[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part215 (1002ﾚｽ)
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101: (ジパング) 2020/06/10(水)21:21 ID:ZgJ9OOvS(4/11) AAS
>>98
トヨタはなあ円高設定で低めに出してんの
来年の3月期決算で上方修正するやり方な
サムチョン携帯売れず終わる
どんどんスマホが格安方向に向かってるからな
102(1): (茸) 2020/06/10(水)21:22 ID:Y8zbis+0(2/6) AAS
>>92
東京のイメージが日に日に悪化していくな。
東京＝不倫のイメージまで付いてきた。
東京人は性格悪いな。
103(1): (大阪府) 2020/06/10(水)21:22 ID:2rbFYh//(9/15) AAS
トヨタ負けてるやん
104: (茸) 2020/06/10(水)21:24 ID:Y8zbis+0(3/6) AAS
>>85
東京は裏切りが普通やからな。
表では良い顔してても裏では悪いことするからな。
東京のイメージがガタ落ちww
105(1): (大阪府) 2020/06/10(水)21:28 ID:AXHA3ofu(2/2) AAS
八王子の事件て結局どないなったんや？有耶無耶になってる気がする。
これもし他所とか大阪とかで事件やったら徹底追求してたやろ。
106: (茸) 2020/06/10(水)21:28 ID:Y8zbis+0(4/6) AAS
>>48
東京は地方に助けられてるだけで中身はスカスカやもんな。
キー局無かったら終わってたんちゃうww
107: (大阪府) 2020/06/10(水)21:29 ID:2rbFYh//(10/15) AAS
トヨタとその職員は時代のあだ花
108: (茸) 2020/06/10(水)21:31 ID:Y8zbis+0(5/6) AAS
>>105
東京にキチガイのイメージを付けたくないから有耶無耶にしてる最中やな。
早く大阪の事件来てくれって思ってるはず。
もう東京にはキチガイが多いイメージしかないのにな。
109(1): (大阪府) 2020/06/10(水)21:32 ID:2rbFYh//(11/15) AAS
同じ値段なら
くそダサい豊田車なんて誰も買わん
税金優遇も事実
110: (茸) 2020/06/10(水)21:34 ID:Y8zbis+0(6/6) AAS
これからキー局での必死の東京上げが始まる。
大阪の好調な情報は無視してな。
今こそ大阪を取り上げるべきやのにな。
111: (ジパング) 2020/06/10(水)21:34 ID:ZgJ9OOvS(5/11) AAS
>>103
トヨタは中国という大きいマーケットをまだシェアが取れてない分伸びしろを残してる
だがトヨタは中国に投資して中国政府も加わってこれからどんどん伸びる
トヨタ、中国5社と商用車用燃料電池システムの研究開発会社を北京に設立
外部ﾘﾝｸ[html]:s.response.jp
中国の燃料電池車ブームは日本企業に追い風か
外部ﾘﾝｸ:article.auone.jp
112: (大阪府) 2020/06/10(水)21:35 ID:2rbFYh//(12/15) AAS
歴史も文化も無いのに
「日本」 に背乗りするトンキン
113(1): (茸) 2020/06/10(水)21:36 ID:BNPmFzA7(1) AAS
・新大阪駅
大阪北部にある淀川に分断された更に向こう側にあって不便な立地の新幹線駅(陸の玄関口)
・関西空港
ほとんど和歌山っていうほど大阪最南端にある遠くて不便な立地の空港(空の玄関口)
地理的に対極な立地で地政学的に相性最悪の関係。
それらの高速化や時短に力を入れなければいけないという時点でマヌケなんだよね。
なにわ筋線で改善しても45分(笑)とかかかるんだからアホらしい。
だから何かと「関空に新幹線を！」なんていう本末転倒な妄言がつきまとう。
関西空港がもっと北部にあったら神戸空港も伊丹空港も存在してないし、梅北駅やなにわ筋線の計画なんて無駄なことする必要も無かった。
