[過去ﾛｸﾞ] 【日本で】名古屋 VS 横浜 part3【第３の都市】 (1002ﾚｽ)
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454: (SB-Android) 2020/07/30(木)21:45 ID:w7D09aCg(1) AAS
他県からの転入が多い県は8つ。
「沖縄」が加わり、「愛知」が外れる
外部ﾘﾝｸ:search.yahoo.co.jp
転入超過県に沖縄が加わり、愛知が外れる
2019年に、出ていった人(転出)よりも、入ってきた人(転入)が多い「転入超過」の都道府県は、8つでした。
それは、東京都，神奈川県，埼玉県，千葉県，大阪府，福岡県，滋賀県、沖縄県です。
省18
455: (岐阜県) 2020/07/30(木)21:54 ID:ew40oFyQ(2/2) AAS
横浜からは二つ大きな火山が見えます。一つは美しい富士山です。富士山は１０万年前から活発な火山活動を繰り返し、
火山灰を降り積もらせてきました。これらの火山灰はその鉄分がさびると赤茶色となり、風化して「関東ローム層」
という火山灰の地層となり、横浜の台地上では１０ｍ以上積もっている場合もあります。
箱根山は６５万年前から、富士山１０数万年前から活発に活動してきた。 横浜の台地上に分厚く堆積した火山灰層。
ほとんどは富士のものと考えられるが、白い層は箱根火山の大噴火により、短期間で積もったもの。
富士山は１７０７年の江戸時代に「宝永噴火」と呼ばれる大噴火を起こし、横浜も５ｃｍの火山灰が積もりました。
このとき、今の天王町まで入り江となっていた帷子川河口（西区）は大量の火山灰で船も通りにくくなったことから、やがて埋め立てが始まり、
現在の横浜駅などの中心部になっています。
箱根火山は温泉や行楽に多くの人が訪れ、親しまれている山ですが、６５万年前から噴火を繰り返し、横浜にも大量の火山灰を積もらせてきました。
中でも６万５千年前の噴火は特に大きく、横浜には２０ｃｍ以上も軽石が積もり、最後には巨大な火砕流が発生し、神奈川県西部から、
省1
456: (神奈川県) 2020/07/30(木)22:07 ID:cznyytYM(6/9) AAS
横浜 64店舗
名古屋 62店舗www
↓www
【話題】スタバの数で都道府県の戦闘力が分かるって本当？ 検証してみたらマジだった★3 [ひぃぃ★]
2chｽﾚ:newsplus
やはりというべきか、店舗数がもっとも多かったのは東京（366店）。
2位にトリプルスコアの差をつけて圧倒した。都内だけで国内全店の
約4分の1を占めているほか、人口あたりの店舗数を計算してみたところ、
断トツのトップ。さすが首都、といったところか。
省2
457: (SB-Android) 2020/07/30(木)22:36 ID:dqW1EcxM(1) AAS
発表！一番かっこいいナンバープレートランキング
3位「品川」2位「湘南」、意外な1位は...
外部ﾘﾝｸ:article.yahoo.co.jp
ナンバープレートの「地名表示」で、一番カッコいいのは何だろう。
都会やリゾート地が書かれたナンバーに憧れを抱く人は多いだろう。
また地域ならではの「ご当地ナンバー」に愛着を持っている人も当然いるだろう。
そこで気になるのは、全国のドライバーが選ぶ「一番カッコいいナンバープレート」だ。
Jタウンネットでは、約1年間に渡って、全117種類のナンバープレートを対象にアンケート調査を実施。
期間は2019年8月8日から20年7月15日までに、全国9348人の読者から票が投じられた。
省9
458: (東京都) 2020/07/30(木)22:47 ID:jlimGoyB(1) AAS
経済音痴の大ホラ吹き静岡＝岐阜おっさん、いまだに参考値にすぎない名目GDPに縋ってるのね
痛いですねｗ
459: (東京都) 2020/07/30(木)22:53 ID:rvgfu1Y2(1/2) AAS
名古屋愛知人って年の割に幼稚と言うか子供っぽいな奴が多いよな
静岡三重岐阜おっさんもそうだしハブジジイやベニヤや中部地方おっさんなどもそう
特に静岡三重岐阜おっさんなんかうちの親父と同じくらいかもっと上と思われるのに幼すぎるわ
460: (東京都) 2020/07/30(木)22:58 ID:F0QcZrMF(1) AAS
静岡＝岐阜おっさんに子供育てられるとは思えない
まあ名古屋スレのまともな名古屋の人達も誰も子持ちとは信じてなかったけどね
作り話と妄想だけは物凄く巧いから作家になればいいと思う
461: (神奈川県) 2020/07/30(木)23:02 ID:cznyytYM(7/9) AAS
静岡は家持ちと言ってたけど固定資産税知らなかったしね
設定忘れてたのかチグハグ
699 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(静岡県) :2019/08/13(火) 09:09:37.66 ID:Ir610LMs
それに固定資産税は口座振替で落ちるから納付期限は気にしていない。
72 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(静岡県) :2019/08/16(金) 17:45:23.78 ID:mk1lNYym
（ちなみにお盆で実家行ったときに固定資産税の通知書があった、今まで一括して
親が払っていたからな）
