[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part229 (1002ﾚｽ)
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141(1): (大阪府) 2020/11/16(月)10:23 ID:Dgt7/QDy(2/3) AAS
「都心部が強くないと」といいながら大阪市解体ってどういう事？って話
広域行政なら既に関西広域連合があるんだが
142: (大阪府) 2020/11/16(月)10:38 ID:Y3BFYBW8(2/10) AAS
>>138さん、毎日放送(MBS)さんのちちんぷいぷいは反維新広報の牙城でしたね。ちちんぷいぷいの放送終了で少しは維新に有利になりそうですね。
143: (大阪府) 2020/11/16(月)10:47 ID:Y3BFYBW8(3/10) AAS
>>141さん、良い質問ですね。今の大阪市民は大阪市解体のメリットが明確でないことが大阪都構想の不信感を生んでるのでしょうね。これは維新の勉強不足であり情報発信不足ですね。大阪都構想は大阪が昔のように大繁栄するまで実現困難かもしれませんね。
144(2): (東京都) 2020/11/16(月)10:59 ID:wc32G6K8(1) AAS
大阪府を解体して府下全部大阪市にするほうがええやん
145: 無職捏造自演バ力竹内(ジパング) 2020/11/16(月)11:00 ID:OQbIqct7(1/2) AAS
141 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [sage] :2020/11/16(月) 10:23:57.06
ID:Dgt7/QDy
↑
コイツ阿呆ちゃうか…？
笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑
「都心部が強くないと」といいながら大阪市解体ってどういう事？って話
広域行政なら既に関西広域連合があるんだが
146(1): 神戸人(光) 2020/11/16(月)11:14 ID:y6U4ojxV(1) AAS
「南海は営業黒字だから黒字」とここで言い張ってる南海ヲタって、泉州馬鹿山の低学歴の地域やからしゃーないんかな？
なるほど、総合的視点に欠ける南海ヲタ
147: (茸) 2020/11/16(月)12:12 ID:c8uK+Scf(3/6) AAS
>>146
営業黒字は営業黒字だろ。南海を下にみたい阪急オタかなんかか？最終損益も他社に比べて傷が浅い。
直近の四半期では完全に黒字出してるから来年度決算は安泰。
148: (大阪府) 2020/11/16(月)12:46 ID:hL/vnY4/(2/3) AAS
>>144
府下全部は難しいが、中環の沿線部まで都市域を広げる案だろうな 実際広がっているし
グレーター大阪がこの範囲
149: (SB-Android) 2020/11/16(月)12:46 ID:3QWOXuSS(2/2) AAS
>>144
大阪府＆大阪市除く市町村 ＞ 大阪市は嫌いなので消えてどうぞ
いい加減嫌われてる自覚を持とう
北摂には見下されてるし
150: (大阪府) 2020/11/16(月)14:14 ID:Y3BFYBW8(4/10) AAS
JR西日本さんはJR西日本経済圏の確立を目指してるみたいですね。大阪(畿内)の鉄道会社さんは夢と希望で溢れてますね。
JR西日本が初の赤字転落、「復活のカギ」を握るデジタル戦略とは
外部ﾘﾝｸ:diamond.jp
最終的な目標は
JR西日本経済圏の確立
利用者を「個」で追える時代の経営の基軸として期待を込めているのが、今年9月にリリースしたスマホアプリ「WESTER」と、2023年度にサービス開始を予定している「モバイルICOCA」だ。
ユーザーがサービスに触れるタッチポイントとしてWESTERを位置づけ、モバイルICOCAを決済手段として活用する。最終的には、サードパーティーを巻き込んでJR西日本経済圏を確立することが目標だ。
151(1): (SB-Android) 2020/11/16(月)14:49 ID:WgeMvtsY(1/2) AAS
>>132
そうか？
俺は石田の方がうっとしかったわ
それとトミーズのメガネの方
おもんないねん
152: (大阪府) 2020/11/16(月)14:52 ID:Y3BFYBW8(5/10) AAS
大阪の万博記念公園で行われてる完全自動運転車の実証実験によると、完全自動運転車は自動車産業だけでなく観光などの幅広い産業に大きな影響がありそうですね。完全自動運転車の普及が楽しみです。
【移動の概念が変わる？】ミライのクルマ、完全自動運転体験レポ
外部ﾘﾝｸ:note.com
153(1): タコヤキ食い過ぎてクチがホの字になってもうた(ジパング) 2020/11/16(月)15:35 ID:s867p77i(1) AAS
