[過去ﾛｸﾞ] 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part96 (1002ﾚｽ)
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353: (愛知県) 2020/05/02(土)16:53 ID:ejywFzZN(1) AAS
過密化＝都会らしい発展、
この価値観がこれから崩壊していくよ。
都心や駅前にタワマンとか完全にオワコン。
小さな神戸が都会的と言われるのは平野が狭いゆえに限られた平地に過密化せざるをえず、上に伸びてタワマンも増えた。
しかしそういう不便な土地に無理してる都市構造はオワコン化していく。
大阪も都心回帰と言いながら都心にタワマンだらけにしてるからヤバい。
タワマン乱立は完全に土地に対する人口のキャパオーバーなのを無理やり押し込めてきただけだからね。
武蔵小杉とか完全に欠陥住宅エリア。神奈川はじめ首都圏は過密化し過ぎ。
名古屋は昔から横に面で広がっていく都市なんだけど、過密化してないのが人も建物も道路もスカスカで都会的じゃないと大きな田舎と皮肉られてきた。
しかしその広々と分散した都市構造は今になって解放感もあって渋滞も少なくて快適と見直されるようになっている。
省11
354: (SB-Android) 2020/05/02(土)16:55 ID:VxmTaNMG(1) AAS
そうだよ
JR東海は東海道新幹線を大黒柱とする企業として誕生したのだから
国鉄時代に国が東海地区をサボったため
※名鉄が頑張り過ぎたのもある
他のJRは在来線で一人数百円ずつをチマチマと計上する
省4
355(1): (SB-Android) 2020/05/02(土)17:01 ID:hQ/cyjnL(1) AAS
外部ﾘﾝｸ:imepic.jp
これでは在来線で飯は喰えんわな
東日本や西日本に比べ圧倒的に鉄道距離が無い
東海道新幹線のウエートが増し
大黒柱とならざるを得ない
356: (大阪府) 2020/05/02(土)17:03 ID:1VML8glG(6/7) AAS
本社がある企業なら地元で儲ける
JR東海もトンキンでしか儲けられないのは 名古屋の経済規模が大きくないからやで
357(1): (SB-Android) 2020/05/02(土)17:07 ID:cCqaFcgI(1) AAS
はっ？？？
阿呆ですか
頭大丈夫ですか
(笑)
358: (愛知県) 2020/05/02(土)17:09 ID:hM5r2fBk(3/3) AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:kyufukin.soumu.go.jp
5月9日受付開始
一宮市
瀬戸市
あま市
みよし市
津島市
長久手市
愛西市
武豊町
省13
359: (大阪府) 2020/05/02(土)17:18 ID:1VML8glG(7/7) AAS
>>357
在来線なんて見たくない数字やろな
トンキンの植民地
360: (中部地方) 2020/05/02(土)18:17 ID:vbCHeq7i(4/5) AAS
>>346
>名古屋にある大企業のほとんどがトンキンに本社があるやん
圧倒的矛盾
361: (光) 2020/05/02(土)18:25 ID:nWl8deWf(2/2) AAS
JR東海は東と*合併して国鉄をふっかつさせるべきだね
民営化は失敗だった
強かった国鉄をもどそう
362: (愛知県) 2020/05/02(土)18:35 ID:dVHcOakl(1) AAS
>>326
もう緩み出したぞ
今、嫁が仕事帰りに食材買いに名駅行ってきたけど結構人がいたらしい
デパ地下は18時閉店で何もなし
先週末は全然人いなかったのに愛知東海が感染者数封じ込めてるから明らかに緩んでワラワラ我慢できんヤツらが出て来てる
ここで緩んだら元の木網なのに
363: (茸) 2020/05/02(土)18:37 ID:lOv1NpwT(1) AAS
ID:+AiG3P3D
また一人でネガキャンやってるよw
誰にも相手にされずw
364(1): (茸) 2020/05/02(土)21:37 ID:LBIh/FPb(1) AAS