462(1): (東京都) 2020/07/30(木)23:02 ID:rvgfu1Y2(2/2) AAS
都市計画板のキチガイ名古屋人四天王
?ハブジジイ
?ベニヤ
?中部地方おっさん
?静岡＝三重＝岐阜おっさん
特にハブジジイ＆ベニヤは数年にわたって荒らし続けてる
病気としか思えん
463: (神奈川県) 2020/07/30(木)23:07 ID:cznyytYM(8/9) AAS
>>462
名古屋スレ見るとちゃんと良識ある人もいるのにこの人たちのせいで、名古屋のイメージが悪くなるよね
何がしたいんだろ？
そもそも都市計画の話をしないで、荒らしでこの板に来てるってやばくね？
464(1): (大阪府) 2020/07/30(木)23:13 ID:DnlROFor(1) AAS
名古屋の擁護なんかする気はないけど関東人の被害者気取りには反吐が出る
465: (東京都) 2020/07/30(木)23:18 ID:1WhRlpZv(1) AAS
ハブジジイもベニヤも中部地方おっさんも静岡三重岐阜おっさんもまともな名古屋人からは相手にされてない
これが全てを物語ってる
466: (SB-Android) 2020/07/30(木)23:21 ID:M8FWlQ9J(1) AAS
一都三県、子育てしやすいエリア1位「横浜市」 2位は「北多摩エリア」
外部ﾘﾝｸ:article.yahoo.co.jp
日京ホールディングスは7月16日、一都三県に関する意識調査の結果を発表した。
調査は10月15日〜16日に、東京都、神奈川県、埼玉県、千葉県の38エリア在住の25歳〜44歳を対象に実施。
400人から回答を得た。
子育てしやすいエリア1位は「横浜市」（26.3％）だった。
2位以降は「東京都 北多摩エリア」（20.8％）、「世田谷区」（15.8％）、「文京区」（13.0％）、「杉並区」（11.8％）と続いた。
世代別では、25〜29歳の1位が「東京都 北多摩エリア」だったものの、
30〜34歳、35〜39歳、40〜44歳の3つの世代で「横浜市」が1位を獲得した。
横浜市が支持を集めたことについて、同社はリリースで
省8
467: (神奈川県) 2020/07/30(木)23:22 ID:cznyytYM(9/9) AAS
>>464
あと大阪表記の名古屋人もいるから気をつけてね
ベニヤはたまに横浜スレに書き込まない時があるけど、俺その時は名古屋スレに書き込んでないしね
悪いけどベニヤはこんな事も書いてたりする
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
悪いけど被害者は横浜だから
468: (岐阜県) 2020/07/31(金)00:13 ID:uZldSUzp(1) AAS
歴史において箱根山の爆発は、富士山の１０倍以上の規模であったとされています。
その【火砕流】は、横浜市戸塚区や保土ヶ谷区まで流れてきたことが地層からわかっています。
もう一度言いますが、流れてきたのは火山灰ではなく【火砕流】です。つまり噴火したマグマが一瞬で
湘南全体を覆い尽くして横浜市まで流れてきたということです。
その速度は時速２００キロとも言われています。
箱根から横浜までは４０〜５０キロですから、大噴火からわずか１５分ほどで、湘南全体から横浜市までマグマで燃えつくされたのです。
その大噴火の前までは、箱根山の標高は今の２倍あったと言われています。
大噴火により山の半分から上は吹き飛んでしまい、芦ノ湖を中心とした今の形になったとされています。
芦ノ湖は大噴火によるカルデラ湖であると言われています。
火砕流というと我々日本人は、２２年前の雲仙普賢岳の噴火を思い出しますが、それを標準と考えていると
省7
469: (庭) 2020/07/31(金)01:00 ID:q/wcwLS6(1) AAS
愛知は１６０人感染 名古屋で初の１００人超え
2020年7月30日 20時23分 (7月30日 20時23分更新)
愛知県によると、県内の新たな新型コロナウイルス感染者は３０日の集計で１６０人となった。
１５０人を超えるのは２日連続。
このうち名古屋市は１０８人で、同市単独で初めて１００人を超えた。
外部ﾘﾝｸ:www.chunichi.co.jp
470(1): 味噌っかす ◆VpKHzOu04Y (dion軍) 2020/07/31(金)01:35 ID:ZWp5yWgg(1) AAS
>>448
名古屋は栄の在る中区と名駅の在る中村区の治安が最悪だからな
471(1): (茸) 2020/07/31(金)02:34 ID:vDvv+Ass(1/6) AAS
プププwww
人口10万人あたりスタバ店舗数
名古屋 2.7店
福岡 1.9店
横浜 1.7店
仙台 1.5店
札幌 1.2店
横浜ショボすぎwww
472(9): (SB-Android) 2020/07/31(金)11:48 ID:OOHJVbdL(1) AAS
JR東海の4〜6月、初の営業赤字との見方 新幹線不振で
2020/7/30 16:45
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
JR東海は31日に2020年4〜6月期の連結決算を開示する。
コロナ禍で東海道新幹線の利用客が減っており、アナリストらの予想平均（QUICKコンセンサス）によると、
本業のもうけを示す営業損益は779億円の赤字（前年同期は2062億円の黒字）。