>>151
大阪ではあんな痛い枠も有って受けるらしい
154(4): (愛知県) 2020/11/16(月)15:35 ID:Oj9RgBv+(3/7) AAS
大阪はベイエリアと国土軸を繋ぐアクセスが最悪なのがコンプレックスなんだよな
伊勢湾岸道に嫉妬して焦るのもよくわかる
155: (大阪府) 2020/11/16(月)15:44 ID:Y3BFYBW8(6/10) AAS
自動車産業は技術革新が著しいですね。自動車産業の将来が楽しみです。
中国ＥＶメーカーのＮＩＯ、時価総額で米ＧＭ上回る−５日は12％高
外部ﾘﾝｸ:www.bloomberg.co.jp
中国の電気自動車（ＥＶ）メーカー、蔚来汽車（ＮＩＯ）の時価総額が112年の歴史を持つ米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）を上回った。
ＮＩＯの米国預託証券（ＡＤＲ）は最近数週間で大きく上昇。同社の販売好調に加え、中国がＥＶをあらためて後押しする政策を打ち出し、米大統領選挙の開票が進む中で民主党のバイデン政権誕生の可能性が高まっていることなどが材料視されている。
156(1): (日本) 2020/11/16(月)16:14 ID:7RYBSCOj(1/3) AAS
11月17日 「踊る！さんま御殿!!」
外部ﾘﾝｸ[html]:www.ntv.co.jp
名古屋 福岡 大阪 ローカル都市ナンバー１対決
また地域対決 日本分断番組だよ
157: (大阪府) 2020/11/16(月)16:27 ID:Y3BFYBW8(7/10) AAS
>>156さん、東京のテレビ局はほとんどが経営が苦しいですからね。東京メディアは大阪叩き・地方叩きという情けない報道をする余裕は無くなってきてると思います。
在京民放5社、テレ東以外は減益か赤字 9月中間決算
外部ﾘﾝｸ[html]:www.asahi.com
在京民放5社の2020年9月中間決算が12日、出そろった。コロナ禍による広告減で売上高は5社とも大幅に減り、テレビ東京ホールディングス（HD）以外の4社が減益か赤字だった。
日本テレビHDは、売上高が前年同期比16.8％減の1744億円、純損益が56億円の赤字（前年同期は136億円の黒字）だった。スポーツクラブ事業が不振だった。
フジ・メディアHDは売上高が22.0％減の2468億円、純利益が81.2％減の54億円。観光需要が減りホテル事業が悪化した。
テレビ朝日HDとTBSHDも、イベントの中止などで減収減益だった。
テレ東は巣ごもり需要の効果もあって通販が好調で、純利益は2.7倍の10億円となった。
158: (SB-Android) 2020/11/16(月)16:34 ID:WgeMvtsY(2/2) AAS
>>153
というか観てるの暇なババァとかだから許されりんだろう
俺の場合「キンコンカン健ちゃん♪」で即行チャンネルかえるわ
159(1): (日本) 2020/11/16(月)16:48 ID:7RYBSCOj(2/3) AAS
日経平均反発 再びバブル後の最高値更新
外部ﾘﾝｸ:news.yahoo.co.jp
何がおこってるんです
160: (大阪府) 2020/11/16(月)17:03 ID:Y3BFYBW8(8/10) AAS
>>159さん、最近の株高は異常ですね。株高を支えてるのは、日本やアメリカの中央銀行による財政ファイナンスだと思います。日本やアメリカは禁断の財政ファイナンスを実行したので、将来について用心した方が良いと思います。
161(2): (茸) 2020/11/16(月)17:03 ID:c8uK+Scf(4/6) AAS
>>154
空飛ぶ自動車は当面海や川の上限定となる見込みだけどその点、関空〜舞洲〜都心と水上を飛べるから便利だよな。
162(1): (愛知県) 2020/11/16(月)17:08 ID:Oj9RgBv+(4/7) AAS
>>161
さすが頭悪いね
163: (茸) 2020/11/16(月)17:09 ID:c8uK+Scf(5/6) AAS
>>162
おまえがな。
164(1): (愛知県) 2020/11/16(月)17:12 ID:Oj9RgBv+(5/7) AAS
道路の圧倒的な物流機能と得意気に同一視してしまう頭の悪さに驚く
さすが大阪思考
165: (大阪府) 2020/11/16(月)17:14 ID:hL/vnY4/(3/3) AAS
>>161
イカン また、正蓮寺川や長堀川を掘らないと
166: (茸) 2020/11/16(月)17:16 ID:c8uK+Scf(6/6) AAS
>>164
大阪スレ荒らす名古屋人も大概キモいけどな
167: (日本) 2020/11/16(月)17:41 ID:7RYBSCOj(3/3) AAS
これ