しかも第2ターミナル(LCC)に行くにはバスに乗り換えないといけないwなにわ筋線の時短が台無しw
省5
114: (大阪府) 2020/06/10(水)21:38 ID:2rbFYh//(13/15) AAS
トンキンマネー全盛のときでさえ
トンキンに歴史文化は無いと断罪したユネスコ
グッドジョブ
賢い人はいるんやな、と
115: (ジパング) 2020/06/10(水)21:38 ID:/ieX/01Y(1) AAS
もうハブ爺の長文は完全にスルーできるようになった
116: (ジパング) 2020/06/10(水)21:39 ID:ZgJ9OOvS(6/11) AAS
>>109
だからトヨタ以外の車買ってやれよ
独占禁止法に引っかかりそうなんだから
トヨタの国内シェア6割に 「全車種併売」でコロナ禍を突破
日経ビジネス 6月10日
外部ﾘﾝｸ:business.nikkei.com
117: (大阪府) 2020/06/10(水)21:40 ID:0/3B3RVQ(6/6) AAS
推奨NGワード ： "だよね"
これでこいつの文章はほとんど消える
118: (SB-Android) 2020/06/10(水)21:41 ID:uPUr5pV4(1) AAS
>>102
どっちも顔つきがあかん。左翼感丸出しや。
119: (大阪府) 2020/06/10(水)21:41 ID:vh++pReT(2/4) AAS
名古屋どうのこうの以前にトヨタ車嫌いだから買ったことがないわ
日産、ホンダ、マツダにはなんとか頑張ってほしい
120: (ジパング) 2020/06/10(水)21:47 ID:ZgJ9OOvS(7/11) AAS
新型ハリアーの予約が爆発的に入って納車半年待ち
年内納車は無理という人気
新型ハリアー
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com
500万円クラスがバカ売れとかもうブランド力と言うしかない
121: (SB-Android) 2020/06/10(水)21:54 ID:PSDI0Qf9(1/2) AAS
>>92
女は西日本の方がいい奴多いよな
性格も頭脳もルックスもスタイルも
122: (SB-Android) 2020/06/10(水)21:56 ID:PSDI0Qf9(2/2) AAS
ハブジジイは今日も涙目w
123(1): (大阪府) 2020/06/10(水)21:57 ID:2rbFYh//(14/15) AAS
トヨタ車って
絶望的にダサいよね
124: (大阪府) 2020/06/10(水)22:01 ID:2rbFYh//(15/15) AAS
レクサスは"ベンツ"になれなかった
125: (大阪府) 2020/06/10(水)22:03 ID:vh++pReT(3/4) AAS
レクサスのエンブレムはレクサスの"レ"w
126(1): (ジパング) 2020/06/10(水)22:06 ID:ZgJ9OOvS(8/11) AAS
【1位は日本車】2019年に世界で最も売れたクルマ20選 半数以上を日本車が占める
Yahoo!ニュース 5/21(木) 6:50配信
外部ﾘﾝｸ:news.yahoo.co.jp
【2019年世界自動車販売】
1位 148万2932台トヨタ・カローラ
2位 107万0348台 フォードFシリーズ
3位 96万1918台 トヨタRAV4
Top3のうちトヨタ車が2台ランクイン
さすが世界No.1自動車企業だけある
トヨタがVW抜き世界販売首位
省3
127: (大阪府) 2020/06/10(水)22:08 ID:vh++pReT(4/4) AAS
徹底した下請けいじめのトヨタに明日はあるだろうか・・・
128(1): (ジパング) 2020/06/10(水)22:09 ID:ZgJ9OOvS(9/11) AAS
いやトヨタは下請けにやさしいんだが（笑）
サプライヤー原価低減率
トヨタ、ホンダ 1%
日産 5%
129: (東京都) 2020/06/10(水)22:12 ID:NXOP7VE9(1) AAS
大阪は東京よりも背高い女多いな
170ちょっとの俺より若干低いくらい（165〜170位？）の人を結構見かける