名古屋人が「札幌は駅前一等地がコインパーキングでスカスカ」とバカにしてたけどついに240mビル計画が始動したわ
むしろ一等地に地権者ごちゃごちゃペンシルビル林立してる名古屋のほうが再開発困難なのが現実だったな
365: (SB-Android) 2020/05/02(土)21:53 ID:l50OxQl7(1) AAS
サッボロ←(笑)
話にならんよ
(笑)
366: (庭) 2020/05/02(土)23:04 ID:mHLRgluF(1) AAS
「“遠征”ホストクラブにも自粛要請」愛知県独自の流入・拡大防止策は? 大村知事に聞く
外部ﾘﾝｸ:times.abema.tv
↑"名古屋とばし"と騒がれた頃の裏事情
インタビュー：愛知県、コロナ患者受け入れで1人あたり最大400万円交付＝大村知事
外部ﾘﾝｸ:jp.reuters.com
367: (中部地方) 2020/05/02(土)23:29 ID:vbCHeq7i(5/5) AAS
>>364
そんなの名古屋がやったこと周回遅れでやってるだけだろ。規模や立地といった性格的に名古屋でいうところのミッドランドか大名古屋ビルだろ？
368: (愛知県) 2020/05/03(日)07:53 ID:ua14seIY(1) AAS
もう札幌にも抜かされそうだな
開発の件数は大阪横浜に抜かれ
札幌はノーマークだったが札幌にも抜かれそうだな
369(1): (茸) 2020/05/03(日)09:10 ID:TvpbJV8d(1) AAS
超一等地に建つペンシルビル群をみりゃ
その街がダメダメなのは丸わかりだからな
370: (愛知県) 2020/05/03(日)09:22 ID:OLYS0vI6(1) AAS
>>355
新幹線にあぐらをかいていたのはたしか。
城北線も借金返済が嫌で塩漬けだからな。
新たに需要を作ることをしない。
それでも国鉄時代のダイヤよりはマシ。
371: (兵庫県) 2020/05/03(日)09:24 ID:SG8jsNzw(1/2) AAS
札幌と函館は絶対に訪れたい場所。
372(1): (茸) 2020/05/03(日)12:43 ID:+NkFIZ8f(1/5) AAS
>>369
地方都市でも駅前だけは高層ビルがあったりするけど名古屋はそれの拡大版。大いなる田舎と言われる所以
373(1): (中部地方) 2020/05/03(日)13:01 ID:Q0XvWLFl(1/3) AAS
空撮だけをみるんじゃなくて、きちんと自分の足で栄、丸の内、伏見あたりを歩いたらそんなこと思わないと思うが
374: (兵庫県) 2020/05/03(日)13:35 ID:8uGFk0HQ(1/4) AAS
空撮がわかりやすいけどな
見掛け倒しの名古屋
375(1): (中部地方) 2020/05/03(日)13:43 ID:XTy1xrjq(1/6) AAS
>>372
てか地方の大都市なんてどこもそうだろ、違うのなんて東京ぐらいなもの。名古屋の都心は地方の大都市と比べても広い方だと思うけど。
只名古屋を叩きたいだけ。来んな。
376(2): (茸) 2020/05/03(日)13:45 ID:+NkFIZ8f(2/5) AAS
>>373
いやいや、新幹線から名古屋みたら意外と都会？と思ったけど少し放れたらやっぱり田舎やな。
377: (茸) 2020/05/03(日)13:48 ID:+NkFIZ8f(3/5) AAS
>>375
いやいや、大阪、横浜と比べると田舎過ぎるよ。100m以上のビルいくつあるのよ？
378: (中部地方) 2020/05/03(日)13:50 ID:JC9ngq5W(1/2) AAS
大阪横浜と比べたら田舎だろうけど、
それ以外は栄えてるけどな
379: (庭) 2020/05/03(日)14:01 ID:xZC9x8gH(1) AAS
平成28年度政令指定都市間GDP
大阪市名目 ２０兆０４７９億円
大阪市実質 １９兆７１３２億円
横浜市名目 １３兆５５９６億円
横浜市実質 １３兆０９２３億円
名古屋市名目 １３兆３０７１億円
名古屋市実質 １２兆９６７２億円
380(1): (日本) 2020/05/03(日)14:30 ID:cFPfAWLv(1) AAS
