[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part205 (1002ﾚｽ)
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863: (愛知県) 2020/04/03(金)07:54 ID:MriZPtZt(1/2) AAS
>>783
名古屋〜東京間は新たなルートを開拓することになるからね。インパクト大きいよ。
飯田や南信の秘境にも気軽に行けるようになる。
名古屋から山梨や富士山の旅行にも更に便利になる。
人口の多い相模原周辺から人が流れるようになるのも大きいね。
864: (愛知県) 2020/04/03(金)07:59 ID:MriZPtZt(2/2) AAS
中央リニアと言うように、中央線や中央道も名古屋止まりなのがすべてを物語っている。
中央ルートは名古屋以西は東海道に合流するから成り立たないんだよな。
関西は地形が狭くて細すぎて京都の手前で何かと一本化しちゃう。
湖西線や北陸本線も最終的に東海道に合流するのもそう。
大阪まで別々の路線でやろうとするとそれぞれ近付き過ぎて無駄になってしまう。
リニア新大阪延伸も北陸新幹線の新大阪延伸も難題だらけで話が進まないのはそういうこと。大阪の見栄のために無駄な話になっている。
大阪のプライドの問題でしかない。
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