130: (ジパング) 2020/06/10(水)22:12 ID:ZgJ9OOvS(10/11) AAS
下請けいじめとか言ってるのはチョンかアンチだけ
トヨタ社員がサプライヤーと研究しあいながら
利益がちゃんと出るやり方をするから尊敬される
日産とかは外国産部品を使って値引きさせるやり方
だから日産自体も終わった
131: (ジパング) 2020/06/10(水)22:14 ID:ZgJ9OOvS(11/11) AAS
ちなみに韓国ではレクサスESとRAV4が大人気だそうだ（笑）
132(1): (SB-Android) 2020/06/10(水)22:15 ID:cVY/mKpA(1) AAS
東京関東ではいかにもキモヲタって感じの輩をよく見ますね。
その点西日本のヲタは割と普通な感じの奴が多い。イケメンのヲタも珍しくない。
133: (SB-Android) 2020/06/10(水)22:29 ID:MaSCtnw+(1) AAS
>>132 関東は男色多いよなw
134: (SB-iPhone) 2020/06/10(水)22:38 ID:X09k438Q(1) AAS
>>113
その不便な新大阪駅に新幹線乗降客数で
負ける名古屋駅www
不便な立地の関西空港に総旅客数で
負ける中部空港www
さあーなぜ負けてるか？
反論してみ
135: (SB-Android) 2020/06/10(水)22:41 ID:w25PH2Lx(2/2) AAS
>>123
ダサいというか顔がイカツすぎる
なんか怒ってるみたいな顔でセンスなさすぎ
プリウスとかいうボッタクリ車もクソやな
癖ありすぎて乗りにくい
136: (SB-Android) 2020/06/10(水)22:44 ID:u0IicY61(1/2) AAS
ハブジジイあんまりカッカすんなよw
脳の血管切れるぞw
137: (茸) 2020/06/10(水)22:47 ID:Zj3/Q3EE(1) AAS
>>128
2年に1度下げろと言ってくるが。
138: (SB-Android) 2020/06/10(水)22:48 ID:u0IicY61(2/2) AAS
関東ではオカマと普通のおっさんの中間みたいなよく分からんおっさんちょいちょい見るな
オネエともちょっと違う感じの
大阪近畿や西日本でははっきりとしたオカマ・オネエは見るが中間みたいなのはほぼ見ないな
139: (大阪府) 2020/06/10(水)22:56 ID:H1U/bAue(1) AAS
大阪府、山中教授らと連携へ 新型コロナの検査拡充
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
大阪府は10日、新型コロナウイルスの検査体制を拡充するため、山中伸弥教授が所長を務める京都大iPS細胞研究所などと連携協定を結ぶと発表した。
検査件数の増加に向けた取り組みや、新型コロナの感染歴をみる抗体検査の研究を共同で進めていく。12日に府庁で連携協定を締結する予定だ。
吉村洋文知事は10日の記者会見で「山中先生らと新型コロナの研究能力を高めるのが大きな目的。検査能力の拡大を追求していく」と述べた。
府は感染拡大の「第2波」に備え、感染しているかどうかを調べるPCR検査の能力を1日最大約1400件から約3500件にまで増やす計画を立てている。
連携協定にはほかに京大の付属病院、大阪市立大も加わる。
140: (茸) 2020/06/10(水)22:58 ID:Pi2n+ibX(1) AAS
【国内ニュース】(カジノIRジャパン)6/10
6月9日、衆議院予算委員会で、ＩＲに関する質疑があった。以下は、安倍晋三・内閣総理大臣、菅義偉・内閣官房長官、赤羽一嘉・国土交通大臣の答弁。
安倍晋三・内閣総理大臣
「ＩＲは、観光政策。感染症の収束後、観光が回復が見込まれる。ＩＲは、観光先進国の実現を後押し」
「今後、ＩＲ事業者の動向を注視、感染症の対応など諸課題を踏まえ、必要な準備を丁寧に進める」
菅義偉・内閣官房長官
「会見当時（＊）と全く変わっていない」
（＊）5月18日、ラスベガスサンズの日本撤退発表後、メディアの質問に対して「現時点では基本的なスケジュールを変更しない」とコメント
赤羽一嘉・国土交通大臣
「日本のＩＲは、2020年代半ばから後半に開業」