>>376
だから歩けと言われてるんだろ笑
381: (茸) 2020/05/03(日)15:48 ID:+NkFIZ8f(4/5) AAS
>>380
名駅〜栄〜大須まで歩いての感想だよ。
382: (騒) 2020/05/03(日)16:14 ID:Q7AE91Vf(1) AAS
名駅〜栄町なら昭和中期のほうがさかえてたわな
現代の広小路の糞つまらなさよ
383(3): (中部地方) 2020/05/03(日)17:20 ID:XTy1xrjq(2/6) AAS
100m以上の数とか言ってる時点で何もわかってない。超高層だけがビルじゃない。名駅から栄間の中高層ビルの密集度なんて結構なものだと思うけどね。あのレベルの街並みは横浜にはない。
384(1): (兵庫県) 2020/05/03(日)17:40 ID:8uGFk0HQ(2/4) AAS
名古屋は名駅〜栄間しかない
外れたらなーんもなし>>376が的を射るな
高層ビル街はみなとみらい
中層ビルは館内地区 新横浜地区だな
385: (ジパング) 2020/05/03(日)18:01 ID:k9W4Ibtu(1/2) AAS
>>383
名駅〜栄とか2キロしかないし。
神戸福岡札幌どこの地方都市もそれくらいはビル密集してる。
386(2): (SB-Android) 2020/05/03(日)18:07 ID:4eKuEH5o(1) AAS
>>383
ん？
画像ﾘﾝｸ[jpg]:imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:imgur.com
387: (中部地方) 2020/05/03(日)18:43 ID:XTy1xrjq(3/6) AAS
また、ひきこもり共か。
言ってる事が濱カスと変わりゃしない。
388: (愛知県) 2020/05/03(日)18:52 ID:Kz5c/MHu(1/11) AAS
名古屋の基本は
名古屋城〜熱田神宮の熱田台地なんだけどw
ここが古くから文化の集積地
東部は山の手の別荘地として開発された新しい街
横浜は巨大な城も神社もないからわからんと思うけどさ
389: (兵庫県) 2020/05/03(日)19:00 ID:8uGFk0HQ(3/4) AAS
実際2?しかないからだろ
中心地に濃縮した田舎町
390: (岐阜県) 2020/05/03(日)19:09 ID:xl32OIMO(1/2) AAS
数年後の栄の3DCG
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com
Twitterﾘﾝｸ:OsakaDeve
Twitterﾘﾝｸ:5chan_nel (5ch newer account)
391: (愛知県) 2020/05/03(日)19:12 ID:Kz5c/MHu(2/11) AAS
そんな狭かったら地下鉄も環状化できない
392: (愛知県) 2020/05/03(日)19:14 ID:Kz5c/MHu(3/11) AAS
名古屋は地下鉄
横浜の３倍
神戸の６倍の駅数
393: (SB-Android) 2020/05/03(日)19:21 ID:Eifzh1La(1/12) AAS
横浜は地下鉄だけじゃなくて京急、東急、相鉄、ＪＲの駅があちこちにあり副都心が充実して駅数も多い
名古屋は中心部だけで郊外がしょぼい
だから主要都市で一番不人気で愛知は転出超過なんだろうな
394: (兵庫県) 2020/05/03(日)19:23 ID:8uGFk0HQ(4/4) AAS
在来線
神戸>横浜>名古屋なんだが？
395(1): (愛知県) 2020/05/03(日)19:34 ID:Kz5c/MHu(4/11) AAS
横浜と神戸は東京大阪倒さないと
名古屋と張り合うのは無理だって
所詮コバンザメってバカにされるだけ
396(5): (SB-Android) 2020/05/03(日)19:34 ID:f4Nsm1/r(1) AAS
>>386
これ欲しかったんだよな
はっきり素直に言えよ
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com
(笑)
