[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part229 (1002ﾚｽ)
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256: (茸) 2020/11/17(火)17:30 ID:ZVg57HSk(10/10) AA×
>>248


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256: (茸) [] 2020/11/17(火) 17:30:12.67 ID:ZVg57HSk >>248 なにわ筋線は弊害も大きいから、 それをやるほどの費用対効果が低いだろう。 大阪環状線はもともとレイアウトが悪くて独立した環状線として使い勝手悪いからこそ、乗り入れに活用されることで存在意義を得ることができてるという現状がwinwin状態と言える。 なにわ筋線によって関空まで大した時短にもなってないのもアホらしい。 ややこしい乗り入れや、地下鉄潰しなど、弊害の方が大きいたろう。 南海の無駄に立派なターミナルがスルーされるのもわけわからん。 大阪って何かと増改築で近鉄の上本町駅状態にするが好きだよなw http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1605323289/256
なにわ筋線は弊害も大きいから それをやるほどの費用対効果が低いだろう 大阪環状線はもともとレイアウトが悪くて独立した環状線として使い勝手悪いからこそ乗り入れに活用されることで存在意義を得ることができてるという現状が状態と言える なにわ筋線によって関空まで大した時短にもなってないのもアホらしい ややこしい乗り入れや地下鉄潰しなど弊害の方が大きいたろう 南海の無駄に立派なターミナルがスルーされるのもわけわからん 大阪って何かと増改築で近鉄の上本町駅状態にするが好きだよな

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