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:up.gc-img.net
168: (大阪府) 2020/11/16(月)18:07 ID:Y3BFYBW8(9/10) AAS
>>73の僕の書き込み通り、組織が大都市から中堅都市に移転する動きがありましたね。欧州最高の知性のジャック・アタリさんの先見性には感服します。
関西フィル、拠点を大阪・門真に 郊外は全国初「音楽根ざす街へ」
外部ﾘﾝｸ:www.okinawatimes.co.jp
関西フィルハーモニー管弦楽団（大阪市港区）は１６日、来春に活動拠点を大阪府門真市に移すと発表した。日本オーケストラ連盟によると、正会員の楽団で政令指定都市や中核市ではない一般の市に拠点を置くのは初めて。関西フィルは「海外では郊外でも音楽が根ざした街が多くあるが日本は乏しい。全国から注目される先行事例になりたい」としている。
関西フィルと門真市はこの日、同市の「ルミエールホール」大ホールを練習拠点とする協定を締結。リハーサルを市民向けに公開したり、小中学校で演奏会を開いたりすることを検討している。
169: (大阪府) 2020/11/16(月)19:25 ID:LV1Af/wB(1) AAS
大阪スレ荒らす名古屋人が喚けば喚くほど5ちゃんねるで他府県を荒らす＞名古屋の魅力となるのほんま草
そこまで充実してるんだったらほぼ一日中休日大阪スレに張り付かず魅力を享受できてるでしょｗ
170(1): タコヤキ食い過ぎてクチがホの字になってもうた(ジパング) 2020/11/16(月)19:30 ID:qYoZSiIL(1) AAS
>>154
名古屋は通過都市なのに都心部と国土軸を繋ぐラインが最悪でクソ高いよな
171: (大阪府) 2020/11/16(月)19:38 ID:Y3BFYBW8(10/10) AAS
コロナウィルスの疫病の流行で東京一極集中時代は終わりそうですね。大阪(畿内)の頑張りどころです。
東京から移転検討、じわり増 本社機能、コロナ禍で―経団連調査
外部ﾘﾝｸ:www.jiji.com
経団連は１６日、東京に本社がある会員企業４３３社を対象に行った本社移転に関するアンケート調査結果を公表した。本社機能（全部または一部）の移転を検討中または検討する可能性があると回答した企業は計２４社。５年前の前回調査の２倍以上となり、新型コロナウイルス感染症で東京の過密リスクへの懸念がじわりと拡大している。
172(3): (愛知県) 2020/11/16(月)19:51 ID:Oj9RgBv+(6/7) AAS
>>170
名古屋は国土軸はもちろん全方位から都心部へのアプローチが多様で無駄なくスマートで素晴らしいよね
名二環の西側区間が2020年度にも完全開通して名二環は完全体となって超便利になる
嫉妬するのもわかる
画像ﾘﾝｸ[jpg]:contents.trafficnews.jp
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
173: 無職捏造自演バ力竹内(ジパング) 2020/11/16(月)19:53 ID:OQbIqct7(2/2) AAS
愛知犬(あいちけん)
意味…
南(韓国)東(東京)北(北朝鮮)には
向かって吠えずに西(大阪)には
向かって良く吠える…と言う意味…
類語…
弱い犬程良く吠える
敗け犬の遠吠え
虎の威を借る狐
他人の褌で相撲を取る
174(1): タコヤキ食い過ぎてクチがホの字になってもうた(ジパング) 2020/11/16(月)20:39 ID:YGfhKgU7(1) AAS
>>172
確かに30年前からみたら名古屋を通過しやすくなった
名古屋には用事は全く無いので便利とは思わん
175(1): (愛知県) 2020/11/16(月)21:18 ID:Oj9RgBv+(7/7) AAS
>>174
神奈川県は4車線のみ。
京都や大阪も4車線のみ。
東京に関しては未着工なうえ開通しそうにない絶望的状態w東京不便すぎだろw
6車線あるのは静岡と滋賀と愛知(伊勢湾岸道)だけ。
しかも名古屋市内のベイエリアや西三河の産業エリアを6車線で通る贅沢。
日本の基幹産業エリアにある伊勢湾岸道を中心にして首都圏と関西圏に接続するのが新東名と新名神。
新東名も新名神も伊勢湾岸道(名古屋愛知)のために作られている両腕という現実。
4車線で何もない山間部でスルーする大阪w
もとから新東名と無縁の東京w
176: (大阪府) 2020/11/16(月)21:59 ID:xa38S99V(1) AAS
なんかこのスレ来るたびにハブ爺が見えるとウンザリする
177: (兵庫県) 2020/11/16(月)22:03 ID:Ohr35InR(1) AAS
名古屋は富山より田舎だから笑った
178: (大阪府) 2020/11/16(月)23:09 ID:Dgt7/QDy(3/3) AAS
