[過去ﾛｸﾞ] 【日本で】名古屋 VS 横浜【第３の都市】 (1002ﾚｽ)
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453: (神奈川県) 2020/05/31(日)17:09 ID:xsNoHZXm(6/14) AAS
今じゃ都心部走ってるしwww
名古屋の交通インフラは埼玉以下
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
454(1): (中部地方) 2020/05/31(日)17:18 ID:UxbLWvYa(7/13) AAS
名古屋は市内全域が都心だからな
455: (SB-iPhone) 2020/05/31(日)18:01 ID:Uw7NB0sc(1) AAS
>>454
なるほどw
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
456(3): (愛知県) 2020/05/31(日)18:03 ID:m64ZC5ih(2/15) AAS
>>450
東京には山手線、大阪には環状線、名古屋には名城線
日本の都市で環状線があるのはこの東名阪の３つだけ
横浜には環状線がない・・・
横浜の中心部や都内に向かう縦の需要しかなく、横の需要が皆無だから当然だけどね
所詮は東京の衛星都市に過ぎないから
457: (中部地方) 2020/05/31(日)18:06 ID:UxbLWvYa(8/13) AAS
札幌にも路面電車の環状線があるぞ
458(1): (神奈川県) 2020/05/31(日)18:12 ID:xsNoHZXm(7/14) AAS
>>456
言うても
名古屋はこれね
名古屋ショボすぎw
中京圏
画像ﾘﾝｸ[jpg]:imgur.com
首都圏
画像ﾘﾝｸ[jpg]:imgur.com
459: (愛知県) 2020/05/31(日)18:12 ID:m64ZC5ih(3/15) AAS
チンチン電車かよｗｗ
460: (神奈川県) 2020/05/31(日)18:15 ID:xsNoHZXm(8/14) AAS
>>458
これをみる限り環状線言われても名古屋はショボすぎるw
駅数も横浜以下だしなw
所詮は田舎
中京圏
画像ﾘﾝｸ[jpg]:imgur.com
首都圏
画像ﾘﾝｸ[jpg]:imgur.com
461: (中部地方) 2020/05/31(日)18:21 ID:UxbLWvYa(9/13) AAS
名古屋駅は世界でもトップ１０に入る乗降客数
462: (庭) 2020/05/31(日)19:00 ID:sAC5ZV3S(1) AAS
名古屋のJRの駅って13しかないのだよ。どんな田舎。
463(2): (東京都) 2020/05/31(日)20:10 ID:aSUwxBk2(1/2) AAS
JR13路線は確かにしょぼいよね
地下鉄がたった2路線しかないクソ田舎のしょぼさといい勝負なんじゃないの？
464: (神奈川県) 2020/05/31(日)20:33 ID:xsNoHZXm(9/14) AAS
>>463
交通インフラは横浜の方が上だよ
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
名古屋は埼玉以下
465: (SB-Android) 2020/05/31(日)20:34 ID:cn6rEDE3(1/9) AAS
横浜市営地下鉄ブルーラインは延伸中
グリーンラインも延伸計画があり実現すれば環状線が完成する
466(1): (愛知県) 2020/05/31(日)21:19 ID:m64ZC5ih(4/15) AAS
環状線にするのはいいけど横の需要はあるの？
需要がなかったから今まで横浜駅までの縦の路線しかなかったわけで
467: (神奈川県) 2020/05/31(日)21:26 ID:xsNoHZXm(10/14) AAS
>>466
構想はあるよ
ってか名古屋は東海圏で中心であのしょぼさだからな
468: (愛知県) 2020/05/31(日)21:31 ID:m64ZC5ih(5/15) AAS
横浜ごときでは敵わないよ
画像ﾘﾝｸ[png]:map.goo.ne.jp
469(1): (中部地方) 2020/05/31(日)21:36 ID:UxbLWvYa(10/13) AAS
東山線沿線の名駅〜栄〜今池〜藤が丘、名城線沿線の金山〜大須〜栄〜名古屋城はもちろん
桜通線沿線の今池〜御器所〜新瑞橋も、ビル街が続き立派な市街地を形成している
470(1): (中部地方) 2020/05/31(日)21:38 ID:UxbLWvYa(11/13) AAS