営業赤字だった場合、03年に四半期決算を導入後、初めてとなる。
JR東海は収入の大部分を新幹線に依存している。
20年3月期は売上高の7割近くを占めた。
473(2): (ジパング) 2020/07/31(金)16:19 ID:l8W1YRiZ(1/2) AAS
名古屋ご自慢のミッドランドスクエアとJRタワーズでさえ商業施設は地下一階まで
JRタワーズなんて一部駐車場！
ショボい横浜JRタワーは地下三階まで商業施設！
かつて日本一だったショボいランドマークタワーの横のショボいマークイズや東急スクエア
はたったの地下四階までしか商業施設が無い！
ショボい横浜駅なんてそごうやスカイビルやモアーズや旧三越ヨドバシや高島屋やジョイナスなんて地下で繋がってるのに地下二階までしか商業施設がない
名古屋の地下は地下一階に駐車場あって流石大都！
てか名古屋は露天の駐車場多くない？流石大都！
474: (ジパング) 2020/07/31(金)16:40 ID:l8W1YRiZ(2/2) AAS
>>471
名古屋のスタバはモーニングサービスあるんですか？
475(2): (中部地方) 2020/07/31(金)19:55 ID:zLN8/TIA(1) AAS
横浜は余計なデータを出さず夜間人口だけを自慢し続けてればいいのに
476: (ジパング) 2020/07/31(金)20:21 ID:/WHVwC/A(1/3) AAS
期待を持たせてあげないと。
圧勝では面白くないでしょ。
477(1): (中部地方) 2020/07/31(金)20:25 ID:7Vwfj4/C(1) AAS
>>473
深さに妙に拘ってるけど地下が好きなのかな？
478: (SB-Android) 2020/07/31(金)20:38 ID:phOtbt/P(1/2) AAS
>>475
夜間人口だけじゃなくて昼間人口でも人口密度でもボロ負けだがやw
都会ランキング
外部ﾘﾝｸ[html]:brandrank.jp
1 東京都 23区
2 大阪府 大阪市
3 神奈川県 横浜市
4 愛知県 名古屋市
全国市町村昼間人口ランキング
外部ﾘﾝｸ:databasejapan.com
省4
479: (神奈川県) 2020/07/31(金)20:38 ID:Nz4lOvs+(1/5) AAS
>>475
ってか高層ビルとビル数も
横浜>名古屋
都心部も
横浜>名古屋だよ？
地価も
横浜>名古屋
480: (茸) 2020/07/31(金)21:03 ID:vDvv+Ass(2/6) AAS
また名古屋に負けたw
プププwww
人口10万人あたりスタバ店舗数
名古屋 2.7店
福岡 1.9店
横浜 1.7店
仙台 1.5店
札幌 1.2店
横浜ショボすぎwww
481(1): (茸) 2020/07/31(金)21:05 ID:vDvv+Ass(3/6) AAS
>>473
横浜はオフィス面積が名古屋にボロ負けだからな
察してやれよ
482: (ジパング) 2020/07/31(金)21:17 ID:jL6DJRAR(1/2) AAS
>>477
開発され空き地の無い都会は大深度の活用が重要だからね
483: (ジパング) 2020/07/31(金)21:20 ID:jL6DJRAR(2/2) AAS
てか名古屋地下二階でぐぐったら高島屋しか出て来なかった…
484: (茸) 2020/07/31(金)21:21 ID:vDvv+Ass(4/6) AAS
横浜は人口多いのに飲食店数も名古屋の半分くらいしか無いんだな
何もかも名古屋にボロ負けだな
485: (SB-Android) 2020/07/31(金)21:22 ID:phOtbt/P(2/2) AAS
名古屋の３倍のオフィス建設をするみなとみらい
マンションしか建設してない名小屋w
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.reinet.or.jp
次にみなとみらい地区等で開発が行われる横浜が 46 万?、
堂島・中之島地区等で再開発が行われる大阪が 18 万?、
名駅地区、栄地区等で再開発が行われている名古屋が 13 万?と続くが
486(1): (ジパング) 2020/07/31(金)21:23 ID:/WHVwC/A(2/3) AAS
>>481
就業人口少ないのに床面積は広いんだ。
田舎は土地が広く使えていいね。
487(1): (茸) 2020/07/31(金)21:23 ID:vDvv+Ass(5/6) AAS
横浜って地下街も名古屋の1/3しか無く
地下鉄も半分だから、ほんと土地を無駄に使ってることがよくわかる
横浜駅も未だに地上駅で町が平面過ぎる
488(2): (茸) 2020/07/31(金)21:25 ID:vDvv+Ass(6/6) AAS
>>486
名古屋は商業販売額が倍くらい有るからな
名古屋は商業都市、横浜は工業都市
その違いだよ
489: (神奈川県) 2020/07/31(金)21:35 ID:Nz4lOvs+(2/5) AAS
>>487
駅数は横浜の方が上だよ
あと交通もこれ
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
名古屋やばくね？
田舎すぎでしょ
490: (神奈川県) 2020/07/31(金)21:36 ID:Nz4lOvs+(3/5) AAS
>>488
名古屋は二次産業だよ
