[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part213 (1002ﾚｽ)
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552(2): (茸) 2020/05/23(土)09:15 ID:js8umGMy(1/2) AAS
>>538
大阪まで同時着工してない時点でやる気無し。
本気で大阪まで通す気なら最初からやってるよ。やる気ないから未だにルートさえ未定のまま放置。
553(1): 味噌っかす ◆VpKHzOu04Y (ジパング) 2020/05/23(土)09:37 ID:bRSXcq6q(1) AAS
>>552
リニアって誰にメリット有るんだ？
東京：名古屋には行かないしメリット無し
大阪：東京行くのに乗り換え邪魔臭いしメリット無し
大阪以西：長い時間新幹線に乗ってて疲れてるのに名古屋で乗り換えは拷問
名古屋：東京(品川)が近くなるぎゃ！遊びに行くぎゃ！
575(1): (兵庫県) 2020/05/23(土)14:42 ID:pw1EL4yC(1) AAS
>>552
延伸前倒しのための財政投融資３兆円をすでに借り入れている。
だから延伸することは決まっている。
詳細ルートが未定なのは当然。
２０２７年開通予定の東京ー名古屋間のルートが決定したのは２０１３年９月。
準備工事の着工が２０１４年１２月。
つまり東京ー名古屋間の１０年後に開通予定の大阪ー名古屋間のルート決定は２０２３年でも充分ということ。
東京ー名古屋間が２８６kmに対して、大阪ー名古屋間は１５２kmほど。
だから、もっと遅くても問題ない。
延々とコピペを繰り返していたおまえは、自分がアホだということを喧伝していただけ。
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