的なプライドの問題でしかない
412(3): (茸) 2020/11/18(水)12:47:33.03 ID:Xmw4NruF(13/14) AAS
>>380-381
大阪には鉄道のハブターミナルが無い。
乗り換えだらけで不便なのが物語ってるよね。
新幹線は新大阪、近鉄特急は難波と離れてて乗り換えが糞不便。
近鉄特急は大阪の自慢でもあるのに西日本の伊勢神宮への玄関口にもなれない。
新幹線と接続する京都駅がその座を持っていってるし、ツアーなど場合によっては広島から名古屋経由で伊勢なんて場合もある。
大阪は奈良が凄く近くてアクセスも良いのに、新幹線と接続しない大阪は奈良の経由地として機能しないから京都が奈良の玄関口となっている。
京都や神戸は直接新幹線で行けるし、
四国の玄関口は神戸や岡山や広島、
山陰の玄関口は岡山や京都、
省9
527: (光) 2020/11/19(木)00:33:25.03 ID:EcWjTegS(1) AAS
今日も涙目のハブ爺w
753(1): (大阪府) 2020/11/21(土)16:05:42.03 ID:zF3e3mdP(1) AAS
最近みそかす野郎見ないな
名古屋大阪アンチのトンキン人
774(2): (愛知県) 2020/11/21(土)20:42:43.03 ID:nqUVllxn(1) AAS
何か子供みたいなヤツが大阪は万博で安泰だって言ってて笑う
どう見ても無駄なことやって借金作って停滞させるだけなのに
いったい何が安泰なの？
万博やっても経済よくならないんだよ？わかってんの？
やらなきゃならない事を後回しにして大阪はどんどん衰退してくだけだぞ それは確定してんだよ
まぁ、関係ないからいいがw
799: 無職捏造自演バ力竹内(ジパング) 2020/11/21(土)22:02:56.03 ID:EcGQhW0k(3/4) AAS
愛知犬…
↓
「ウー…ワンワン…！！」
↑
笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑
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