397: (中部地方) 2020/05/03(日)19:39 ID:JC9ngq5W(2/2) AAS
>>396
やはり横浜はすごいな
名古屋はまだまだビルが少ないのが情けなくなる
398: (中部地方) 2020/05/03(日)19:43 ID:YN7h+D/q(1/2) AAS
>>386>>396
横浜と比べて名古屋のビル数は少ない
200m級は名古屋に軍配は上がるが
名古屋の棟数は明らかに少なく広がりがないな
399(1): (愛知県) 2020/05/03(日)19:44 ID:Kz5c/MHu(5/11) AAS
コンプだらけの元横浜村ｗ
横浜はもともと寒村の歴史も0の横浜村だったからコンプが半端ネエ
ドームもないからコンプが半端ネエ
テレビ局もないからコンプが半端ネエ
空港もないからコンプが半端ネエ
港も名古屋に完敗し千葉以下になったからコンプが半端ネエ
有名な神社仏閣もないからコンプが半端ネエ
GDPが名古屋の人口比６割だからコンプが半端ネエ
ランドマーク以外200m以上のビルのない低層町だからコンプが半端ネエ
地下鉄駅が名古屋の三分の一だからコンプが半端ネエ
省5
400: (SB-Android) 2020/05/03(日)19:47 ID:Eifzh1La(2/12) AAS
>>395
倒すも何も一体化した都市なんだから下らん都市コンプは無いのだよ
名古屋はそのせまーい範囲の名駅〜栄とか言う首都圏じゃ全く無名な地域だけしか街が無い
生きてて詰まらんよだから転出超過になる
そんだけの話
>>396
ふるーい画像しかも横浜駅も関内周辺も映らんみなとみらい裏の野毛山を何とかピックアップしたくて必死にそれ貼ってるけどその部分だけでもザ横浜と分かってしまう知名度抜群のランドマークとコスモワールドね
401: (SB-Android) 2020/05/03(日)19:49 ID:Eifzh1La(3/12) AAS
>>399
それかなり間違ってるしコンプ丸出しなのは名古屋人デスって言ってるようなコピペだよな
402(1): (愛知県) 2020/05/03(日)19:50 ID:Kz5c/MHu(6/11) AAS
だから横浜は399の弱点克服してから喧嘩売れ
あまりに雑魚すぎる
403(1): (中部地方) 2020/05/03(日)19:50 ID:Q0XvWLFl(2/3) AAS
>>396
その中からタワマン抜いたらスカスカだろうなww
404(2): (福岡県) 2020/05/03(日)19:51 ID:0bKpV7KH(1/2) AAS
名古屋って高層ビル少ないのに都会と勘違いしてるよね
福岡は天神の再開発が控えてるけど
名古屋って200m一つで大はしゃぎしてたのは横目で見て面白かった
村人が大はしゃぎしてるようだった
405(1): (中部地方) 2020/05/03(日)19:51 ID:XTy1xrjq(4/6) AAS
在来線って周辺都市に影響されるからな、その都市の実力を知るのは地下鉄が一番。特に首都圏なんて一番あてにならん。
てか、みなとみらい飽きた。たまには自慢の中心街関内の画像貼ってよ。
406: (SB-Android) 2020/05/03(日)19:54 ID:Eifzh1La(4/12) AAS
>>402
喧嘩売ってるつもりなんて無いよ
名古屋なんて横浜に対して転出超過だしなんの驚異でもなんでも無い
まあ空気だよ
どーでも良い
いつも人口供給してくれてありがとうぐらいにしか思ってないし同じ土俵だと勘違いしてる名古屋人が居るみたいだから現実を分からせてあげてるだけ
407: (三重県) 2020/05/03(日)19:56 ID:uBxI8C0l(1) AAS
>>396
尾張は完璧に横浜に負けてるな
名駅のビルなんてオバQの毛なんて言われてるくらいスカスカ具合
408: (中部地方) 2020/05/03(日)19:57 ID:Q0XvWLFl(3/3) AAS
>>384
しかない？名古屋も横浜もそんな変わらんと思うが
高層ビル街は名駅からささしまライブにかけて
中層ビルは伏見、丸の内、久屋大通
繁華街は錦、栄、矢場町、大須
409(1): (SB-Android) 2020/05/03(日)19:57 ID:Eifzh1La(5/12) AAS
