[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part217 (1002ﾚｽ)
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220: (茸) 2020/06/23(火)12:37 ID:DsMUKzIl(6/14) AA×
>>209>>217


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220: (茸) [] 2020/06/23(火) 12:37:52.50 ID:DsMUKzIl >>209 >>217 北陸は関西サンダーバードが圧倒的な存在だったのに北陸新幹線によってサンダーバードは追いやられ、自慢のサンダーバードは断絶されただけ。 特急しらさぎはもともと不便だったから大した存在じゃなかったうえ、東海北陸道の4車線化で圧倒的に便利になったから名古屋〜北陸のアクセスは大して不便になってないんだよな。 大阪方面はサンダーバード一択のサンダーバード依存だったから断絶ダメージが一番大きいのは関西な。 北陸新幹線の新大阪延伸はほぼ実現不可能なうえ、敦賀長期断絶で北陸とのアクセスで一人負けする大阪w http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1592695047/220
北陸は関西サンダーバードが圧倒的な存在だったのに北陸新幹線によってサンダーバードは追いやられ自慢のサンダーバードは断絶されただけ 特急しらさぎはもともと不便だったから大した存在じゃなかったうえ東海北陸道の車線化で圧倒的に便利になったから名古屋北陸のアクセスは大して不便になってないんだよな 大阪方面はサンダーバード一択のサンダーバード依存だったから断絶ダメージが一番大きいのは関西な 北陸新幹線の新大阪延伸はほぼ実現不可能なうえ敦賀長期断絶で北陸とのアクセスで一人負けする大阪

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