横浜は三次産業
茸って嘘しか言わないよね
ソースはこれ
二次産業の名古屋w
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
省2
491(1): (ジパング) 2020/07/31(金)21:42 ID:/WHVwC/A(3/3) AAS
>>488
中部地方の中核だけあって流石に卸売りは強いね。
それでも三次産業の割合が横浜より低いのはなぜ？
やっぱりブルーカラーなの？
492(1): (SB-Android) 2020/07/31(金)21:47 ID:EExkJXNZ(1) AAS
商品販売額ってTOYOTA関連会社で部品買って車作って売ってのダブルカウントだからね
TOYOTAがダメになると名古屋もダメになる
首都圏民が新幹線乗らないとJＲ東海が倒壊するのと同じで他で何とか飯食わせて貰ってるオコボレ都市が名小屋w
493: (神奈川県) 2020/07/31(金)21:47 ID:Nz4lOvs+(4/5) AAS
>>491
卸売はブルーカラーと密接な関係があるから
名古屋は強くなる
何故なら名古屋はブルーカラーだからね
494: (神奈川県) 2020/07/31(金)21:48 ID:Nz4lOvs+(5/5) AAS
>>492
それ大阪スレでも指摘されてたね
名古屋ってトヨタだけでしかなくて
名古屋市議も言ってたけど、名古屋は愛知のGDPに貢献してないってね
495(1): (東京都) 2020/07/31(金)22:22 ID:RGPH07TN(1) AAS
JR東海の新幹線部門は名古屋にはほとんど置かれてない
新幹線本部は品川の東京本社にあるし第二本部も新大阪の関西支社
東海道新幹線の運転指令室も東京と大阪だけ
普段は東京の指令室が機能してる
496(3): 味噌っかす ◆VpKHzOu04Y (埼玉県) 2020/07/31(金)22:32 ID:gkrM3Azi(1) AAS
>>495
名古屋は東京と大阪が無ければ全く何の価値もないからな
497: (大阪府) 2020/07/31(金)23:23 ID:F185bTq6(1) AAS
東京が無かったら存在しなかった都市よりマシだけどね。
498: (神奈川県) 2020/08/01(土)00:20 ID:Qozz/rEP(1/39) AAS
名古屋の事言ってるの？
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
499: (茸) 2020/08/01(土)03:31 ID:Er0Yw/Zk(1/10) AAS
>>472
7割か
馬鹿アンチが言ってた
JR東海の9割は新幹線って大嘘なんだな
JR西日本も6割は新幹線で赤字はJR東海と、ほぼ同じってことは
JR東海の新幹線の他の在来線などが意外と儲かってるってことか
500(1): (茸) 2020/08/01(土)03:35 ID:Er0Yw/Zk(2/10) AAS
>>496
東海道新幹線で東京の次に利用者が多いのは名古屋
リニアも名古屋東京だから、大阪無くても問題ない
逆に名古屋東京が無ければ大阪は成り立たない
501: (神奈川県) 2020/08/01(土)05:00 ID:Qozz/rEP(2/39) AAS
リニアでの経済効果は
横浜>名古屋
もちろん俺の主観ではなく
試算ね
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
名古屋の経済効果は長野と変わらないのがウケる
省1
502: (岐阜県) 2020/08/01(土)06:15 ID:o5I8SFj1(1/4) AAS
関東大震災は「東京の地震」と思われていますが、震源域は神奈川から房総半島南部にわたり、
神奈川県や千葉県南部で強い揺れになりました。これに加えて、地盤が軟弱な東京の沖積低地が強く揺れたのです。
現在、東京23区の人口は約950万人、横浜市は約370万人。当時の死亡率を当てはめると、今の東京23区で約30万人、
横浜市で23万人以上が犠牲になる計算です。
＊ 現在、関内周辺には横浜一の官庁街やビジネス街、スタジアムや中華街があり、
近くには震災がれきで埋め立てた山下公園もあります。市役所も高層で湾岸に建て替えられています。
多くの人が行き交うにぎやかな街の風景は良いものですが、災害危険度の高い地域であることが忘れられていないか心配になります。
住宅の全壊棟数は東京市（当時）が約1万2000棟、横浜市が約1万6000棟で、人口では東京市の5分1ほどだった横浜市の被害は甚大でした。特に埋立地である関内駅周辺の被害は壊滅的と言えるほどのものでした。
503: (岐阜県) 2020/08/01(土)06:34 ID:o5I8SFj1(2/4) AAS
大正時代の東京市は200万人ぐらいの人口でコンパクトでしたから、郊外に出ればすぐ誰かに助けてもらえました。
歩いていけるところに田舎がありました。東京の外に実家のある人も多かったので、関東大震災後には3分の1の人が
田舎に逃げることができました。
今は都内以外との人のつながりがなく、孤独な人が多いです。一人暮らしのお年寄りはもちろん、独身男性は
コンビニが冷蔵庫だと思っています。それが空っぽになったらどうするのでしょう。人知れず死んでいて、
安否確認ができないまま白骨化…しばらく時間が経ってようやく発見される人も出てくるかもしれません。