>>403
横浜の高層ビルはタワマンばかりだぁ〜！
って言う池沼に現実をお教えしましょうw
タワマン無しのオフィス、高層ホテル、商業ビル
横浜ランドマークタワー296.0m
ｸｲｰﾝｽﾞｽｸｴｱ・クイーンズタワーＡ171.8m
横浜ダイヤビルディング156.50m
横浜市庁舎155.4m
横浜銀行本店152.5m
横浜三井ビルディング152.20m
省24
410(1): (SB-Android) 2020/05/03(日)19:58 ID:Eifzh1La(6/12) AAS
>>405
地理音痴乙w
ハマスタがあるとこが関内なw
画像ﾘﾝｸ[jpg]:imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:imgur.com
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
411(2): (愛知県) 2020/05/03(日)20:00 ID:Kz5c/MHu(7/11) AAS
横浜はランドマークが296mで
２番手がいきなり199m
３番手が171m
４番手になると156m
こりゃショボすぎるわw
412(1): (福岡県) 2020/05/03(日)20:01 ID:0bKpV7KH(2/2) AAS
>>409
東京のベッドタウンの横浜より名古屋自慢の高層ビルが少なくてクスッとした
413: (SB-Android) 2020/05/03(日)20:04 ID:Eifzh1La(7/12) AAS
>>411
名駅の高層ビル250以下
しょぼすぎるw
414: (SB-Android) 2020/05/03(日)20:05 ID:Eifzh1La(8/12) AAS
>>412
ベッドタウンと言われる横浜だけど福岡より上場企業もオフィス面積も商業規模も昼間人口も大きいよw
415: (家) 2020/05/03(日)20:06 ID:RQJ+AMxR(1) AAS
名駅の土地が安いからビルも高くすることが出来る
416: (愛知県) 2020/05/03(日)20:07 ID:Kz5c/MHu(8/11) AAS
名古屋の150m台は１２番手なんだけどw
417: (ジパング) 2020/05/03(日)20:10 ID:k9W4Ibtu(2/2) AAS
>>411
20棟目は？
30棟目は？
まさか無いって事ないよね？
418(1): (中部地方) 2020/05/03(日)20:11 ID:XTy1xrjq(5/6) AAS
>>410
知ってるわボケ。航空写真じゃなくて街並み見せろって。
狭くて低くてボロい事隠したいのはわかるけどさ。
名古屋の都心が2kmとかビルが少ないとか言ってる奴は
ネットばっかやってて、ろくに外にも出た事なさそう。
たまには旅行でも行ったら。
419: (SB-Android) 2020/05/03(日)20:14 ID:Eifzh1La(9/12) AAS
>>418
あら切れちゃったw
ビルが少ないからって僻むなよw
今は自粛だし来年あたりは旅行行くよ
名古屋は行かないけど詰まんないからw
420(1): (岐阜県) 2020/05/03(日)20:16 ID:xl32OIMO(2/2) AAS
ビルが高い＝都会でもないだろ。
地下鉄の充実は横浜より名古屋のが上だろ。
421(1): (中部地方) 2020/05/03(日)20:23 ID:YN7h+D/q(2/2) AAS
ビルが高いは都会の象徴だよ
摩天楼スレでもビルの高さについて熱く語られてる
名古屋は高層ビルが少なすぎる
422(1): (SB-Android) 2020/05/03(日)20:24 ID:Eifzh1La(10/12) AAS
>>420
そこを攻めたらこう返されるの分かってるのにバカなんですか？
鉄道発祥の横浜
外部ﾘﾝｸ:lifework-sora.com
中京圏
画像ﾘﾝｸ[jpg]:imgur.com
近畿圏
画像ﾘﾝｸ[jpg]:imgur.com
首都圏
画像ﾘﾝｸ[jpg]:imgur.com
省13
423(1): (中部地方) 2020/05/03(日)20:27 ID:XTy1xrjq(6/6) AAS
