[過去ﾛｸﾞ] 【日本で】名古屋 VS 横浜 part2【第３の都市】 (1002ﾚｽ)
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79: (愛知県) 2020/06/16(火)00:55:22.99 ID:mh3SsGlv(1/5) AAS
所詮、横浜は東京の衛星都市
川崎、さいたま、千葉と同じ立ち位置
123: (愛知県) 2020/06/16(火)22:25:51.99 ID:mh3SsGlv(5/5) AAS
名駅もかつてはツインタワーの2本だけだったが
今では随分高層ビル建ったな
次は名鉄の壁ビル？が建つとか
135(1): (静岡県) 2020/06/17(水)01:13:20.99 ID:4JCbldaC(1) AAS
>>131
残念(笑)
栄駅は東区にもまたがってる。
横浜都心は横浜駅〜元町なのでおまけに南区追加しても神奈川区西区中区南区だろ？全部足して13兆1千億、一方名古屋の都心は名駅〜栄〜大須だから中区東区中村区で14兆5千億。以上。
311: (静岡県) 2020/06/22(月)01:04:59.99 ID:GN0ddyGt(3/25) AAS
>>309
アスペでしょ
375(1): (茸) 2020/06/22(月)17:55:09.99 ID:U0NcjXv6(8/9) AAS
横浜って名古屋よりも遥かに広いのに駅少ないって笑えるw
鉄道新交通駅数
名古屋154駅で面積326km2
横浜143駅で面積437km2 ←スカスカwww
名鉄6225億＞＞＞＞相鉄334億＋京急3392億なんだよなw
これが現実
オフィスビル棟数
名古屋＞横浜＞札幌
オフィス面積
名古屋＞横浜＞札幌
省28
415: (茸) 2020/06/23(火)18:02:31.99 ID:D2VjrhWF(1) AAS
神戸は独自の都市圏を持っているけど、
横浜はあくまで東京都市圏の一部に過ぎない。
562(1): (東京都) 2020/06/26(金)20:02:46.99 ID:gYELzxeU(37/42) AAS
>>561
何わけのわからない事言ってるんだよ
名古屋の都心部なんて狭い上に
リニアでの経済効果もしょぼく
横浜以下
それにここでも書かれてるだろ？
産業や経済が集積してるほど
リニアの経済効果は高いと
省4
829: (静岡県) 2020/07/10(金)18:42:52.99 ID:5f4RNCZY(8/9) AAS
0.2%ってのは決して無視できる確率では無いけどそれ以上に首都圏や神奈川県民は箱根の恩恵を受けていると思う
神奈川県最強の観光地
いや、一都三県最強の観光地とも言える箱根
恐らく愛知の観光地では太刀打ち不可能だと思う
岐阜三重だとなかなか粒揃いだけど
自然の恵みを享受しつつ正しく恐れる事が大事だな
具体的にはさっき上げたハザードマップ見るとか
886(1): 味噌っかす ◆VpKHzOu04Y (ジパング) 2020/07/12(日)16:57:01.99 ID:5CI+AvKM(1) AAS
>>869
ゆとりーとラインはバスだろ
名城線もあおなみ線も2004年10月06日全通だよ
愛知県は駅は多いが輸送力が脆弱
全ての路線が栄か名駅に集まるように配置されてて交通網としては不便
926(1): (SB-iPhone) 2020/07/13(月)18:03:08.99 ID:iR/5MTj/(6/29) AAS
>>924
そうだよ？
でも俺自作自演してないよw
自分の書き込みにレスしてないしw
>>642
>>643
wwww
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