さすがの日本でも、大変な暴動が起きる可能性だってあります。ちなみに、大阪北部地震での6人目の死者は
2週間後に見つかった方です。
504: (岐阜県) 2020/08/01(土)06:38 ID:o5I8SFj1(3/4) AAS
首都圏では、多くの人が共働きですから、保育園やデイサービスがやっていないと健康な人も
出勤ができません。そもそも鉄道の相互乗り入れは便利ですが止まったら大変です。
一つの路線が止まれば全体が止まります。社会を維持する人が仕事に出て来られないと、
東京に集中する中枢機能がマヒします。そのヘッドクオーターに頼っている日本全体も機能不全になるでしょう。
政府は最後の砦（とりで）です。東京電力はそこだけはなんとしても電力を確保しようとするでしょうが、
2016年には埼玉県の送電ケーブル火災で霞が関まで停電し、東京の脆弱（ぜいじゃく）さがあらわになりました。
首都直下地震時は、山手線の輪の中に人を入れさせないようにして、首都機能を維持するしかないかもしれません。
荒川や江戸川の堤防が切れたら、ゼロメートル地帯に住む176万人が孤立します。しかし、その人たちを救えるだけの、
消防や自衛隊のヘリはありません。2015年の鬼怒川決壊の時は日本中からヘリが飛んできましたが、首都直下では人数が違います。
そんなゼロメートル地帯に、どんどん超高層マンションができています。長期間ろう城できる事前の備えが必要です。
省2
505: (岐阜県) 2020/08/01(土)06:47 ID:o5I8SFj1(4/4) AAS
首都圏の地下は世にも不思議なプレートの「三重構造」。この構造はまだあまり分かっていないようです。
東京はベルトコンベヤー上のプリン
三重構造とは三つのプレートが重なり合っているということです。
日本列島の土台の陸のプレートの下には、海のプレートが潜り込んでいます。東日本では北米プレートの下に太平洋プレート、
西日本ではユーラシアプレートの下にフィリピン海プレートがそれぞれ潜り込んでいます。
しかし、関東付近の海底は太平洋プレートとフィリピン海プレートの端っこにあたり、両方のプレートがダブルで潜り込んでいるのです。
南東からフィリピン海プレートが入り込み、その下に太平洋プレートが東から沈み込んでいます。
首都圏は、地中深くに地震を引き起こす二つのベルトコンベヤー（フィリピン海プレートと太平洋プレート）がズルズルと動いていて、
その上に関東地方の土台（北米プレート）があるという三重構造なのです。
省12
506: (神奈川県) 2020/08/01(土)07:32 ID:Qozz/rEP(3/39) AAS
リニアでの経済効果は
横浜>名古屋
もちろん俺の主観ではなく
試算ね
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
名古屋の経済効果は長野と変わらないのがウケる
省1
507(1): (大阪府) 2020/08/01(土)07:58 ID:CKc1OliV(1/2) AAS
残念だけどリニアの恩恵受けるのは駅が出来る相模原なんだよね。横浜は駅出来ないからおこぼれ程度。
まぁしょうがないよ駅出来ないからね。
悔しいのはわかるよ駅出来ないからね。
508: (ジパング) 2020/08/01(土)08:13 ID:mntFCoPp(1/2) AAS
>>500
必死過ぎて息を吐くように嘘つくんだな。
それとも頭が悪くてデータを正しく読み取れないのか。
在来線含めたら名古屋駅だけど、新幹線の利用者数は新大阪駅な。
509(1): (ジパング) 2020/08/01(土)08:14 ID:mntFCoPp(2/2) AAS
>>507
なるほど。
相模原≫名古屋
510: (神奈川県) 2020/08/01(土)08:28 ID:Qozz/rEP(4/39) AAS
>>509
実はリニアの経済効果は名古屋だと200億で
横浜は300億なんだってよ
何故ならこれ↓
横浜→橋本 49分
横浜→品川 17分
さて、横浜の人はどこからリニアに乗るでしょうか？
町外れの名駅から17分って名古屋市の大半は該当しないよな
名古屋民自慢の大字地名だったりする高級住宅地
八事 24分
省3
511: (神奈川県) 2020/08/01(土)08:37 ID:Qozz/rEP(5/39) AAS
ちなみに大阪回線（名古屋人の底辺）は
競馬スレに常駐してるんだよねw
妄想はずれちゃったねw
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
東京と横浜にストローされるからね
危機感だってwww
512(1): (SB-Android) 2020/08/01(土)08:38 ID:A/IuTuJn(1) AAS
横浜駅やみなとみらいは新幹線すら通って無いのに発展してきたのでリニアなんて全く関係無い
大阪は新幹線で東京にストローされたし名古屋もリニア開通で東京にストローされるだろう
513: (神奈川県) 2020/08/01(土)08:51 ID:Qozz/rEP(6/39) AAS
>>512
実際ストローされそうだね
だから愛知県が危機とか言ってるんだよね
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
↓やってる事完全に一致ですw
移住したら250万円！？田舎暮らしをしたい人必見の移住者支援制度まとめ
省1