横浜は「線」で栄えてるけど名古屋は「面」で栄えている
ちなみに札仙広福は「点」
471(1): (茸) 2020/05/31(日)21:45 ID:Snr3IJss(1/2) AAS
>>470
名古屋は点だろ。お得意の見栄で地下鉄を環状線にしたけど明らかに供給過剰。ミニ地下鉄で持てあましてる。
472(2): (中部地方) 2020/05/31(日)21:55 ID:UxbLWvYa(12/13) AAS
名駅以外の主要施設をほぼ網羅する名城線はループを形成していると言えるよ
金山、大須、栄、市役所、大曽根、ナゴヤドーム、八事山、瑞穂グラウンド、熱田神宮
473: (神奈川県) 2020/05/31(日)21:57 ID:xsNoHZXm(11/14) AAS
名古屋の都心部は狭いw
名駅から5分で畑w
474: (庭) 2020/05/31(日)21:58 ID:YjFN03p7(1/5) AAS
ミニ地下鉄って？まさに横浜の日吉とか通ってるやつなないの？
テレビで見たことあるけど3両か4両くらいの小さい地下鉄だった
475: (SB-Android) 2020/05/31(日)22:15 ID:cn6rEDE3(2/9) AAS
グリーンラインは４両編成だったけど需要増にて増設する予定
そもそもの人口密度が埼玉以下の愛知の鉄道なんてたかがしれている
都市圏人口を大幅に減らしてるし将来性が全く無い
人口密度
東京 6,373人/km2
大阪 4,629人/km2
神奈川 3,817人/km2
埼玉 1,935人/km2
愛知 1,458人/km2
千葉 1,219人/km2
476: (茸) 2020/05/31(日)22:18 ID:Snr3IJss(2/2) AAS
>>472
環状線なのに放射状に伸びる路線がない。
477: (庭) 2020/05/31(日)22:25 ID:YjFN03p7(2/5) AAS
ミニ地下鉄って？まさに横浜の日吉とか通ってるやつなないの？
テレビで見たことあるけど3両か4両くらいの小さい地下鉄だった
478: (庭) 2020/05/31(日)22:27 ID:YjFN03p7(3/5) AAS
間違えて再投稿しちゃた
ところでここって県同士のスレだったっけ？
479: (神奈川県) 2020/05/31(日)22:30 ID:xsNoHZXm(12/14) AAS
県庁置かれてるんだから別に県でも問題ないだろ
480: (SB-Android) 2020/05/31(日)22:31 ID:cn6rEDE3(3/9) AAS
横浜市と名古屋市の比較で人口密度や昼間人口、市内就労人口も含めて比較して名古屋が勝ってる指標なんて無いだろ
それに基づいて鉄道駅にしても駅周辺の発展度にしても横浜に全く勝てない指標になってしまう
481: (庭) 2020/05/31(日)22:38 ID:YjFN03p7(4/5) AAS
問題ないのならGDPとかいろんな指標も県同士の比較で問題ないよね？
482(1): (SB-Android) 2020/05/31(日)22:48 ID:cn6rEDE3(4/9) AAS
市じゃ勝てないから三河のTOYOTAさんお願いします！ってか？
県で比較すると鎌倉や川崎が出てきちゃうからGDPぐらいしか勝てる指標無くなるんじゃ？
483: (愛知県) 2020/05/31(日)22:52 ID:m64ZC5ih(6/15) AAS
>>471
名城線は利用者数も売り上げも東山線に次ぐ数値なんだが・・・
484: (庭) 2020/05/31(日)22:53 ID:YjFN03p7(5/5) AAS
県同士で問題ないっていったのはそっちなのに
もう自分でつけたレスを忘れてるの？
485: (神奈川県) 2020/05/31(日)22:55 ID:xsNoHZXm(13/14) AAS
県でGDPは負けてるって自覚はあるよ
現実これだけどねw
横井市議は名古屋市議会議長も務めた実力者である
外部ﾘﾝｸ[html]:blog.livedoor.jp
さて、県内総生産に占める市内総生産の割合は、名古屋市32.6%、大阪市49.6%、横浜市42.0%となっており、名古屋市の県内総生産に占める割合は他都市に比して相対的に低い。
名古屋市の場合、市域外に巨大な経済圏が広がっており、周辺都市と協調してバランスよく発展している面はあるものの、一方で、経済的にはリーダーシップを発揮できていないという側面も否定できない。
インバウンドやマイスなど周辺都市を巻き込んだ新たな産業の育成に向けた十分な検討と議論が必要だ。
