[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part215 (923ﾚｽ)
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887(2): (茸) 2020/06/14(日)16:40 ID:SjjoqBg+(4/6) AAS
>>881
JR東海は国土軸の東海道新幹線の一路線だけを最大限活用して儲けてるからコスパ最高なのが強味。
逆にJR東日本やJR西日本みたいに無駄に設備だけ広範囲な田舎新幹線網や在来線の大規模鉄道網の人件費や維持費のダメージが絶大っていう。
JR西日本も新幹線で大して儲けてないのに維持費だけはダブルパンチw

JR西日本、4月13日から19日の利用状況発表　昨年比で土日は北陸新幹線96%減、山陽新幹線93%減
外部ﾘﾝｸ:www.traicy.com

JR西日本、北陸新幹線利用９５％減　５月１〜１７日
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp

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889(1): (茸) 2020/06/14(日)16:45 ID:9yBoAzD8(9/13) AAS
>>887
だから東海の心配しろよw
西日本は在来線が緊急事態解除後はそれほど打撃ないけど東海はほぼ新幹線に頼っていて今なお大赤字。今後も出張+インバウンドの大阪〜京都〜東京の往来が見込めず会社存続の危機だぞ。

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891: (大阪府) 2020/06/14(日)16:52 ID:7x5d51E7(29/32) AAS
>>887
5月の東海道新幹線14日までの利用客が“92%減
外部ﾘﾝｸ:www.tokai-tv.com

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