これからは新名神を軸とした北摂以北から裏六甲側の開拓が発展の鍵になってくる
179: (兵庫県) 2020/11/16(月)23:51 ID:GKM7dRCv(2/2) AAS
>>154
名古屋はハイパー中枢港湾の選定に漏れたことがコンプレックスなんだな。
総合評価結果は、
阪神港が1000点満点中769点でトップ、京浜港が729点で2位。伊勢湾は553点で落選。
180(1): タコヤキ食い過ぎてクチがホの字になってもうた(ジパング) 2020/11/17(火)00:47 ID:NMgH0EO3(1/4) AAS
>>175
新東名を西に向かって走ると愛知県に入った途端に都市高速並みにセコい仕様になるよね
単なる2車線じゃなくて路肩すらないセコい仕様
中途半端なもんを作ってんじゃねーよ！
181(3): (愛知県) 2020/11/17(火)01:00 ID:TZTyhWGi(1/7) AAS
>>180
名古屋市内のベイエリアを通る伊勢湾岸道が6車線って超贅沢だよね。
豊田をはじめとした西三河の産業エリアまでずっと6車線。
愛知の4車線は新城みたいな遠い僻地の山間区間。
神奈川区間なんか全て4車線。東京なんか新東名と無縁という論外w
大阪府内は全て4車線w
さらに京阪神が密接して交通が集中するエリアの全てがこの4車線だから悲惨w
ほんとおまえはバカ丸出しのブーメランで論破するのが面白すぎw
画像ﾘﾝｸ[jpg]:fumi.ninja-x.jp
画像ﾘﾝｸ[jpg]:fumi.ninja-x.jp
182(1): タコヤキ食い過ぎてクチがホの字になってもうた(ジパング) 2020/11/17(火)01:21 ID:NMgH0EO3(2/4) AAS
>>181
自慢の伊勢湾岸道の名港トリトンが殺風景で笑えるよね
ネーミングも笑わせてくれますね
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
富山の橋が美しい
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
183: (愛知県) 2020/11/17(火)01:30 ID:TZTyhWGi(2/7) AAS
論破されたらいつもの泣き言w
184: タコヤキ食い過ぎてクチがホの字になってもうた(ジパング) 2020/11/17(火)01:35 ID:NMgH0EO3(3/4) AAS
>>181
新東名愛知区間のセコい道路
どこの田舎道だよ？
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
トンネルもメチャクチャ狭いですね
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
ひとたび事故が起きると路肩が無いのでご覧の通り
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
185: (愛知県) 2020/11/17(火)01:40 ID:TZTyhWGi(3/7) AAS
あーあ発狂しちゃったw
186: タコヤキ食い過ぎてクチがホの字になってもうた(ジパング) 2020/11/17(火)01:45 ID:NMgH0EO3(4/4) AAS
ギコギコギコっ
味噌舐め土人が歯ぎしりしてますね
新東名バカにされて悔しいぎゃーっ
ってかw
187: (茸) 2020/11/17(火)08:52 ID:uv/trArr(1) AAS
維新の捨てられる大阪（爆笑）
GDPを愛知に抜かれた大阪（失笑）
名古屋のテレビ局に完敗の大阪テレビ局（嘲笑）
大阪都構想で敗れた維新、次のターゲットは東京か〈週刊朝日〉
外部ﾘﾝｸ:news.yahoo.co.jp
MBS長寿番組「ちちんぷいぷい」来年3月末で終了 コロナも影響「後番組を自社で制作
することはない」
外部ﾘﾝｸ:news.yahoo.co.jp
188(2): (東京都) 2020/11/17(火)09:06 ID:TvIeSobe(1) AAS
>>182
なにこれ
資材置き場？
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
189: タコヤキ食い過ぎてクチがホの字になってもうた(ジパング) 2020/11/17(火)09:12 ID:2c12IBbd(1/10) AAS
>>188
名古屋民が自慢の新東名の6車線も有る「名港トリトン」と言う橋なんですよ
これ自慢するって名古屋の人って痛いよね
190: (茸) 2020/11/17(火)09:23 ID:ZVg57HSk(1/10) AAS
泣き言連投w
191: 無職捏造自演バ力竹内(ジパング) 2020/11/17(火)09:27 ID:z26Yp5tR(1/9) AAS
愛知犬(あいちけん)
意味…
南(韓国)東(東京)北(北朝鮮)には