省4
141: (大阪府) 2020/06/10(水)23:07 ID:rIBQfbjp(1) AAS
今話題のアンジャッシュ渡部も八王子出身やな
142(1): (茸) 2020/06/10(水)23:22 ID:qeS1U5Wk(1) AAS
なにわ筋線は日本の人口増加や鉄道利用者が増え続けること前提で、既存の鉄道だけではパンクして不足状態になること前提の計画。
しかし人口減少の縮小時代となりなにわ筋線は必要無くなったが、インバウンド関空バブルによって、なにわ筋線の夢をまた見ることになった。
そのあてにしてたインバウンドがコロナショックで壊滅し、今のなにわ筋線を成立させるビジネスモデルは完全に破綻してしまった。
さらに万博やカジノのために地下鉄民営化してまで夢洲に大阪メトロの高層ビルを建てさせる計画だったのにそれも絶望的になった。
大阪維新のビジネスモデルは全てインバウンドバブルやカジノ構想を中心にリンクしてるので、それらが低迷すると大阪の他の再開発も連鎖的に破綻していく。
このままだとなにわ筋線は大阪メトロを苦しめるだけの共倒れになるね。
コロナショックでテレワークやマイカー通勤も増えて電車通勤離れが広がってるのも痛い。
143: (大阪府) 2020/06/10(水)23:37 ID:jWaFiPeV(1) AAS
ま、もうすぐ終わるが
144(1): (東京都) 2020/06/10(水)23:47 ID:H6H8wiNC(3/4) AAS
>>126
大衆車を大量に売っても企業評価やブランド力は上がらない
145: (東京都) 2020/06/10(水)23:54 ID:H6H8wiNC(4/4) AAS
「世界で最も持続可能な100社」が発表。日本の6社はどの企業？ 2020年02月10日 12時00分 JST
日本企業では、昨年89位だった積水化学工業が12位に入り、68位に武田薬品工業、72位にコニカミノルタ、86位に花王、89位にパナソニック、92位にトヨタ自動車が入った。
外部ﾘﾝｸ:www.huffingtonpost.jp
146: (東京都) 2020/06/11(木)00:03 ID:BSeUVWsi(1) AAS
渡部が八王子で佐々木が秋田か
東日本カップルやな
それも15歳差
147: (SB-Android) 2020/06/11(木)00:09 ID:Lb6nCtio(1/2) AAS
>>142
関空は投資を諦めてないようだが。
148: (東京都) 2020/06/11(木)00:19 ID:IHTKRvMa(1/2) AAS
大阪が生んだ偉大なロックバンド Boredoms(ボアダムズ) を知らないという大阪人はこの俺が許さない
米国で最も称賛・評価された日本のバンドは間違いなくこのBoredoms (数年前のBABY METALの比ではない)
ハードコア、ノイズ、ガレージパンク、トランスを縦横無尽に往来する唯一無二の創造性で90s米国ロック界に(奇跡的に!)通用した
1985年のブルドーザーライブ(当時のバンド名はハナタラシ)から9年後、Lollapalooza(米国オルタナロックのフェス)での雄姿を見よ！
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.ytimg.com
149: (東京都) 2020/06/11(木)00:20 ID:IHTKRvMa(2/2) AAS
この Super going も収録されている98年のアルバム「Super æ」は
米国音楽評論雑誌 Spin magazine(老舗) が選ぶ90年代の偉大なアルバム77位！
2000年代に発足した音楽批評サイト Pitchfork(超有名) が選ぶ90年代の偉大なアルバム44位！
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
150: (兵庫県) 2020/06/11(木)00:22 ID:3jHJjigB(1/7) AAS
どんどん大阪の情報を発信していこう
これからはネットの時代
大阪がネットを支配する
151(1): (ジパング) 2020/06/11(木)02:41 ID:9gPAktwN(1) AAS
>>144
はい?