486(1): (愛知県) 2020/05/31(日)23:00 ID:m64ZC5ih(7/15) AAS
>>482
鉄道は名古屋の勝利
横浜には環状線が無いからね
487(3): (愛知県) 2020/05/31(日)23:02 ID:m64ZC5ih(8/15) AAS
写真を見る限り都会度でも明らかに名古屋の勝利だな
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
488: (愛知県) 2020/05/31(日)23:03 ID:m64ZC5ih(9/15) AAS
500に行く前に名古屋の大勝利が確定してしまったな
489(2): (SB-Android) 2020/05/31(日)23:05 ID:cn6rEDE3(5/9) AAS
>>486
名古屋の環状線なんて円が小さくてしょぼい
街の広がりが無くて名駅〜栄しかまともに栄えてる都心部が無い後は田舎から単線引っ張ってるだけ
乗降車数も当然スカスカでガラガラ
私鉄本社も名鉄だけ
490: (愛知県) 2020/05/31(日)23:07 ID:m64ZC5ih(10/15) AAS
庶民でも車を持てるほど豊かなのよ
名古屋ひいては愛知はね
住居費を払うだけで四苦八苦してるトンキンとは違うのよ
491: (中部地方) 2020/05/31(日)23:08 ID:UxbLWvYa(13/13) AAS
名城線は２８駅で１８駅の大阪環状線よりも多い
492(2): (東京都) 2020/05/31(日)23:08 ID:aSUwxBk2(2/2) AAS
つーか、お互い譲らない粘着力に関心するわなｗ
493: (SB-Android) 2020/05/31(日)23:10 ID:cn6rEDE3(6/9) AAS
>>487
そろそろそれ100回ぐらい論破してるけどまだ懲りないの？
画像ﾘﾝｸ[jpg]:imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:imgur.com
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
494: (愛知県) 2020/05/31(日)23:10 ID:m64ZC5ih(11/15) AAS
田舎者は情弱だから、都会=東京という発想しかない。
田舎者が上京したところで生活費の高さで毎日独身生活するのが精一杯で、
東京ではマイカーもマイホームも結婚も子育ても恋人さえも持つことを心理的に諦めさせられることになる。
奴隷詰め込み通勤列車で精神を磨り減らして奴隷の鎖自慢するだけが東京のライフスタイル。
無意識に子育てなんて罰ゲーム、結婚なんて罰ゲームという奴隷思考になっていく。
遊びも貧困で遊び方も知らないダサ坊ばかり。
田舎から名古屋(愛知)に出て来た若者は、
マイカーもマイホームも結婚も子育ても普通に得ることが出来てるんだよな。
名古屋から東京は日帰りで行けるから遊びに行くだけで充分となる。リニアが出来たら尚更。
そして愛知は地理的にもインフラも最高だから実家に帰省するのも便利という。
省3
495(1): (愛知県) 2020/05/31(日)23:11 ID:m64ZC5ih(12/15) AAS
>>489
大須も忘れるな浜カス！
496(1): (愛知県) 2020/05/31(日)23:13 ID:m64ZC5ih(13/15) AAS
>>492
地方でくすぶってる田舎民や東京の底辺民は名古屋に来れば救われる
一生田舎で暮らすのか？まだ東京で消耗してるのか？
名古屋は最高だよ
日本第3の都市で仕事も多いし給料も良いし
味噌カツ、ひつまぶし、どて煮、きしめんなど美味しい名古屋飯も沢山ある
東京・大阪両方面にすぐ行けるし、京都に日帰り旅行も出来るし
市内には徳川美術館、熱田神宮、名古屋城、東山動物園、名古屋港水族館など
周辺にも伊勢神宮、犬山城、下呂温泉、郡上八幡など観光名所も多い
ＪＲと地下鉄と名鉄と市バスがあるから車がなくても生活可能
省1
497(1): (SB-Android) 2020/05/31(日)23:15 ID:cn6rEDE3(7/9) AAS
>>495
大須ってこれの事？
画像ﾘﾝｸ[jpg]:imgur.com
あんま笑わせんなよ
498: (愛知県) 2020/05/31(日)23:17 ID:m64ZC5ih(14/15) AAS
>>489
それ言ったら横浜なんて都市部はみなとみらいがある中区と西区だけで
残りの大部分はただの住宅街やないの・・・
そして新横浜駅の裏側は畑・・・