向かって吠えずに西(大阪)には
向かって良く吠える…と言う意味…
省5
192: タコヤキ食い過ぎてクチがホの字になってもうた(ジパング) 2020/11/17(火)09:44 ID:2c12IBbd(2/10) AAS
名古屋駅から程なく川を越えた先の分岐点の西枇杷島駅
阪急で言えば十三駅のような位置付けなのに過疎駅で、ホームはクソ狭いのでホーム上で電車を待つことは禁止されてます
その西枇杷島駅には「スナックbarローカル駅」が鎮座します
果たしてどんな店なんでしょうか
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
193: (SB-Android) 2020/11/17(火)10:07 ID:qE1KSTfl(1/3) AAS
大阪築港赤レンガ倉庫と違って殺風景なやつ
194(1): タコヤキ食い過ぎてクチがホの字になってもうた(ジパング) 2020/11/17(火)10:15 ID:2c12IBbd(3/10) AAS
>>188
大阪で言えば南港とユニバを足したような所なんだってw
てんこ盛りしてもこのショボさはヤバいね
資材置き場にはワロタ
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
195: (茸) 2020/11/17(火)10:31 ID:ZVg57HSk(2/10) AAS
論破されて泣き言が止まらなくなっちゃったw
196(2): (兵庫県) 2020/11/17(火)10:38 ID:h0b+yzRW(1/8) AAS
>>181
愛知の交通が良くなったら浜松や静岡の人が大阪近畿に来やすくなる
愛知や岐阜も大阪近畿に来やすくなる
それ分かってんの？
愛知の利便性が上がれば近畿にとってプラスやで
197(1): (兵庫県) 2020/11/17(火)10:50 ID:h0b+yzRW(2/8) AAS
>>172
だからそれができたら岐阜が大阪近畿に来やすくなる
愛知飛ばしがしやすくなる
198(1): (兵庫県) 2020/11/17(火)10:52 ID:h0b+yzRW(3/8) AAS
>>172
だから道路も大事やけど個性や魅力を磨いて
都市スルーされないのが一番大事
愛知はスルーされてる
199(1): (ジパング) 2020/11/17(火)10:53 ID:eteaGAfo(1/6) AAS
>>194
レゴランドまだあったんだ
メイカーズピアは壊滅状態みたいだね
200: 無職捏造自演バ力竹内(ジパング) 2020/11/17(火)10:57 ID:z26Yp5tR(2/9) AAS
大分犬…
↑
「ウー…ワンワン…！！」
↓
愛知犬…
笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑
201(1): タコヤキ食い過ぎてクチがホの字になってもうた(ジパング) 2020/11/17(火)11:06 ID:2c12IBbd(4/10) AAS
>>199
名古屋民の頭の中ではレゴランドって完成前の名古屋スレを見返すとアジアからもセントレアを利用して何十万人も観光客が来ると思ってたらしいから笑える
日本全国からセントレアを利用してレゴランドを利用して下さるものと妄想してはったんやて
今では幼稚園や小学校低学年の遠足が頼りのつな
202: (光) 2020/11/17(火)11:10 ID:W/A/5NaO(1/8) AAS
>>196
ハブ爺は馬鹿だから分かってる訳がない
203(1): (兵庫県) 2020/11/17(火)11:11 ID:h0b+yzRW(4/8) AAS
>>154
淀川左岸線や名神と湾岸線を結ぶ道路を作ってる
神戸の湾岸線の延伸も進んでる
204(1): (茸) 2020/11/17(火)11:24 ID:ZVg57HSk(3/10) AAS
>>196-198
新名神の全線開通で益々名古屋は交通の要所(ハブ)としての強味が増していく。
ハブとスポークの関係に無頓着な大阪人にはハブの重要性が理解できないわな。
箕面や茨木の新名神沿線の山にわざわざ新たなニュータウンを作ってるように、そこまでしても北部の国土軸を重視せざるをえない大阪の必死さがよくわかる。
あれほど自動車や道路を軽視して強がってたのに、実態はわざわざ山に自動車頼みのニュータウン建設。
益々北部偏重の南部衰退へ。
その新名神は金城ふ頭のレゴランドやリニア鉄道館や豊田をはじめ西三河の産業エリアに直通するからマイカー重視のベッドタウンとして便利なスポークだよ。
金城ふ頭には太平洋フェリーのターミナルもあるから、憧れのフェリー旅で東北や北海道へも便利なんだよね。
例えば大阪から北海道へドライブ旅行やバイクツーリングに行くなら新名神に直結の金城ふ頭からそのままフェリーへ。新名神のおかけで金城ふ頭が北海道の玄関口としても便利になって大阪人も嬉しいね。