2019/11/11
第1位はトヨタ！ 最も価値ある日本のブランドトップ50を初公開
外部ﾘﾝｸ:autoc-one.jp
世界有数のコミュニケーションサービスグループ「WPPグループ」とそのグループ企業「Kantar（カンター）」は2019年11月6日、
世界におけるブランド価値を測る年次調査「ブランドZ トップ50 最も価値のある日本ブランドランキング」を初めて発表した。
これによると、ブランド価値総額289億ドルのトヨタが1位を獲得し、2位のNTTに続いて3位にはホンダ（117 億ドル）がランクインした。
世界で最も価値のある日本のブランドランキング
省25
152: (SB-iPhone) 2020/06/11(木)06:15 ID:vGSYNWsp(1/15) AAS
>>151
夜中に何をやってるん？
寂しいやつやね
153(1): (SB-Android) 2020/06/11(木)07:24 ID:JEEbDJZj(1) AAS
爺の妄想は読んでもミリも意味が無い
なにわ筋はダイヤ過密でパンクしてる環状線から
関空特急を退避させる意味があるから
154(1): (茸) 2020/06/11(木)07:47 ID:76Oj5mhL(1/2) AAS
>>153
今後は利用者減少と人口減少で鉄道の過密も無くなっていくよ。
155: (SB-iPhone) 2020/06/11(木)08:17 ID:vGSYNWsp(2/15) AAS
>>154
観光産業が復活しつつあるから
焦ってやがるw
リニアが頓挫してざまーみろて感じ
156: (ジパング) 2020/06/11(木)08:37 ID:3uxAMmOu(1/19) AAS
2020年3月期決算
【トヨタ自動車】
売上高 ：29兆9299億円 (▲1.0%)
営業利益： 2兆4428億円 (▲1.0%)
純利益 ： 2兆0761億円 (＋10.3%)
【パナソニック】
売上高 ： 7兆4906億円 (▲ 6.4%)
営業利益： 2867億円 (▲12.3%)
純利益 ： 2257億円 (▲20.5%)
157(1): (大阪府) 2020/06/11(木)08:43 ID:9Usk6bmY(1/24) AAS
大阪 ＝ パナソニック で思考が止まってるんやろな
158: (ジパング) 2020/06/11(木)08:44 ID:3uxAMmOu(2/19) AAS
関空１千億円投資を継続 コロナ収束が計画を左右
産経WEST 2020年6月10日
外部ﾘﾝｸ[html]:www.sankei.com
■投資が滞れば関西経済への影響も避けらない
「ビジネスマン生活４０年で、ここまで大きな現象は初めて」
山谷佳之社長は記者会見でそう心中を吐露した。
関空の国際線旅客数は好調なインバウンド（訪日外国人客）に支えられて年明けまで伸び続け、
１月も過去最多を記録した。
ところが２月から新型コロナの影響で運休・減便が本格化し、旅客数は一転して急減。
緊急事態宣言が出された４月には前年比９９・７％減、５月にも同程度で推移したとみられる。
省1
159: (ジパング) 2020/06/11(木)08:45 ID:3uxAMmOu(3/19) AAS
>>157
じゃあ
パナソニック社員27万人クラスの巨大企業は大阪にありますか?
160: (ジパング) 2020/06/11(木)08:47 ID:3uxAMmOu(4/19) AAS
キーエンスがいくら時価総額が高くても
売上高5000億円程度
トヨタの法人納税額6800億円より少ないのに大阪経済に影響あるか?