>>492
名古屋ええよ
大都市の割に物価・住居費が安いから住みやすいし
名駅や栄には一通りの商業施設も揃ってるしな
それに交通でいえば名古屋は都会と田舎の良いとこ取り
東京に比べ駐車場代が安いから庶民が車持ちになっても全然負担にならないし
省4
499(1): (SB-Android) 2020/05/31(日)23:20 ID:cn6rEDE3(8/9) AAS
>>496
物価も移住費も安くて最低賃金も低いよなw
詰まんない都市の代表格だし低賃金のブルーカラーが増えて若い女は仕事を求めて首都圏に上京してるよね
500: (神奈川県) 2020/05/31(日)23:23 ID:xsNoHZXm(14/14) AAS
名古屋の都心部はこれだよ
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
横浜の都心部
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
鉄道インフラも横浜の圧勝で
名古屋は埼玉以下
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
501: (SB-Android) 2020/05/31(日)23:30 ID:cn6rEDE3(9/9) AAS
ドラマやCMで頻繁にメディア露出のある住みたい街ＮＯ１の横浜と
全国的に無名で行きたく無い街ＮＯ１の名古屋
人口も100万人以上離されて工業都市だけに住環境は最悪
なんか名古屋人が可哀想になってきたわ
502(1): (愛知県) 2020/05/31(日)23:47 ID:m64ZC5ih(15/15) AAS
そういや大学でも名古屋の勝利だったな
名大＞＞＞横国
つか横浜国立大学って普通に横浜大学でええやんと思う
余程「国立」であることを強調したかったのね
503(1): (神奈川県) 2020/06/01(月)05:43 ID:vnXEqz00(1) AAS
>>502
名古屋人の言い訳っていつも同じだよな
ここにも出てくる埼玉以下の名古屋ww
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
504(1): (ジパング) 2020/06/01(月)06:55 ID:iLOx2tPW(1/2) AAS
>>487
どう撮ったら3キロ先のランドマークタワーが7キロ先のミッドランドスクエアより小さく写るんだろ。
流石に見飽きてるけどこればかりは疑問…
505: (ジパング) 2020/06/01(月)06:55 ID:iLOx2tPW(2/2) AAS
>>487
どう撮ったら3キロ先のランドマークタワーが7キロ先のミッドランドスクエアより小さく写るんだろ。
流石に見飽きてるけどこればかりは疑問…
506(1): (茸) 2020/06/01(月)07:16 ID:KYn/ygCQ(1/3) AAS
>>497
大須ってどうみてもただの商店街だからな。
507(2): (SB-iPhone) 2020/06/01(月)07:23 ID:MLQlk67A(1/2) AAS
>>504
あの画像名古屋の捏造だからな
もう捏造しないと横浜に勝てないw
名古屋の都心部
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
横浜の都心部
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
508: (茸) 2020/06/01(月)07:26 ID:KYn/ygCQ(2/3) AAS
名古屋の奴って捏造しないといけないくらい必死なんだよ。大阪スレも捏造とか細工した画像で荒らしてる
509: (庭) 2020/06/01(月)08:52 ID:I3+rJYm3(1) AAS
>>507こそものすごい捏造だよ
それって伏見から名古屋駅だよ
栄がどこにあるか知ってるの？
510: (愛知県) 2020/06/01(月)10:15 ID:2F9Ar8X7(1/5) AAS
名古屋からの所要時間一覧（新幹線）
東京 1時間40分
品川 1時間30分（リニア開通後は40分）
新横浜 1時間15分
京都 35分
新大阪 50分（リニア開通後は27分）
新神戸 1時間5分
名古屋は都市としてそれ自体がそこそこ栄えているのに加え
日本の中心にあって関東にも関西にも行きやすい好立地なのも他都市にはないアドバンテージといえるだろう
横浜は東京にはすぐ行けるけど、京阪神に行くには遠いしな