205: 無職捏造自演バ力竹内(ジパング) 2020/11/17(火)11:29 ID:z26Yp5tR(3/9) AAS
愛知犬…
↓
「ウー…ワンワン…！！」
↑
笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑
206(1): (ジパング) 2020/11/17(火)11:34 ID:eteaGAfo(2/6) AAS
>>201
レゴランドスレでも名古屋人馬鹿にされててワロタ
名古屋人って本当にどこに行っても嫌われてるな
7 名無しさん＠１２０分待ち sage 2020/10/27(火) 02:04:54.80 ID:LQDtlA6j
【名古屋人の名言集】
・レゴランドがオープンすればセントレアが爆発する
・セントレアは21世紀日本の表玄関、3000m以上の滑走路があと2、3本必要
・ニューヨーク、ロンドン、パリ、名古屋が世界四大都市
・レゴランドオープンと同時に押し寄せる観光客で市内は大混雑と予想、県警の総力を挙げた交通規制を要請する
・ディズニーやUSJはもう飽きられている、レゴに世界中の親子連れが注目
省2
207(2): (ジパング) 2020/11/17(火)11:35 ID:eteaGAfo(3/6) AAS
8 名無しさん＠１２０分待ち sage 2020/10/27(火) 02:05:42.97 ID:LQDtlA6j
142 ： 名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2012/10/28(日) 23:40:58.01 ID:VRvwIsea0
レゴランドができれば、全ては逆転する
セントレアも大爆発する
149 ： 名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2012/10/29(月) 13:35:32.69 ID:aXSsXTyM0
レゴランド目当てに、海外からセントレアを利用して訪れる観光客が爆発的に伸びるということだ
今はただ、どっしりと構えて待っているだけでいい
513 ： 名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2012/12/09(日) 23:53:48.75 ID:XhJnqA3y0
レゴランド
初年度 1000万人
省13
208: (光) 2020/11/17(火)11:48 ID:W/A/5NaO(2/8) AAS
>>206
ここまでの妄想ができるのが逆に凄いな
209: タコヤキ食い過ぎてクチがホの字になってもうた(ジパング) 2020/11/17(火)11:56 ID:2c12IBbd(5/10) AAS
>>207
＞セントレアはもちろん、係留された大型クルーズ船からも外国人観光客が続々押し寄せます
これ、1台でも外国船籍大型クルーズ船がレゴランドに来たんかな？
調べたら令和元年の外国船籍のクルーズ船の名古屋寄港は1艘のみ
もちろんレゴランドに行った外国人観光客なんておらんやろ
210: タコヤキ食い過ぎてクチがホの字になってもうた(ジパング) 2020/11/17(火)12:09 ID:2c12IBbd(6/10) AAS
>>207
あれ？この最後のエアアジアって撤退廃棄だよね？
セントレアをメイン空港に選んだばかりに会社が潰れてまったぎゃっ！ってか？
エアアジア・ジャパン（WAJ/DJ）は10月5日夜、事業廃止を決定して国土交通省に届け出たと正式発表した。
全路線廃止は12月5日としているが、すでに夏ダイヤ最終日の10月24日まで全路線全便の運休を決定しており、25日以降も12月5日まで運休する見通しで、9月の4連休が最終運航になった。
エアアジア・ジャパンの撤退は、7年前の2013年10月以来2度目となる。
211(6): (茸) 2020/11/17(火)12:19 ID:ZVg57HSk(4/10) AAS
レゴランドの駐車場見ると関西ナンバーが多くて驚く。
新名神に直結という圧倒的利便性は偉大だわ。
関西はUSJ以外の遊園地が壊滅状態だから鈴鹿サーキットやナガシマも関西人が多いんだよな。
岐阜のスキー場も関西人だらけだし、伊良湖のサーフィンスポットも関西人が多いし、何かと関西人だらけ。
関西は意外と遊ぶところが無いんだよな。特にアウトドア。関西は東ばかり向いてるのがよくわかる。
212: (茸) 2020/11/17(火)12:27 ID:eLmwAnL8(1/5) AAS
>>211
USJも名古屋たいがい多いが山口、香川や相模など関東方面からも多い。
213: (茸) 2020/11/17(火)12:30 ID:eLmwAnL8(2/5) AAS
>>211
関西というくくりなら淡路島、アドベンチャーワールドなどある。関西から東海へ遊びにいくより東海から関西の方が明らかに多いだろ。
