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【日本で】名古屋 VS 横浜 part4【第３の都市】 (1002ﾚｽ)
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(愛知県)
2020/08/15(土)21:11
ID:LLbQj/nF(16/27)
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29: (愛知県) [] 2020/08/15(土) 21:11:42.81 ID:LLbQj/nF リニアで繋がれば経済効果は 東京 ↑↑ 名古屋大阪から超高速で人が来る 神奈川 ↓ 僻地 横浜スルーの時点で県全体としてはマイナスでは 山梨↑↑ ストロー懸念もあるが東京が通勤距離に 長野↑ 南の僻地 まあ東京、名古屋が高速で行ける 岐阜↑ ありがたいが新幹線もあり 名古屋から行くだろという 名古屋 ↑↑↑ 東海の本社がありリニア利益独占 うまくいけば東西ダブルストロー吸い上げ 三重↑ 東京なら名古屋からのぞみタイプで行くが大阪直通はありがたい 奈良 ↑↑↑ 東京名古屋からの待望の直通 観光地として京都級の資源があり圧倒的需要 地場企業の森精機の名古屋へのビジネス需要も 大阪 ↑↑ 東京名古屋に吸われる懸念もあるが東京1時間はインパクト 観光集客や巨大経済圏に 横浜 ↓↓のぞみ減便 川崎は品川経由でリニアに 横浜衰退 静岡 ↓ ひかりこだま減便 のぞみが停車ならプラス 京都 ↓↓↓ のぞみ減便や静岡浜松停車に 奈良直通でライバル化 衰退確実 神戸 ↓ 東京へは確実に高速化だが直通しない時点で神戸には誰も来ない このまま衰退 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1597466571/29
リニアで繋がれば経済効果は 東京 名古屋大阪から超高速で人が来る 神奈川 僻地 横浜スルーの時点で県全体としてはマイナスでは 山梨 ストロー懸念もあるが東京が通勤距離に 長野 南の僻地 まあ東京名古屋が高速で行ける 岐阜 ありがたいが新幹線もあり 名古屋から行くだろという 名古屋 東海の本社がありリニア利益独占 うまくいけば東西ダブルストロー吸い上げ 三重 東京なら名古屋からのぞみタイプで行くが大阪直通はありがたい 奈良 東京名古屋からの待望の直通 観光地として京都級の資源があり圧倒的需要 地場企業の森精機の名古屋へのビジネス需要も 大阪 東京名古屋に吸われる懸念もあるが東京時間はインパクト 観光集客や巨大経済圏に 横浜 のぞみ減便 川崎は品川経由でリニアに 横浜衰退 静岡 ひかりこだま減便 のぞみが停車ならプラス 京都 のぞみ減便や静岡浜松停車に 奈良直通でライバル化 衰退確実 神戸 東京へは確実に高速化だが直通しない時点で神戸には誰も来ない このまま衰退
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