161: (大阪府) 2020/06/11(木)08:49 ID:9Usk6bmY(2/24) AAS
トヨタの21年3月期、営業益80%減の5000億円 純利益予想は未定
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
来年は２兆円減だな
162(2): (ジパング) 2020/06/11(木)08:51 ID:3uxAMmOu(5/19) AAS
まああくまでも低目の予測だからな
でも中国が予想より早く売上が回復してるし
日本はトヨタ(不況の時ほどブランド力が強い企業が強い)しか売れてないし
何だかんだ言ってそれなりに利益出すわ
163(1): (大阪府) 2020/06/11(木)08:53 ID:9Usk6bmY(3/24) AAS
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
外部ﾘﾝｸ[html]:www.sankei.com
18年度の国税収納額
愛知 ４兆３０３４億円
大阪 ６兆１０９７億円
ＧＤＰトントンなのに、なんでこんなに差あるん？
164(1): (大阪府) 2020/06/11(木)08:54 ID:3XyUDE2x(1/5) AAS
都合の悪い記事は徹底削除
相変わらずの隠蔽体質
自動車向けのゴム製品メーカーが“コロナ倒産”…トヨタの工場操業停止等で売上半減 全国で3社目
6/2(火) 16:11配信
外部ﾘﾝｸ:news.yahoo.co.jp
愛知県新城市の会社が、自動車関連の企業としては東海地方で初めて、新型コロナウイスルの影響で倒産しました。
帝国データバンクによりますと、倒産したのは愛知県新城市の「光隆」で、トヨタ自動車を主要取引先とするイノアックコーポレーションや、シロキ工業から受注して自動車向けのゴム製品を製造し、売上の8割を占めていました。
去年5月期の売上はおよそ5億円でしたが、感染拡大でトヨタの工場が操業停止になるなどしたため、今年4月ごろから受注が半減し、資金繰りが悪化したため、1日、名古屋地裁岡崎支部に自己破産を申請したということです。
新型コロナウイルスの影響による自動車関連企業の自己破産は、東海地方で初めてで全国では3社目です。
東海テレビ
165(3): (ジパング) 2020/06/11(木)08:55 ID:3uxAMmOu(6/19) AAS
それよりインバウンド規制が2年ぐらい続くと言われてる(来年のオリンピックは当然中止)
大阪はおそらく消費産業が相次いで倒産または縮小して
大阪経済は恐ろしいほど縮小するのは避けられない
166: (大阪府) 2020/06/11(木)08:56 ID:EvS3tA5k(1) AAS
愛知は人口減少県に陥った
すでに崩壊の序章が起きてる
167: (ジパング) 2020/06/11(木)08:58 ID:3uxAMmOu(7/19) AAS
>>164
それのへんの零細企業の代わりはたくさんあるからいい（笑）
中小企業が潰れても経済にそれほど影響がない
それよりインバウンドゼロ→ホテル、インフラ、消費産業、それらによる税金、
阪急百貨店壊滅を心配しろよ（笑）
168(1): (ジパング) 2020/06/11(木)08:59 ID:3uxAMmOu(8/19) AAS
阪急百貨店売上 ▲96.6%(前年比)
169(1): (大阪府) 2020/06/11(木)09:01 ID:9Usk6bmY(4/24) AAS
>>162
そんなに低い予測でもない
秋に第二波が来ても９割も売れるかね？
続けて近氏は、
「販売台数が4〜6月期で前年比6割程度、7〜9月で8割程度、10〜12月で9割程度となり、その後前年並に戻ることを想定している」
と述べた。
外部ﾘﾝｸ:ligare.news
170(1): (SB-iPhone) 2020/06/11(木)09:02 ID:vGSYNWsp(3/15) AAS
>>163
愛知のGDPは詐欺数値
トヨタの研究開発費を上乗せしている
研究開発費はGDPではない
171: (大阪府) 2020/06/11(木)09:02 ID:9Usk6bmY(5/24) AAS
>>162
そんなに低い予測でもない
秋に第二波が来ても９割も売れるかね？
続けて近氏は、
「販売台数が4〜6月期で前年比6割程度、7〜9月で8割程度、10〜12月で9割程度となり、その後前年並に戻ることを想定している」