214: タコヤキ食い過ぎてクチがホの字になってもうた(ジパング) 2020/11/17(火)12:30 ID:2c12IBbd(7/10) AAS
>>211
鈴鹿サーキットもナガシマスパーランドもなばなの里も青山メナードも全て三重県だしな
三重県は近畿圏であって中部圏ではない
三重県の人も名古屋はあまり好きじゃないみたいだしね
215(1): (茸) 2020/11/17(火)12:39 ID:ZVg57HSk(5/10) AAS
>>203
阪神高速左岸線の正蓮寺川トンネルって強烈だよね。
川を潰して川沿いに高速道路を通すという藁をも掴む節操の無い無理矢理感。
グニャグニャで直角カーブのクランクまであるって高速道路のレイアウトじゃないw
極めつけが梅田から門真までの短距離区間でカーブしながら大深度地下までアップダウンするという狂気w
事故の名所確定状態。
当然タンクローリーや危険物トラックは通れないわな。
肝心の接続も酷いという、ツッコミどころ満載。
淀川左岸線が出来ないのを二重行政の対立のせいって言ってたけど、まさにズレた誤魔化しなんだよな。
淀川左岸線を調べるとこれ自体が上記の通りバカみたいに酷いレイアウトで金ばかりかかる無謀で頭の悪い道路建設というのがわかる。
省4
216(1): (ジパング) 2020/11/17(火)12:50 ID:eteaGAfo(4/6) AAS
>>211
関西にはUSJがあるし、なんならレゴランドも大阪にあるのに、わざわざ名古屋のレゴランドに？
しかも車で？
悪いがまた名古屋人が嘘言ってるんだなーとしか思えないな
217: (兵庫県) 2020/11/17(火)12:52 ID:OeKtIjio(1) AAS
外部ﾘﾝｸ:www.chunichi.co.jp
中部空港内のイセタン、来年２月末閉店（抜粋）
2020年11月13日
三越伊勢丹ホールディングスと中部国際空港が空港内に共同出店していた小型店「イセタン セントレア ストア」が来年２月２８日に営業を終了する。
赤字が続いていたことに加えて、新型コロナウイルス感染症で空港の利用者が落ち込んだことから、４年余りの歴史に幕を下ろす。
名古屋・名駅の大名古屋ビルヂングに入っていた中型店「イセタンハウス」も今年８月に閉店しており、
「伊勢丹」の屋号を掲げる店は東海三県から姿を消すことになった。
同様の店は羽田空港（東京）にもあるが、中部国際空港では開業当初から赤字が続き、
新型コロナにより空港利用者が減ったことが追い打ちを掛けた。
218(2): (茸) 2020/11/17(火)13:05 ID:ZVg57HSk(6/10) AAS
>>216
大阪にあるディスカバリーセンターとレゴランドリゾートは全く違うものだぞ。
レゴ初心者がディスカバリーセンターでレゴ好きになったら次は自然とレゴランドリゾートに行きたくなるステップアップ装置として機能している。
それに小さな子連れファミリーはマイカーアクセスが便利な方が嬉しいことを知らないんだな。
新幹線でも金城ふ頭は名駅から一本で直通で、乗り換えだらけの大阪のベイエリアより便利だけどね。大阪は子連れに不便な街だよね。
219: タコヤキ食い過ぎてクチがホの字になってもうた(ジパング) 2020/11/17(火)13:08 ID:2c12IBbd(8/10) AAS
>>218
どっちも興味ねーわな
220: タコヤキ食い過ぎてクチがホの字になってもうた(ジパング) 2020/11/17(火)13:11 ID:2c12IBbd(9/10) AAS
>>218
金城ふ頭ってそんなに便利なのに何で資材置き場みたいなの？
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
221: (公衆) 2020/11/17(火)13:27 ID:MyiIsdym(1) AAS
>>211
＞関西は意外と遊ぶところが無いんだよな。特にアウトドア。
大阪ならレゴランドのすぐ隣で日本一の山に登山もできるで
画像ﾘﾝｸ[jpg]:tozanmotetai.com
222: (兵庫県) 2020/11/17(火)13:29 ID:h0b+yzRW(5/8) AAS
>>204
だから言ってるやん
新名神は近畿にとって利益がある
愛知だけ利益があるわけではない
223: (熊本県) 2020/11/17(火)13:40 ID:4NX413qu(1) AAS
血税空港 本日も遠く高く不便な空の便
外部ﾘﾝｸ:bookmeter.com
224(1): (兵庫県) 2020/11/17(火)13:40 ID:h0b+yzRW(6/8) AAS
>>215
それでも大阪の交通は便利になる
愛知は圧倒的に魅力が無くなっていく
225(1): (兵庫県) 2020/11/17(火)13:50 ID:h0b+yzRW(7/8) AAS
>>211
鈴鹿サーキットやナガシマに関西人が多いのは当たり前
三重は近畿