511(1): (愛知県) 2020/06/01(月)10:19 ID:2F9Ar8X7(2/5) AAS
よく浜カスが「リニア開通で名古屋は東京にストローされるｗｗｗ」とか言ってるけど、
現時点で新幹線で1時間半ちょいで東名間は移動できるので
もうストローされるものはとっくにされてるし、名古屋の旅行客が東京に行き易くなるというメリットしかないんだよな
512: (愛知県) 2020/06/01(月)10:37 ID:2F9Ar8X7(3/5) AAS
>>499
>詰まんない都市の代表格だし低賃金のブルーカラーが増えて若い女は仕事を求めて首都圏に上京してるよね
で、上京ボンビーガールになって住居費の高さで四苦八苦するわけね
可哀想・・・
513(1): (茸) 2020/06/01(月)12:33 ID:rdnPBF4I(1) AAS
横浜持ち上げてる奴必死すぎてワロタ
514: (茸) 2020/06/01(月)12:39 ID:KYn/ygCQ(3/3) AAS
名古屋持ち上げてるのも大概
515(1): (愛知県) 2020/06/01(月)13:09 ID:2F9Ar8X7(4/5) AAS
>>513
浜カスは横浜が3位どころか大阪も抜いて東京に次ぐ2位だと思ってる
金魚の糞でここまでエラそうなのはある意味感心するわｗ
516: (東京都) 2020/06/01(月)13:09 ID:p1J+2BPp(1/2) AAS
>>511
すでに横浜に転出してるよ
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.tdb.co.jp
名古屋は転出超過w
517(1): (東京都) 2020/06/01(月)13:11 ID:p1J+2BPp(2/2) AAS
むしろ愛知が危機感持ってるんだよww
リニアでの経済効果は
神奈川530億
愛知300億
長野202億
長野とそう変わらないのも笑える
ただ名古屋の人口も減少してきて
東京にストローされるから、
地方の田舎と同じことしてるんだよねw
危機感だぎゃw
省5
518(1): (SB-Android) 2020/06/01(月)13:16 ID:Eoqi6hB/(1) AAS
>>515
味噌なんて京都以下の評価w
国際連盟選定のアジア都市ランキング
横浜18位
名古屋30位
これが世界的組織による正当な評価
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
(笑)
519(1): (愛知県) 2020/06/01(月)14:40 ID:2F9Ar8X7(5/5) AAS
これは流石に草
17以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2020/05/29(金) 18:19:03.679ID:r4TtvGEddNIKU
東京に次ぐ大都市横浜
地方筆頭なのが雑魚みたいな大阪名古屋だが
近いうちに両方合わせても横浜に負ける様になる
520: (SB-iPhone) 2020/06/01(月)17:24 ID:MLQlk67A(2/2) AAS
>>519
これじゃね？
名古屋の誇大妄想が酷過ぎる件について part2
2chｽﾚ:develop
521: (SB-Android) 2020/06/01(月)21:36 ID:iO9yQonY(1) AAS
他県からの転入が多い県は8つ。
「沖縄」が加わり、「愛知」が外れる
外部ﾘﾝｸ:search.yahoo.co.jp
転入超過県に沖縄が加わり、愛知が外れる
2019年に、出ていった人(転出)よりも、入ってきた人(転入)が多い「転入超過」の都道府県は、8つでした。
それは、東京都，神奈川県，埼玉県，千葉県，大阪府，福岡県，滋賀県、沖縄県です。
省18
522(1): (石川県) 2020/06/02(火)11:32 ID:TMl8dFbK(1/2) AAS
>>503
ああ、そうか、このスレは、お前のような埼玉人が立てたのか（笑）
どうりで。
横浜人の多くは、横浜を大都会って感じで思ってない。
普通に大阪の方が大都会って思ってる。
まともな頭脳を持つまともな大人の横浜人は、
横浜は、夜間人口の方が昼間人口よりも多いって知っている。
夜間人口の方が多いベッドタウンが大都会のわけがなく、
純粋な横浜人ほど、横浜が大都会と言われてもピンと来ない。
横浜の市域面積は、大阪の1.9倍、名古屋の1.3倍で、東京のベッドという要素があれば、
省3
523: (石川県) 2020/06/02(火)11:36 ID:TMl8dFbK(2/2) AAS
