[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part225 (1002ﾚｽ)
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951(1): (愛知県) 2020/10/15(木)17:49 ID:5ue15bCy(1/11) AAS
>>946
狭くて流れが悪くなっていた渋滞解消のために一通にしただけで狭くて不便なことに変わりないよ
953(1): (愛知県) 2020/10/15(木)17:55 ID:5ue15bCy(2/11) AAS
>>952
一通じゃなくて流れが良い方が便利だよ
955(1): (愛知県) 2020/10/15(木)18:00 ID:5ue15bCy(3/11) AAS
>>954
一方通行にしなきゃ大阪都心の交通が成り立たない狭くて不便な道路という現実と関係ないよ
959(1): (愛知県) 2020/10/15(木)18:20 ID:5ue15bCy(4/11) AAS
>>958
不便が当たり前になっているとそうなるわな
大阪あるある
961(3): (愛知県) 2020/10/15(木)18:31 ID:5ue15bCy(5/11) AAS
>>960
特に名古屋の都心は大阪と雲泥の差というほど流れいいよ
道路が広いうえに選択肢が豊富だからね
裏道でも幹線道路並みに広いしね
大阪がダメなのは広い道路が一部だけでそこに集中するんだよな
一方通行でさらに選択肢が限られる
関西じゃマシな方だから勘違いするんだろうけど
972(3): (愛知県) 2020/10/15(木)18:55 ID:5ue15bCy(6/11) AAS
大阪の狭い道路じゃこんなことできないから嫉妬するのもわかる
一通じゃこんなことできないわな
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
975: (愛知県) 2020/10/15(木)19:00 ID:5ue15bCy(7/11) AAS
パークシネマ
外部ﾘﾝｸ:cinemapark.nagoya
画像ﾘﾝｸ[png]:cinemapark.nagoya
都心のシンボル広場でこんなことできるってオシャレだよね
パブリックビューイングにも最適
ただの一通道路の御堂筋が嫉妬するのもわかる
982: (愛知県) 2020/10/15(木)19:17 ID:5ue15bCy(8/11) AAS
>>974
都市部のバスって都会の人しか乗ってないんだけどね
そして都市部のバスって選択肢豊富で本数も多くて便利なんだよね
都会の人ほど都市部のバスを上手く活用している現実
逆に田舎者ほど都市部のバスと無縁なんだよ
君の頭の悪い発想は田舎メンタリティ
990: (愛知県) 2020/10/15(木)19:40 ID:5ue15bCy(9/11) AAS
名古屋は先進的なトランジットモールを実現できる都市構造。
トランジットモールという概念も無い大阪の無頓着・無秩序な街並みじゃ理解できないわなw
大阪人のセンスや思考はほんと昭和だよねw
998: (愛知県) 2020/10/15(木)20:16 ID:5ue15bCy(10/11) AAS
>>988
>>992
それは名古屋も同じ
栄や丸の内の裏道はほとんど信号が無い
大須なんかもそう
知らないくせに適当に言ってるの丸出し
1000: (愛知県) 2020/10/15(木)20:19 ID:5ue15bCy(11/11) AAS
>>988
大阪の道路網はレイアウトからして糞で欠陥だよ
失敗の尻拭いで苦肉の策が一通な
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