514(1): (中部地方) 2020/08/01(土)15:13 ID:5N+dzjcn(1/32) AAS
>>472
7割か
馬鹿アンチが言ってた
JR東海の9割は新幹線って大嘘なんだな
JR西日本も6割は新幹線で赤字はJR東海と、ほぼ同じってことは
JR東海の新幹線の他の在来線などが意外と儲かってるってことか
515: (中部地方) 2020/08/01(土)15:14 ID:5N+dzjcn(2/32) AAS
>>496
東海道新幹線で東京の次に利用者が多いのは名古屋
リニアも名古屋東京だから、大阪無くても問題ない
逆に名古屋東京が無ければ大阪は成り立たない
516: (神奈川県) 2020/08/01(土)15:24 ID:Qozz/rEP(7/39) AAS
>>514
馬鹿はお前でしょ
JR東海は収入の大部分を新幹線に依存している。
20年3月期は売上高の7割近くを占めた。
外部ﾘﾝｸ:ja.m.wikipedia.org東海旅客鉄道
営業概要 編集
東海道新幹線、および東海地方を中心とする神奈川県、静岡県、山梨県、長野県、愛知県、岐阜県、富山県、滋賀県、三重県、和歌山県の10県にまたがる12線区の在来線を営業エリアとする。一方で営業キロ数は、JR各社の中で四国旅客鉄道（JR四国）に次いで短い。日本の鉄道の大動脈である東海道新幹線を運営し、リニア中央新幹線事業を推進していることから、東京本社や関西支社（大阪市）を構え、鉄道部門の収益のうち約85%を東海道新幹線が占めており、在来線の運輸収入はその1割にも満たない。
517: (SB-Android) 2020/08/01(土)15:25 ID:m8J1WsZ7(1) AAS
JR東海の4〜6月、初の営業赤字との見方 新幹線不振で
2020/7/30 16:45
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
JR東海は31日に2020年4〜6月期の連結決算を開示する。
コロナ禍で東海道新幹線の利用客が減っており、アナリストらの予想平均（QUICKコンセンサス）によると、
本業のもうけを示す営業損益は779億円の赤字（前年同期は2062億円の黒字）。
営業赤字だった場合、03年に四半期決算を導入後、初めてとなる。
JR東海は収入の大部分を新幹線に依存している。
20年3月期は売上高の7割近くを占めた。
518: (庭) 2020/08/01(土)18:03 ID:DIeb/zgy(1) AAS
ＪＲ各社 総営業距離比較
ＪＲ東日本 総営業キロ数
７４０５．8
ＪＲ東海 総営業キロ数
１９７０．8
ＪＲ西日本 総営業キロ数
４９９１. 9
ＪＲ九州 総営業キロ数
２１２１．7
省1
519(1): (中部地方) 2020/08/01(土)18:40 ID:5N+dzjcn(3/32) AAS
>>472
7割か
馬鹿アンチが言ってた
JR東海の9割は新幹線って大嘘なんだな
JR西日本も6割は新幹線で赤字はJR東海と、ほぼ同じってことは
JR東海の新幹線の他の在来線などが意外と儲かってるってことか
520: (中部地方) 2020/08/01(土)18:40 ID:5N+dzjcn(4/32) AAS
>>496
東海道新幹線で東京の次に利用者が多いのは名古屋
リニアも名古屋東京だから、大阪無くても問題ない
逆に名古屋東京が無ければ大阪は成り立たない
521(1): 味噌っかす ◆VpKHzOu04Y (ジパング) 2020/08/01(土)19:26 ID:co1WMcH/(1) AAS
>>519
JR 東海の旅客収入の9割が新幹線なっ！
在来線は1割強
そして、全体だと
不動産2
新幹線7強
在来線1弱
522(1): (茸) 2020/08/01(土)19:33 ID:Er0Yw/Zk(3/10) AAS
>>521
JR東海の売上の9割と言ってたのに、ほんとデマばかりだなお前はw
>>472
7割か
馬鹿アンチが言ってた
JR東海の9割は新幹線って大嘘なんだな
JR西日本も6割は新幹線で赤字はJR東海と、ほぼ同じってことは
JR東海の新幹線の他の在来線などが意外と儲かってるってことか
523(1): (神奈川県) 2020/08/01(土)19:44 ID:Qozz/rEP(8/39) AAS
どうして名古屋人って自分の都合のいいように解釈しないんだろ？
ウィキに出てる事なんだけど
外部ﾘﾝｸ:ja.m.wikipedia.org東海旅客鉄道
在来線の運輸収入はその1割にも満たない。
524(1): (茸) 2020/08/01(土)19:45 ID:Er0Yw/Zk(4/10) AAS
>>523
都合がいいにはお前だろw
JR東海の売上の9割は新幹線と嘘ばかり吐きやがって
525(1): (神奈川県) 2020/08/01(土)19:53 ID:Qozz/rEP(9/39) AAS
>>524
なんで？
ウィキに書いてある事なんだけど？
外部ﾘﾝｸ:ja.m.wikipedia.org東海旅客鉄道
鉄道部門の収益のうち約85%を東海道新幹線が占めており、在来線の運輸収入はその1割にも満たない。
526: (茸) 2020/08/01(土)20:00 ID:Er0Yw/Zk(5/10) AAS
>>525
ソースは自分の書き込み
ソースは誰でも改編し出鱈目が多いwikiってかw
ほんと情弱無知の嘘つきなんだなw