と述べた。
外部ﾘﾝｸ:ligare.news
172: (大阪府) 2020/06/11(木)09:06 ID:9Usk6bmY(6/24) AAS
AA省
173: (ジパング) 2020/06/11(木)09:09 ID:3uxAMmOu(9/19) AAS
>>169
はい
トヨタは予め在庫を持つ余裕があるからね
部品調達が出来なくなるのを見越して余剰生産をする
だから豊田社長が年300万台生産維持→サプライヤー維持を決算報告で話した
研究開発費も1兆円といつも通りやるとな
苦しくても今の大トヨタはアップデートしていてリーマンショック、タイの大洪水などの経済危機に対する体力をこの数年で身につけている
これから世界の企業のスタンダードになるはずの
省4
174(1): (光) 2020/06/11(木)09:11 ID:p2iK4Oar(1/13) AAS
>>170
製薬会社の研究開発費引いたら
大阪はもっとしょぼくなるけど(-_-;)
計算方法以前に人口が百万人以上少ない愛知とタメ張ってる時点で
大阪ダメダメすぎなんだが。
一人あたりの府民所得は、都道府県ランキングで二桁に落ちてるし
175(1): (大阪府) 2020/06/11(木)09:11 ID:9Usk6bmY(7/24) AAS
トヨタしかないんか
176(1): (光) 2020/06/11(木)09:12 ID:p2iK4Oar(2/13) AAS
>>175
トヨタ「すら」ないのが大阪
大阪にある自動車産業は、トヨタ100％子会社のダイハツのみだからな
177(1): (ジパング) 2020/06/11(木)09:13 ID:3uxAMmOu(10/19) AAS
いや売上高30兆円大阪GDPの3/4に当たる巨大企業の存在は大きいぞ
178: (東京都) 2020/06/11(木)09:13 ID:owAUU9a9(1/5) AAS
東京都の人口、1400万人を突破
2chｽﾚ:newsplus
179: (大阪府) 2020/06/11(木)09:14 ID:3XyUDE2x(2/5) AAS
今更自動車産業みたいなオワコン産業で威張り散らすなよ
180: (大阪府) 2020/06/11(木)09:14 ID:9Usk6bmY(8/24) AAS
>>174
大阪はインバウンドとパナソニックだけ じゃなかったの?
製薬もある、って認めてもうてるやんw
181(1): (SB-iPhone) 2020/06/11(木)09:15 ID:vGSYNWsp(4/15) AAS
>>176
愛知は韓国のサムスン経済と同じだなwww
182: (光) 2020/06/11(木)09:16 ID:p2iK4Oar(3/13) AAS
トヨタの協力で、町工場に「医療用防護ガウン」を作らせてる愛知
市長の思いつきで、市役所の部屋が「カッパルーム」と化してるのが大阪
外部ﾘﾝｸ[html]:toyotatimes.jp
183: (ジパング) 2020/06/11(木)09:16 ID:3uxAMmOu(11/19) AAS
トヨタグループの本社が集まる愛知県は経済が強いのはしょうがない
よく三菱グループがどうのこうのいわれるが
今の三菱なんて力はない
グループの三菱自動車をベンツに売ったり、日産（笑）に売ったり
グループで維持出来ないんだから（笑）
184: (光) 2020/06/11(木)09:16 ID:p2iK4Oar(4/13) AAS
>>181
大阪はサムスンのない韓国だけどなｗ
185(1): (SB-iPhone) 2020/06/11(木)09:16 ID:vGSYNWsp(5/15) AAS
愛知の頭の中は
トヨタ、トヨタ、トヨタ
リニア、リニア、リニアwww
愛知は特定の企業に頼らざるえない
脆弱な経済構造www
186(1): (光) 2020/06/11(木)09:18 ID:p2iK4Oar(5/13) AAS
>>185
頼る企業があるだけマシだよねｗｗｗ
で、大阪って頼れる企業あんの？
シャープは台湾に買収され、パナはもう時価総額50位にも入れない
187(2): (ジパング) 2020/06/11(木)09:19 ID:3uxAMmOu(12/19) AAS
トヨタ 30兆円
豊田通商 7兆円
デンソー 4兆円
この3社の売上高だけで41兆円