大阪近畿の仲間
226: (東京都) 2020/11/17(火)13:53 ID:roQsE/Dt(1) AAS
ハブ爺の願望虚しく週末の近畿は東海ナンバーだらけ
227(2): (兵庫県) 2020/11/17(火)13:54 ID:h0b+yzRW(8/8) AAS
愛知をどうやって近畿圏にいれるか議論する必要がある
まずは岐阜を近畿に向かせよう
228: タコヤキ食い過ぎてクチがホの字になってもうた(ジパング) 2020/11/17(火)13:56 ID:2c12IBbd(10/10) AAS
>>224
愛知県は圧倒的にJR 在来線がショボいからどうにもならん
新幹線で名古屋駅に着いた後は私鉄での移動だと高くつくからな
だから名古屋を軸足に観光をする人は少ない
外国人観光客もジャパンレールパス利用なので名古屋自体も詰まらん事もあって寄りつかんのだろうな
229: (大阪府) 2020/11/17(火)14:00 ID:ikUO4RsS(1/3) AAS
>>227
そんなことせんでも中国の影響で自然と西に向く
230: (光) 2020/11/17(火)14:22 ID:W/A/5NaO(3/8) AAS
>>225
>>227
三重は勿論愛知も岐阜も近畿の仲間や
色々な面でつながりは深い、切っても切れない間柄
ハブ爺やベニヤはガチのヒッキーだから知らないだろうが
231: (光) 2020/11/17(火)14:24 ID:W/A/5NaO(4/8) AAS
広義の近畿圏には既に東海3県と北陸3県は入ってると言える
232(1): (茸) 2020/11/17(火)14:25 ID:ZVg57HSk(7/10) AAS
名古屋は関西圏の東の玄関口としても機能するんだよな。新名神やリニアで益々そうなる。
名古屋駅は新幹線と近鉄特急で大阪の南北をスポーク化してるしね。
リニアにしても関西の玄関口として機能する名古屋開業した時点で関西に接続したようなものになり、京都、新大阪、難波、南紀へは名古屋経由へ。
だから大阪は凄く焦ってて必死なわけ。
233(1): (東京都) 2020/11/17(火)14:26 ID:boGj0T77(1/2) AAS
なんやリニアなんかまだ信じてるんか
信仰心凄いな
234: (茸) 2020/11/17(火)14:27 ID:ZVg57HSk(8/10) AAS
愛知・名古屋の都市圏拡大へ
リニア開業後、名古屋は2時間圏人口が国内最大に
h外部ﾘﾝｸ:invest-online.jp
品川―名古屋間はわずか約40分、品川―大阪間は約67分と、1時間強で首都圏と関西圏が移動可能となります。
リニア中央新幹線全線開業により三大都市がこれまで以上に連携。
それをひとつの圏域、都市とすると、人口約6500万人という世界最大の巨大都市圏になるという構想を「スーパー・メガリージョン」構想といいます。
2027年度のリニア中央新幹線の東京ー名古屋間の開業により、5千万人規模の大交流圏が誕生します。
愛知は「この大交流圏の西の拠点として、国内外から人・モノ・カネ・情報を惹きつけていく。」としています。
2027年にリニア中央新幹線が名古屋まで開業した時点で2時間圏人口は名古屋が国内最大となり、
大阪開業時においても2時間圏人口は国内最大のままです（約6500万人）
省1
235: (東京都) 2020/11/17(火)14:32 ID:gcEi9qZI(1) AAS
若者世代の名古屋東海人は親近畿が多いな
名古屋VS横浜スレ立ててる愛知県さんもそうだし
大阪京都の舞台や展覧会にも東海3県から来てる人結構いる
236: (大阪府) 2020/11/17(火)14:37 ID:ikUO4RsS(2/3) AAS
これからは新名神を軸とした都市圏の拡大が発展の鍵
237: (茸) 2020/11/17(火)14:49 ID:cqn312J+(1) AAS
今日もいそいそ平日真っ昼間からID替えて乞食大阪人が哀れ
こいつ多分ホームレスでネカフェに住んでんだろw
そんなに大阪に来てほしいのか？
悪いが名古屋の人は大阪には興味なしw
この東京都のクソ大阪人は頭悪い
同じ文体でID替えてバカそのものw
238: (大阪府) 2020/11/17(火)14:53 ID:ikUO4RsS(3/3) AAS
興味ないんじゃなく島国僻地な環境からくる排他的なだけやろ
239: (光) 2020/11/17(火)14:56 ID:W/A/5NaO(5/8) AAS
一番必死なのはハブ爺だけどな
兵庫県さんや味噌カスさんに煽られる度に発狂ｗ
240: (光) 2020/11/17(火)14:57 ID:W/A/5NaO(6/8) AAS
>悪いが名古屋の人は大阪には興味なしw
強がらんでいいぞ
世間知らずの引きこもり老人ハブ爺ｗ
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