527(1): (神奈川県) 2020/08/01(土)20:01 ID:Qozz/rEP(10/39) AAS
ここにもソースあるよ
外部ﾘﾝｸ:www.google.co.jp
JR東海は売り上げのおよそ半分が利益というダントツの1位だ。この理由は東海道新幹線が運輸収入の9割を占めていることによるもの。
528(1): (茸) 2020/08/01(土)20:03 ID:Er0Yw/Zk(6/10) AAS
ほんと嘘ばっかw
一人でID変えながらばかりついてるw
925 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) :2020/07/13(月) 18:01:37.86 ID:iR/5MTj/
あとJR東海の売り上げも
東海道新幹線が9割占めてるから
名古屋は東京のおかげってこと
678 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(神奈川県) :2020/06/06(土) 12:45:27.01 ID:EyxDd6BN
>>676
それ名古屋だよ
JR東海の売り上げの9割は東海道新幹線だし
省2
529(1): (神奈川県) 2020/08/01(土)20:05 ID:Qozz/rEP(11/39) AAS
ここでも言われてるし
JR東海は9割のうち9割が新幹線の売上だから影響は甚大
外部ﾘﾝｸ[html]:www.google.co.jp
530: (茸) 2020/08/01(土)20:05 ID:Er0Yw/Zk(7/10) AAS
>>527
JR東海の売上の9割とほざいてたのに、都合がいいなw
ほんと、お前はデマばっか
531: (茸) 2020/08/01(土)20:06 ID:Er0Yw/Zk(8/10) AAS
>>529
ソースは都合の良いように書かれてり個人ブログってかwww
532(5): (神奈川県) 2020/08/01(土)20:06 ID:Qozz/rEP(12/39) AAS
ここでも言われてますw
JR東日本、JR東海、JR西日本の経営分析とコロナウイルスの影響について
外部ﾘﾝｸ:note.com
JR東海は、9割以上を東海道新幹線で稼いでいることが分かりました。
533: (神奈川県) 2020/08/01(土)20:08 ID:Qozz/rEP(13/39) AAS
ここでも言われてますw
外部ﾘﾝｸ:found.media
しかしよいことばかりではありません。JR東海は売上の9割が鉄道です。その9割が東海道新幹線。つまり総売上の8割強が東海道新幹線です。
534: (茸) 2020/08/01(土)20:08 ID:Er0Yw/Zk(9/10) AAS
運輸の割合が70%と見えないのか？w
ほんと都合がいいよなあw
535: (神奈川県) 2020/08/01(土)20:09 ID:Qozz/rEP(14/39) AAS
ここでも言われてます
外部ﾘﾝｸ:diamond.jp
ＪＲ東海の運輸収入に占める東海道新幹線の構成比は9割。
536(1): (茸) 2020/08/01(土)20:12 ID:Er0Yw/Zk(10/10) AAS
ほんと嘘ばれて必死に検索してるけど
全くJR東海の売上の9割は新幹線と示すソースが無いw
>>472と>>532の公式報道系のソースから言えるのは
JR東海の売上の7割は運輸事業で、その多くはJR西日本と同じく新幹線が割合が高いってこと
537(1): (神奈川県) 2020/08/01(土)20:20 ID:Qozz/rEP(15/39) AAS
>>536
ないない
ここでも言われてるじゃん
新幹線一本の会社www
外部ﾘﾝｸ:tsubame104.com
鉄道事業運用43%という高い利益率を出して利益の構成も9割を超えている新幹線1本の会社と言っていいです。
538(1): (中部地方) 2020/08/01(土)20:22 ID:5N+dzjcn(5/32) AAS
>>537
まだ検索してるの？w
それのどこにJR東海の売上が新幹線と書いてあるんだよwww
539: (神奈川県) 2020/08/01(土)20:26 ID:Qozz/rEP(16/39) AAS
>>538
ほれ
外部ﾘﾝｸ:ja.m.wikipedia.org東海旅客鉄道
鉄道部門の収益のうち約85%を東海道新幹線が占めており、在来線の運輸収入はその1割にも満たない。
540: (庭) 2020/08/01(土)20:26 ID:tpwHFtx5(1) AAS
牛切断したフィリピン人２人とかさ
ほんとに愛知県治安悪いね
スラム化してる
もう夜に歩けないよ
みんな気を引き締めて生きていかないと
541: (神奈川県) 2020/08/01(土)20:26 ID:Qozz/rEP(17/39) AAS
新幹線一本の会社が見えないらしいw
ここでも言われてるじゃん
新幹線一本の会社www
外部ﾘﾝｸ:tsubame104.com
鉄道事業運用43%という高い利益率を出して利益の構成も9割を超えている新幹線1本の会社と言っていいです。
542: (中部地方) 2020/08/01(土)20:27 ID:5N+dzjcn(6/32) AAS
開き直りかよw
自分の脳内やwikiがソースって笑えるw
ほんと嘘ばれて必死に検索してるけど
全くJR東海の売上の9割は新幹線と示すソースが無いw
>>472と>>532の公式報道系のソースから言えるのは