大阪のGDPを超えるわけだ（笑）
188(1): (大阪府) 2020/06/11(木)09:20 ID:9Usk6bmY(9/24) AAS
>>177
売上とＧＤＰを同列に語るやつw
愛知の３/４はトヨタでできてます って言ってるのと同じ。
189: (大阪府) 2020/06/11(木)09:21 ID:bTLIawWt(1/3) AAS
コロナからハブ爺とか愛知県民がやたら元気だな
仕事なくなったんか？ん？
190: (大阪府) 2020/06/11(木)09:22 ID:9Usk6bmY(10/24) AAS
>>187
愛知のＧＤＰ超えてもうてるやんw
191(1): (SB-iPhone) 2020/06/11(木)09:22 ID:vGSYNWsp(6/15) AAS
トヨタなんて自動車のEV化で、
終わりだろw
日本の市場が少子高齢化で縮小する中、
中国に工場を作りまくって、
中国市場にのめり込んで行ってるわ。
中国に技術を抜き取られたら、
トヨタなんて用済みだわなw
所詮は他国の市場に頼らざる得ない、
自動車産業なんて終わってるんだよ。
192: (ジパング) 2020/06/11(木)09:23 ID:3uxAMmOu(13/19) AAS
でもGDPというのは産業売上高の実額だから比べてもいいんじゃないの?（笑）
まあトヨタは世界企業だからその売上は全て日本のものではないが
193(1): (SB-iPhone) 2020/06/11(木)09:23 ID:vGSYNWsp(7/15) AAS
>>188
愛知県民て単細胞でアホなんだよw
韓国とソックリだわ
194: (東京都) 2020/06/11(木)09:27 ID:owAUU9a9(2/5) AAS
> GDPは国内総生産.
> GNPは国民総生産
> 日本は失われた30年で、名目GDPが全然成長してないことになってるけど、
> 日本企業が海外で稼いでる分を含めたGNPはスゴいことになってる
> 結果、28年連続で世界一の純債権国500兆円の立場を維持してる
> 日本が世界中の債権を回収すると全世界が破産するｗ
195(1): (ジパング) 2020/06/11(木)09:27 ID:3uxAMmOu(14/19) AAS
>>191
EVの時代は来ないと判断されて
中国政府はFCVに転換してるぞ
トヨタの先見の明が大当たりしたわけだ
欧州はプライドがあるからトヨタに独占されるのを恐れて
EV、EV言ってるけど
急速充電をガソリン並の速さで出来ない限りインフラでも出来ないし
ガソリンより安い電気でインフラ出来るかな（笑）
電池革命でもおきない限り近距離移動ツールで終わるわ
196(1): (SB-iPhone) 2020/06/11(木)09:28 ID:vGSYNWsp(8/15) AAS
>>186
パナとかシャープとかに頼ってると思い込んで
てワロタ。
自動車産業だの家電産業だの
ここで書き込んでる奴らは
高度成長時代が忘れられない
団塊世代ジジイばかりw
もう製造業の時代は終わったんだよw
197: (光) 2020/06/11(木)09:29 ID:p2iK4Oar(6/13) AAS
あ、大阪人の頼みの会社って、吉本興業とMGMリゾーツだったね
吉本興業 資本金1億円（上場廃止）
MGMリゾーツ ムーディーズの長期格付け Ba3
（上から13番目、「投機」的）
ちなみに日本撤退を表明したラスベガスサンズはBaa3
（上から10番目、「投資」的の一番下）だけどね
198: (東京都) 2020/06/11(木)09:30 ID:owAUU9a9(3/5) AAS
日本企業の手元現金が過去最高 大半の国のＧＤＰ上回る506兆円超
外部ﾘﾝｸ:www.bloomberg.co.jp
199(1): (ジパング) 2020/06/11(木)09:30 ID:3uxAMmOu(15/19) AAS
トヨタ、中国5社と商用車用燃料電池システムの研究開発会社を北京に設立
外部ﾘﾝｸ[html]:s.response.jp
中国が燃料電池車に転換してトヨタを重視しだしたよ（笑）
200(1): (光) 2020/06/11(木)09:32 ID:p2iK4Oar(7/13) AAS
>>187
売上とGDPの区別がついてない？
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