>>518 >国際連盟選定のアジア都市ランキング
国際連盟って、第二次世界大戦前の組織やん（大笑）
やっぱ、このスレは、お前のようなバカなダさいたま人が立てたんだな（ﾌﾟｯ）
524(1): (庭) 2020/06/02(火)13:11 ID:snqUqC4N(1) AAS
どうもおかしいと思ってたよ
>>507なんて捏造レベル以下の単なるウソだし
525: (SB-Android) 2020/06/02(火)13:40 ID:4rmtAFO0(1) AAS
都会ランキングもそうだけどここも名古屋人が建てたスレだろ
（愛知県）ってのが見えないのか？w
526: 味噌っかす ◆VpKHzOu04Y (ジパング) 2020/06/02(火)16:03 ID:h5OGKHt4(1/12) AAS
>>456
名城線って第三軌条のショボい地下鉄で無理やり環状線にしたんだよな
4両編成の環状線は通常サイズの車両なら2両編成分程度の乗員しか捌けない
527: 味噌っかす ◆VpKHzOu04Y (ジパング) 2020/06/02(火)16:07 ID:h5OGKHt4(2/12) AAS
>>463
名古屋ってリニアができるのに新しい路線の計画が全く無いよね
普通はJR の新路線とか在来線の複々線化とか
市営地下鉄の新規路線とか延伸とか
名古屋には現状でも大幅にオーバースペックなのが笑える
528(1): 味噌っかす ◆VpKHzOu04Y (ジパング) 2020/06/02(火)16:09 ID:h5OGKHt4(3/12) AAS
>>469
名古屋の地下鉄沿線はエンピツビルが並んでて笑える
名古屋を代表するエンピツビル
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
529: 味噌っかす ◆VpKHzOu04Y (ジパング) 2020/06/02(火)16:11 ID:h5OGKHt4(4/12) AAS
>>472
名古屋って名駅しか希望が無いのに環状線が通らないマヌケ
530: 味噌っかす ◆VpKHzOu04Y (ジパング) 2020/06/02(火)16:17 ID:h5OGKHt4(5/12) AAS
>>506
大須は「良いものは無いけど安い」と言うのが売りの商店街
531: 味噌っかす ◆VpKHzOu04Y (ジパング) 2020/06/02(火)16:20 ID:h5OGKHt4(6/12) AAS
>>517
このリニア経済効果の試算が発表されてから名駅の開発がピタリと止まったもんなww
栄が盛り返そうとしてるがコロナで全て立ち消えだろ
532(1): (茸) 2020/06/02(火)17:06 ID:ftHGpWhO(1/3) AAS
>>456
大都市に必ずしも環状線は必要ではない。
大阪も実際は御堂筋がメイン路線だし。名古屋は放射状の鉄道は機能してないので環状線は必要ないが見栄で無理やり環状線にしただけで殆ど郊外を走っている。
533: (SB-iPhone) 2020/06/02(火)17:30 ID:AtgtEtEj(1) AAS
>>522
まあこれが現実w
都道府県「都会ランキング」とは？
1位は東京・トップ3を紹介・インバウンド人気との関連性も解説
訪日ラボ編集部
2019年09月17日
外部ﾘﾝｸ:honichi.com
都会度ランキングの上位5位は以下のようになっています。
1位 東京都23区
2位 大阪府大阪市
省9
534: (家) 2020/06/02(火)18:04 ID:+N+lnAX0(1) AAS
>>532
大阪は御堂筋もだけど環状線も今は同等がそれ以上の機能を果たしている
大阪の環状線は、JR西日本と大阪私鉄5社を繋いでいる
それと今は京都関空和歌山奈良行きも環状線を走っている
535: 味噌っかす ◆VpKHzOu04Y (ジパング) 2020/06/02(火)18:43 ID:h5OGKHt4(7/12) AAS
>>528
このエンピツビルが笑えるのは最上階に在った展望台が数年で潰れたことww
そらそうやろ！景色が詰まらんから客なんか入らんわっ！
今は向かいのトヨタのビルが展望台やってるけど1日平均200人足らずの超絶不人気で閑古鳥が鳴いとるわっ！
536(2): (中部地方) 2020/06/02(火)22:00 ID:KRaeox7Z(1/5) AAS
AA省
537(1): (茸) 2020/06/02(火)22:07 ID:ftHGpWhO(2/3) AAS
>>536
単線のオンパレード
538(1): (中部地方) 2020/06/02(火)22:09 ID:KRaeox7Z(2/5) AAS