都会度で重要なのはビルの高さより、ビルの多さ。
確かに名古屋は100m以上は少ないのは事実だよ。
でもビルの範囲、密集度は明らかに名古屋のが上。
超高層はビル街に密集してる方が都会的に見える。
424: (愛知県) 2020/05/03(日)20:31 ID:Kz5c/MHu(9/11) AAS
横浜の夜景って
函館見たいって思った
なんか縦長っていうか横長っていうか
狭いw
425: (SB-Android) 2020/05/03(日)20:43 ID:Eifzh1La(11/12) AAS
愚痴しか言えなくなった時点で負けを認めたようなもんだな
詰まらん都市に詰まらん住人かよw
名古屋みたいな田舎に居ないで首都圏に来い
人生一度きり楽しまないと勿体ないぞ
426(1): (愛知県) 2020/05/03(日)20:46 ID:Kz5c/MHu(10/11) AAS
やだね
コロナに感染したくねえ
427(1): (茸) 2020/05/03(日)20:50 ID:KLxteZwh(1) AAS
>>404
高層ビル少ないって福岡ごときに言われてもな
東京にひけをとらない高さと延床面積のビル計画が複数でる名古屋がそんなにうらやましいのか知らんが
大はしゃぎしてるようだったってそれお前のことじゃんw悔しいから興奮してわざわざ名古屋スレに書き込みしてるんだろ？
自己紹介しなくていいよw
428: (SB-Android) 2020/05/03(日)20:58 ID:Eifzh1La(12/12) AAS
>>426
年寄りかよw
まあ一生田舎で自粛しとれ
429: (愛知県) 2020/05/03(日)21:04 ID:Kz5c/MHu(11/11) AAS
AA省
430: (岐阜県) 2020/05/03(日)21:18 ID:aNUAd6Y5(1) AAS
AA省
431: (茸) 2020/05/03(日)21:19 ID:+NkFIZ8f(5/5) AAS
>>383
名古屋人が自慢してるのは200m越えの高層ビルなのに矛盾してるな。
432: (兵庫県) 2020/05/03(日)21:49 ID:SG8jsNzw(2/2) AAS
>>427
ネットは名古屋人最悪だがリアルは福岡男は糞。
433: (大阪府) 2020/05/03(日)22:35 ID:Cvp2hMkC(1/2) AAS
2020年4月の新車販売台数速報
コロナによる影響甚大！
総台数は28.6％減‼
ダイハツを除く各社軒並み大幅減
メーカー別に販売台数の前年同月比を
見て行くと、ロッキーが好調の
ダイハツの26.0％増以外は軒並み
マイナスとなった。
トヨタが20.7％減、レクサスが23.3％
減、ホンダが14.2％減、マツダが26.2％
省5
434: (大阪府) 2020/05/03(日)22:49 ID:Cvp2hMkC(2/2) AAS
トヨタ減産拡大、
旗印「国内生産300万台」の行方は
部品メーカーには、5月の生産は当初計画
から半減、6月は約4割減と伝わっている。
4月30日にあったトヨタ系部品メーカの
決算では、「コロナ前の水準に回復するには
かなりの時間が想定される」（デンソーの有馬
浩二社長）なと、次々に厳しい現状認識が語ら
れた。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.asahi.com
435(1): (光) 2020/05/03(日)23:56 ID:PjRDk7g3(1) AAS
いままでは国内不調でも輸出でカバーしてきたけど
今回はせかいどうじだから
だいぶあぶないせ
436(1): (愛知県) 2020/05/04(月)00:17 ID:k5PyhteD(1) AAS
>>435
本当そう。
最悪、日本経済ガタガタになるよ。
米中戦争の特需で凌ぐかもしれんがな。
437(1): (岐阜県) 2020/05/04(月)00:28 ID:ceL7QaZQ(1/2) AAS
リーマンショックの時も回復するのに3年ぐらいかかったが、今回はそれ以上の
時間がかかりそう。
しかしもう少し長い時間で見ると今後30年間で世界の人口が20億人増加する
そのうちの多くがインドや東南アジアとアフリカ