JR東海の売上の7割は運輸事業で、その多くはJR西日本と同じく新幹線の割合が高いってこと
543: (神奈川県) 2020/08/01(土)20:29 ID:Qozz/rEP(18/39) AAS
新幹線一本の会社と書かれてるんだけど？
ここでも言われてるじゃん
新幹線一本の会社www
外部ﾘﾝｸ:tsubame104.com
鉄道事業運用43%という高い利益率を出して利益の構成も9割を超えている新幹線1本の会社と言っていいです。
544: (中部地方) 2020/08/01(土)20:30 ID:5N+dzjcn(7/32) AAS
開き直りかよw
自分の脳内やwikiがソースって笑えるw
ほんと嘘ばれて必死に検索してるけど
全くJR東海の売上の9割は新幹線と示すソースが無いw
>>472と>>532の公式報道系のソースから言えるのは
JR東海の売上の7割は運輸事業で、その多くはJR西日本と同じく新幹線の割合が高いってこと
545: (愛知県) 2020/08/01(土)20:32 ID:v65Mj2nz(1/2) AAS
愛知県の新型コロナ感染者は１８１人 名古屋は１０９人
2020年8月1日 16時23分 (8月1日 17時31分更新)
愛知県によると、県内の新たな新型コロナウイルス感染者は１日の集計で１８１人となった。１５０人を超えるのは４日連続。このうち名古屋市は１０９人で、同市の過去最多を更新した。
◇
愛知県豊田市は１日、新たに市内在住の１０代〜４０代の男女計１３人が新型コロナウイルスに感染したと発表した。市内での累計の感染者数は８８人となった。
◇
愛知県岡崎市は１日、市内の１０〜６０代の男女４人が新型コロナウイルスに感染していたと発表した。いずれも無症状か軽症。２人は感染経路不明。２０代以下が３人だった。
外部ﾘﾝｸ:www.chunichi.co.jp
546: (神奈川県) 2020/08/01(土)20:33 ID:Qozz/rEP(19/39) AAS
これもね
東海道新幹線は、通勤路線並みの輸送密度を持つ。JR東海の収入の9割を占め、同社の営業利益率は45％と驚異的な数字となっている。
外部ﾘﾝｸ:www.okasan-online.co.jp
547(1): (中部地方) 2020/08/01(土)20:36 ID:5N+dzjcn(8/32) AAS
ほんとしつこいねえ
自分の脳内やwikiがソースって笑えるw
ほんと嘘ばれて必死に検索してるけど
全くJR東海の売上の9割は新幹線と示すソースが無いw
>>472と>>532の公式報道系のソースから言えるのは
JR東海の売上の7割は運輸事業で、その多くはJR西日本と同じく新幹線の割合が高いってこと
548: (神奈川県) 2020/08/01(土)20:39 ID:Qozz/rEP(20/39) AAS
>>547
この中部地方って茸だったんだw
書いてあるじゃん
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
東海道新幹線は、通勤路線並みの輸送密度を持つ。JR東海の収入の9割を占め、同社の営業利益率は45％と驚異的な数字となっている。
外部ﾘﾝｸ:www.okasan-online.co.jp
549(1): (中部地方) 2020/08/01(土)20:44 ID:5N+dzjcn(9/32) AAS
ほんとしつこいねえ
どこにJR東海の売上の9割は新幹線と書いてあるんだよw
自分の脳内やwikiがソースって笑えるw
ほんと嘘ばれて必死に検索してるけど
全くJR東海の売上の9割は新幹線と示すソースが無いw
>>472と>>532の公式報道系のソースから言えるのは
JR東海の売上の7割は運輸事業で、その多くはJR西日本と同じく新幹線の割合が高いってこと
550: (中部地方) 2020/08/01(土)20:46 ID:5N+dzjcn(10/32) AAS
>>528の自分のレス読み返してみなw
ほんと嘘ばっか、都合よくコロコロ主張を変えるw
551(1): (神奈川県) 2020/08/01(土)20:47 ID:Qozz/rEP(21/39) AAS
>>549
オカサン証券のソースですが？
書いてあるじゃん
>東海道新幹線は、通勤路線並みの輸送密度を持つ。JR東海の収入の9割を占め
東海道新幹線は、通勤路線並みの輸送密度を持つ。JR東海の収入の9割を占め、同社の営業利益率は45％と驚異的な数字となっている。
外部ﾘﾝｸ:www.okasan-online.co.jp
552: (神奈川県) 2020/08/01(土)20:50 ID:Qozz/rEP(22/39) AAS
> 東海道新幹線は、通勤路線並みの輸送密度を持つ。JR東海の収入の9割を占め
>東海道新幹線は、通勤路線並みの輸送密度を持つ。JR東海の収入の9割を占め
> 東海道新幹線は、通勤路線並みの輸送密度を持つ。JR東海の収入の9割を占め
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
553(1): (中部地方) 2020/08/01(土)20:50 ID:5N+dzjcn(11/32) AAS
>>551
盲目？
JR東京の売上高の7割は運輸事業と見えないのかw
因みにJR西日本は6割
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