[過去ログ] 大阪の都市計画について語るスレ Part222 (1002レス)
上下前次1-新
抽出解除 必死チェッカー(本家) (べ) 自ID レス栞 あぼーん
このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています。
次スレ検索 歴削→次スレ 栞削→次スレ 過去ログメニュー
914(1): 味噌っかす ◆VpKHzOu04Y (ジパング) 2020/09/09(水)10:58 ID:cFoC65M4(1/10) AAS
>>912
てゆーか、伊勢湾岸道なんて名四の上に建てたら良かったじゃん
あんな海の上に大げさな橋を3本も架けて金の無駄
名古屋は東京大阪間の工業都市として日陰の花のようにひっそりと咲いてればイイんだよ
917(1): 味噌っかす ◆VpKHzOu04Y (ジパング) 2020/09/09(水)11:20 ID:cFoC65M4(2/10) AAS
>>915
名四と言うか23号の新しい6車線ってブルーカラーの名古屋市民が三河のトヨタ関連企業の工場に出稼ぎに行く為の道路じゃん
その証拠に豊明とか刈谷過ぎたら4車線になるしな
920(1): 味噌っかす ◆VpKHzOu04Y (ジパング) 2020/09/09(水)11:52 ID:cFoC65M4(3/10) AAS
>>919
ちゃうちゃう
23号の古い6車線部はブルーカラー名古屋民が東海市や知多市の鉄工所に通勤するためのモノやし、新たな6車線部は豊明や刈谷や安城辺りのトヨタ関連の工場に出稼ぎに通う為の道路やん
921(1): 味噌っかす ◆VpKHzOu04Y (ジパング) 2020/09/09(水)11:56 ID:cFoC65M4(4/10) AAS
そして名古屋の何がショボいって、街が丸ごと無くなっても誰も困らんって事
気が付かんのとちゃうか?
どうせ名古屋なんて素通りしかせんのやしな
三河は現状、無くなったら困るやろけどトヨタや関連企業がもっと格調高い土地柄に移転すれば済む話しやし
927: 味噌っかす ◆VpKHzOu04Y (ジパング) 2020/09/09(水)12:13 ID:cFoC65M4(5/10) AAS
>>923
頭が悪いのはおまえなっ!
名四って滞らないように6車線になってるの?
だったらなんで名和から三重方面が4車線に成るんだよ!
三重県方面はショボい工場しか無いから放置されてるんだよ
ブルーカラーの名古屋民が大挙して出稼ぎに出掛ける三河方向は6車線でワロた
928(1): 味噌っかす ◆VpKHzOu04Y (ジパング) 2020/09/09(水)12:18 ID:cFoC65M4(6/10) AAS
>>924
でも新東名愛知区間は永遠に路肩すら無い4車線のショボい仕様
その他の新東名・新名神は6車線化できるスペースを作ってある
愛知区間は6車線化しようと思ったら一からトンネルを掘り直さないと無理でマヌケな道路だよな
931: 味噌っかす ◆VpKHzOu04Y (ジパング) 2020/09/09(水)12:38 ID:cFoC65M4(7/10) AAS
電気自動車化でトヨタの衰退と共に豊田通商もしおれて行くと言いたいんか?
営業のトヨタ技術の日産は揶揄ちゃうやろ
良い例は旧車を見れば判る
セリカとスカイラインはライバルだったけど、旧車の部品を見るとセリカは消耗部品以外はほとんど販売終了してる
スカイライン用は足周りやボディ関連まで供給が続いている
トヨタは売りっぱなしで儲からん事には目を背けるという名古屋人的な思想の悪さが見て取れるよ
933(2): 味噌っかす ◆VpKHzOu04Y (ジパング) 2020/09/09(水)13:01 ID:cFoC65M4(8/10) AAS
>>932
さっき見た
新東名愛知区間は永久に4車線で路肩すら無し
神奈川や京都・大阪は6車線化も見据えた作り方をしてる
愛知区間はトンネルのサイズが拡幅不能
画像リンク[jpg]:i.imgur.com
大動脈狭窄→新東名愛知区間
937: 味噌っかす ◆VpKHzOu04Y (ジパング) 2020/09/09(水)13:28 ID:cFoC65M4(9/10) AAS
ハブジジイはそろそろお得意のお経をコピペしはじめるぞw
938(1): 味噌っかす ◆VpKHzOu04Y (ジパング) 2020/09/09(水)13:31 ID:cFoC65M4(10/10) AAS
>>934
おまえホンマ頭が悪いんやな
新東名は名古屋をスルーしやすくするために作ったんやぞ
それなのに新城の山間部を4車線の路肩無しで造ってどないすんねん
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
スレ情報 赤レス抽出 画像レス抽出 歴の未読スレ AAサムネイル
ぬこの手 ぬこTOP 0.029s