その地区では日本車が圧倒的な人気を誇る
インドではスズキの子会社、東南アジアではトヨタ、とくにハイエース、ハイラックス
ランドクルーザーが大人気。
壊れにくくて、修理部品が豊富で耐久力があって、エアコンがよくきく。
国連が紛争地域に行くための自動者はランクル200だし、アフリカの内陸部の
タクシーはハイエースだし、ゲリラがつかうのはハイラックスのピックアップトラック。
438: (東京都) 2020/05/04(月)00:31 ID:slHwVMFg(1) AAS
大都はつづく
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
画像ﾘﾝｸ[jpg]:tabizine.jp
439: (愛知県) 2020/05/04(月)05:05 ID:8Pn6Fqq4(1) AAS
>>437
頭悪そう
440: (愛知県) 2020/05/04(月)09:00 ID:vhJ3ON31(1/4) AAS
うちの会社だけど月1回の東京出張の際、新幹線の利用、当分の間禁止となった。
今まで社用車での行旅禁止されてたが車の使用に変更、日当と運転手当から東名の使用料を
控除した額がこづかいに。
また日帰りが一泊に。自分は帰りの電車でビール飲むのが楽しみだったのに残念だ。
441: (茸) 2020/05/04(月)09:08 ID:DboPMswn(1/2) AAS
>>436
日本もさっさと自衛隊を軍隊にして
兵器産業はじめりゃいいのにな
442(1): (茸) 2020/05/04(月)09:11 ID:DboPMswn(2/2) AAS
>>422
大阪は市内自転車通勤目立つな
平坦だし走りやすそうだし
443(1): (岐阜県) 2020/05/04(月)09:11 ID:ceL7QaZQ(2/2) AAS
うちの会社では公共交通機関を使用している社員は全員テレワークで
自動車やバイク、自転車の利用者だけ出社できる。
海外出張は禁止で、遠方の出張は自粛。
ＧＷ中にプライベートでも不急不要の外出は自粛を徹底するように
社内メールが回ってきた。
444(1): (ジパング) 2020/05/04(月)09:41 ID:RN/+3JZB(1/2) AAS
>>442
都心部が狭いから勤務地と住宅地が近い
445: (庭) 2020/05/04(月)10:02 ID:Iv11K61Y(1) AAS
あの、有り余る幾多の名鉄単線が複線になることはもうないなw
446: (騒) 2020/05/04(月)10:04 ID:1L4sKluy(1) AAS
これで札幌に248m来たとしたら名古屋人なんて言うのか楽しみだわ
447: (茸) 2020/05/04(月)10:17 ID:brLxasXg(1/3) AAS
>>444
名古屋よりは圧倒的に広いけどな
448: (愛知県) 2020/05/04(月)10:34 ID:srzOzWmx(1/4) AAS
>>423
90m以上は多いね
名古屋は環境基準が厳しいからね
449(1): (愛知県) 2020/05/04(月)10:48 ID:srzOzWmx(2/4) AAS
>>421
名古屋はビル多いよ。アセス逃れで90m規模が特に多い。50mクラスの中層ビルも多い。
まともなビジネス街を形成している都市は日本では東京、大阪、名古屋だけなのは明白。
450: (千葉県) 2020/05/04(月)10:57 ID:4d+KLvMd(1/2) AAS
ビジネス街があるのは
東京大阪横浜だぞ
名古屋はない
451: (千葉県) 2020/05/04(月)10:59 ID:4d+KLvMd(2/2) AAS
名古屋は製造業
452(1): (中部地方) 2020/05/04(月)11:07 ID:92ke7mbV(1/3) AAS
50m超えてればビルとして見ため的な迫力はあるからね。ただデータでは100m以上ってのがほとんどだからネットの情報ばっかに頼ってる奴は名古屋を大した事無いと思う。
横浜が上とか言ってる奴は実際現地行って中心街の関内と栄比べて見ればわかるビルの本数、密集度は全然違う。
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