[過去ﾛｸﾞ] 【超高層】福岡市・福岡都市圏情報2【新交通】 (1002ﾚｽ)
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158(1): (光) 2020/05/18(月)15:43 ID:BsMrHUsu(1) AAS
去年くらいから少々の追い風(南東方向)からの風でもRWY16を使用する頻度が
明らかに増えてる。加えて北風且つ
曇天の視界不良時は 積極的に
RWY34のILSを使い始めた。
特に最近増えているのは従来の脊振山越え 久留米上空〜左旋回ルートではなく
飯塚上空〜夜須高原越え〜久留米上空右旋回のルートだ。
160(1): (光) 2020/05/18(月)20:15 ID:Z7yPgXmk(1/2) AAS
>>158
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