>>537
全て複線だけど
539: (茸) 2020/06/02(火)22:13 ID:ftHGpWhO(3/3) AAS
>>538
まじ？
540: (SB-Android) 2020/06/02(火)22:21 ID:H45pRv0V(1/2) AAS
鉄道網のしょぼさが都市圏のしょぼさと直結している
中京圏
画像ﾘﾝｸ[jpg]:imgur.com
近畿圏
画像ﾘﾝｸ[jpg]:imgur.com
首都圏
画像ﾘﾝｸ[jpg]:imgur.com
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.mintetsu.or.jp
三大都市圏 2016年度 輸送人員
（年間）
省20
541(1): (中部地方) 2020/06/02(火)22:25 ID:KRaeox7Z(3/5) AAS
そんな名古屋に路線網で負けてる横浜
542: (SB-Android) 2020/06/02(火)22:32 ID:H45pRv0V(2/2) AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:www.city.yokohama.lg.jp
副都心すら無い名古屋は鉄道網網でも横浜に負けている
横浜は鉄道路線を延長中であるが名古屋はそもそも需要が無いから延伸する意味が無い
543(2): 味噌っかす ◆VpKHzOu04Y (ジパング) 2020/06/02(火)22:49 ID:h5OGKHt4(8/12) AAS
>>541
神奈川県は政令指定都市が3つ在るし大阪府は2つ在る
首都圏には23区と5市、関西圏には4市が在る
愛知県でも名古屋県まで拡大しても1市しかないロンリー名古屋
福岡にすら負けとる
544(1): (ジパング) 2020/06/02(火)22:54 ID:Cs+tz/dr(1) AAS
>>543
愛知県としてのGDPは凄いけど、豊橋くらいしかまともな街がないことを思うとやっぱり工業なんだよな。
545(1): (中部地方) 2020/06/02(火)23:10 ID:KRaeox7Z(4/5) AAS
でも東京都には政令指定都市が無いので、愛知県＞東京都
546(2): (愛知県) 2020/06/02(火)23:29 ID:Vt1mGXW/(1/2) AAS
>>543
東海地方（愛知・岐阜・三重・静岡）として見れば
名古屋・浜松・静岡の３つあるけどな
547: 味噌っかす ◆VpKHzOu04Y (ジパング) 2020/06/02(火)23:30 ID:h5OGKHt4(9/12) AAS
>>536
路線図から城北線が省かれててワロた
名古屋の鉄道は何故か行きたい所に行きにくい
城北線は名二環に沿って1周して欲しいところ。
それ以前に、メインな道路の41号線21号線23号線に沿った放射状の鉄道が無いんだよ
東山線と鶴舞線の間も不便だな
鉄道網が貧弱と言うかJR が貧弱なので市が地下鉄で補充しなければならないマヌケな構造
548(1): (愛知県) 2020/06/02(火)23:30 ID:Vt1mGXW/(2/2) AAS
大阪名古屋あたりが一番暮らしやすいと思うよ
東京は楽しいけど、住居費が高過ぎるのが致命傷
家賃10万払っても極狭アパートだしな
大阪名古屋なら家賃６万７万も払えばそこそこ広くてまともな部屋に住めるしね
横浜（笑）家賃が高い上に東京の下位互換（笑）
549: 味噌っかす ◆VpKHzOu04Y (ジパング) 2020/06/02(火)23:31 ID:h5OGKHt4(10/12) AAS
>>545
言ってて虚しくね？
550: (神奈川県) 2020/06/02(火)23:32 ID:/iLSsRS6(1) AAS
>>548
逆逆これね
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
551: 味噌っかす ◆VpKHzOu04Y (ジパング) 2020/06/02(火)23:35 ID:h5OGKHt4(11/12) AAS
>>546
浜松や静岡は都市圏として別
浜松は今後、遠州・三河・南信で都市圏を形成するよ
552: 味噌っかす ◆VpKHzOu04Y (ジパング) 2020/06/02(火)23:40 ID:h5OGKHt4(12/12) AAS
>>546
同じ都市圏なら在来線が乗り換え無しで行けないとな
静岡は完全に別の都市圏だし浜松もかなり怪しい
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