[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part205 (1002ﾚｽ)
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655(1): (茸) 2020/04/01(水)21:09 ID:KoyUtBJ6(1/7) AAS
>>631
EVの技術もトヨタが圧倒的だし政策環境からしても名古屋・愛知の産業クラスターは圧倒的なんだよ。
ものつくり環境のしょぼい大阪じゃ無理。
大阪資本もトヨタに頭下げて頼るしかないw
トヨタ、3000億円投じ新試験場 電動車大量開発に備え
外部ﾘﾝｸ:r.nikkei.com
トヨタ自動車は次世代環境車の拡充に向けた大型の研究開発拠点を愛知県内に設ける。
トヨタはハイブリッド車（HV）や電気自動車（EV）などの電動車では全方位の開発を進めており、2030年までに年間550万台以上売る目標を掲げる。
各国の複雑な環境規制に対応する電動車の大量投入に備え、開発期間の短縮や効率化のための投資に踏み切る。
新たな拠点は愛知県豊田市と岡崎市の境の山間部に設ける。
省4
656: (茸) 2020/04/01(水)21:11 ID:KoyUtBJ6(2/7) AAS
>>649
新喜劇なんか街の定食屋にヤクザやチンピラが来てお約束のワンパターンを繰り返してるだけっていうボケ老人向けの糞コント。
そんな糞と一緒にしたらドリフに失礼だよ。
665(1): (茸) 2020/04/01(水)21:42 ID:KoyUtBJ6(3/7) AAS
久屋大通アリーナとともに地下鉄環状線直結のアリーナが２つもできるから凄過ぎる。
名古屋は日本一先進的なエンターテイメントシティーになっていくね。
愛知県体育館、国内有数の１万５千人規模に
外部ﾘﾝｸ[html]:www.asahi.com
愛知県は２０２５年に移転新築する愛知県体育館（名古屋市中区）の基本計画を発表した。最大収容人数は現在の２倍超の約１万５千人となり、横浜アリーナ（横浜市）や有明アリーナ（東京都江東区）などと肩を並べる国内有数の屋内体育施設になる。
667: (茸) 2020/04/01(水)22:05 ID:KoyUtBJ6(4/7) AAS
市観光文化交流局の幹部は「大都市のど真ん中にアリーナがあることはなかなかなく、まちづくりの核になると思っている。着実に検討を進めたい」と建設に意欲を示した。稼働率を７０％と仮定すると、利用者は年九十万人、経済効果は年八十四億円と見込まれるという。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.chunichi.co.jp
676(1): (茸) 2020/04/01(水)22:51 ID:KoyUtBJ6(5/7) AAS
大阪は何もかも立地が残念だよね
インテックスにしても乗り換えだらけで遠方からのアクセス最悪
万博公園アリーナなんか郊外というか市外w
大阪の施設は大阪特有の利便性無頓着なローカル視点しかないw
678(2): (茸) 2020/04/01(水)22:57 ID:KoyUtBJ6(6/7) AAS
>>673
着工もしてない願望の域(しかも他力本願の乞食の願望www)で出来た気になっているマヌケな大阪w
689(2): (茸) 2020/04/01(水)23:14 ID:KoyUtBJ6(7/7) AAS
>>682
愛知県体育館の建て直しは決定してて移転先の整備も動き出してるよ。
ポートメッセの建て直しもとっくに決定してて既に具体的なデザインも構造も決まって動き出している。
空港直結の唯一無二の常設保税展示場となるスカイエキスポは既に完成してるね。
そして久屋大通公園の再開発も順調に着工しててアリーナ計画もその一環の中で重視されてるもの。
大阪のカジノ頼みの展示場やらイベント施設やらは、願望の域(しかも他力本願の乞食の願望www)というから具体性皆無のファンタジー状態。
そんなファンタジーで出来た気になって喜んでるマヌケな大阪w
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