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【摩天楼化】日本にも超高層ビル群を作ろう★72 (1002ﾚｽ)
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474
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(神奈川県)
2020/05/15(金)07:26
ID:xxFAkXSs(1/2)
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474: (神奈川県) [] 2020/05/15(金) 07:26:25 ID:xxFAkXSs 記事一部抜粋 高島線を通る旅客列車は、臨時列車や団体列車が年に数回運転されていますが、本格的な旅客線として再整備しようという構想もあります。 神奈川県や横浜市などで構成される東海道貨物支線貨客併用化整備検討協議会が検討しているルート案によると、整備区間は品川・東京テレポート〜桜木町間の約33km。 このうち約18kmは高島線を含む貨物線を活用します。 この構想が実現すれば、東海道本線などの混雑が緩和されるといった効果があると思われます。 しかし、沿線は工場や倉庫が多い湾岸の埋立地。 東京と横浜を直通する客を除けば利用者は少ないとみられ、採算が取れるかどうか不透明です。 新線区間の建設費をどう調達するかなどの課題も多く、すぐには実現しそうにありません。 https://trafficnews.jp/post/85295/2 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1588705313/474
記事一部抜粋 高島線を通る旅客列車は臨時列車や団体列車が年に数回運転されていますが本格的な旅客線として再整備しようという構想もあります 神奈川県や横浜市などで構成される東海道貨物支線貨客併用化整備検討協議会が検討しているルート案によると整備区間は品川東京テレポート桜木町間の約 このうち約は高島線を含む貨物線を活用します この構想が実現すれば東海道本線などの混雑が緩和されるといった効果があると思われます しかし沿線は工場や倉庫が多い湾岸の埋立地 東京と横浜を直通する客を除けば利用者は少ないとみられ採算が取れるかどうか不透明です 新線区間の建設費をどう調達するかなどの課題も多くすぐには実現しそうにありません
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