[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part215 (1002ﾚｽ)
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156: (ジパング) 2020/06/11(木)08:37 ID:3uxAMmOu(1/19) AAS
2020年3月期決算
【トヨタ自動車】
売上高 ：29兆9299億円 (▲1.0%)
営業利益： 2兆4428億円 (▲1.0%)
純利益 ： 2兆0761億円 (＋10.3%)
【パナソニック】
売上高 ： 7兆4906億円 (▲ 6.4%)
営業利益： 2867億円 (▲12.3%)
純利益 ： 2257億円 (▲20.5%)
158: (ジパング) 2020/06/11(木)08:44 ID:3uxAMmOu(2/19) AAS
関空１千億円投資を継続 コロナ収束が計画を左右
産経WEST 2020年6月10日
外部ﾘﾝｸ[html]:www.sankei.com
■投資が滞れば関西経済への影響も避けらない
「ビジネスマン生活４０年で、ここまで大きな現象は初めて」
山谷佳之社長は記者会見でそう心中を吐露した。
関空の国際線旅客数は好調なインバウンド（訪日外国人客）に支えられて年明けまで伸び続け、
１月も過去最多を記録した。
ところが２月から新型コロナの影響で運休・減便が本格化し、旅客数は一転して急減。
緊急事態宣言が出された４月には前年比９９・７％減、５月にも同程度で推移したとみられる。
省1
159: (ジパング) 2020/06/11(木)08:45 ID:3uxAMmOu(3/19) AAS
>>157
じゃあ
パナソニック社員27万人クラスの巨大企業は大阪にありますか?
160: (ジパング) 2020/06/11(木)08:47 ID:3uxAMmOu(4/19) AAS
キーエンスがいくら時価総額が高くても
売上高5000億円程度
トヨタの法人納税額6800億円より少ないのに大阪経済に影響あるか?
162(2): (ジパング) 2020/06/11(木)08:51 ID:3uxAMmOu(5/19) AAS
まああくまでも低目の予測だからな
でも中国が予想より早く売上が回復してるし
日本はトヨタ(不況の時ほどブランド力が強い企業が強い)しか売れてないし
何だかんだ言ってそれなりに利益出すわ
165(3): (ジパング) 2020/06/11(木)08:55 ID:3uxAMmOu(6/19) AAS
それよりインバウンド規制が2年ぐらい続くと言われてる(来年のオリンピックは当然中止)
大阪はおそらく消費産業が相次いで倒産または縮小して
大阪経済は恐ろしいほど縮小するのは避けられない
167: (ジパング) 2020/06/11(木)08:58 ID:3uxAMmOu(7/19) AAS
>>164
それのへんの零細企業の代わりはたくさんあるからいい（笑）
中小企業が潰れても経済にそれほど影響がない
それよりインバウンドゼロ→ホテル、インフラ、消費産業、それらによる税金、
阪急百貨店壊滅を心配しろよ（笑）
168(1): (ジパング) 2020/06/11(木)08:59 ID:3uxAMmOu(8/19) AAS
阪急百貨店売上 ▲96.6%(前年比)
173: (ジパング) 2020/06/11(木)09:09 ID:3uxAMmOu(9/19) AAS
>>169
はい
トヨタは予め在庫を持つ余裕があるからね
部品調達が出来なくなるのを見越して余剰生産をする
だから豊田社長が年300万台生産維持→サプライヤー維持を決算報告で話した
研究開発費も1兆円といつも通りやるとな
苦しくても今の大トヨタはアップデートしていてリーマンショック、タイの大洪水などの経済危機に対する体力をこの数年で身につけている
これから世界の企業のスタンダードになるはずの
省4
177(1): (ジパング) 2020/06/11(木)09:13 ID:3uxAMmOu(10/19) AAS
いや売上高30兆円大阪GDPの3/4に当たる巨大企業の存在は大きいぞ
183: (ジパング) 2020/06/11(木)09:16 ID:3uxAMmOu(11/19) AAS
トヨタグループの本社が集まる愛知県は経済が強いのはしょうがない
よく三菱グループがどうのこうのいわれるが
今の三菱なんて力はない
グループの三菱自動車をベンツに売ったり、日産（笑）に売ったり
グループで維持出来ないんだから（笑）
187(2): (ジパング) 2020/06/11(木)09:19 ID:3uxAMmOu(12/19) AAS
トヨタ 30兆円
豊田通商 7兆円
デンソー 4兆円
この3社の売上高だけで41兆円
大阪のGDPを超えるわけだ（笑）
192: (ジパング) 2020/06/11(木)09:23 ID:3uxAMmOu(13/19) AAS
でもGDPというのは産業売上高の実額だから比べてもいいんじゃないの?（笑）
まあトヨタは世界企業だからその売上は全て日本のものではないが
195(1): (ジパング) 2020/06/11(木)09:27 ID:3uxAMmOu(14/19) AAS
>>191
EVの時代は来ないと判断されて
中国政府はFCVに転換してるぞ
トヨタの先見の明が大当たりしたわけだ
欧州はプライドがあるからトヨタに独占されるのを恐れて
EV、EV言ってるけど
急速充電をガソリン並の速さで出来ない限りインフラでも出来ないし
ガソリンより安い電気でインフラ出来るかな（笑）
電池革命でもおきない限り近距離移動ツールで終わるわ
199(1): (ジパング) 2020/06/11(木)09:30 ID:3uxAMmOu(15/19) AAS
トヨタ、中国5社と商用車用燃料電池システムの研究開発会社を北京に設立
外部ﾘﾝｸ[html]:s.response.jp
中国が燃料電池車に転換してトヨタを重視しだしたよ（笑）
201: (ジパング) 2020/06/11(木)09:33 ID:3uxAMmOu(16/19) AAS
悲しいかな
今の日本政府ではこれだけのインフラ整理する力はない
トヨタと中国政府による燃料電池車(FCV)モデルがスタンダードになって
FCVの世界展開が行われる
202: (ジパング) 2020/06/11(木)09:34 ID:3uxAMmOu(17/19) AAS
>>200
産業の経済売上実額だけど
比較はしていいぞ
206: (ジパング) 2020/06/11(木)09:39 ID:3uxAMmOu(18/19) AAS
>>204
インフラ整理でもEVスタンドより水素の方が遥かに経済が回るしな
水しか排気しないしFCVの方が遥かにEVより現実的だ
日本が中国政府に抗議しないのもトヨタが中国と関わりの強さを優先したのだよ
日本に法人税をぶっちぎりの納税してるスポンサーだからな
209: (ジパング) 2020/06/11(木)09:43 ID:3uxAMmOu(19/19) AAS
大阪企業ではダイキンだけは一目置いてる
この企業は大阪企業では優秀
武田薬品はもう外資経営だから終わってるしな
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