[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part197 (1002ﾚｽ)
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863: (茸) 2020/02/01(土)19:49 ID:mJ3exsbA(1) AA×


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863: (茸) [] 2020/02/01(土) 19:49:31.68 ID:mJ3exsbA 関西と東海が連携するには滋賀県が重要になってくる。 しかし関西圏は閉鎖的でテリトリー意識が強いので東海資本が入ってくるのを嫌う。 関西は囲い込む文化だからね。関西の鉄道網がバラバラで長らく接続悪かったのもそう。囲い込みたがり。 北陸新幹線も米原ルートになった方が関西と東海〜横浜と便利になるのに、それよりも難題だらけでも関西で囲い込む方を選ぶのが関西。 トヨタのスマートシティーも滋賀でもいいんだけど、関西テリトリーを侵食することになるので無難な静岡になる。 まぁ静岡は新東名で愛知とアクセスが良いのも大きいが。 滋賀は名古屋からも近くて東海圏と連携できるが、関西界が許さない空気だからな。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1579948653/863
関西と東海が連携するには滋賀県が重要になってくる しかし関西圏は閉鎖的でテリトリー意識が強いので東海資本が入ってくるのを嫌う 関西は囲い込む文化だからね関西の鉄道網がバラバラで長らく接続悪かったのもそう囲い込みたがり 北陸新幹線も米原ルートになった方が関西と東海横浜と便利になるのにそれよりも難題だらけでも関西で囲い込む方を選ぶのが関西 トヨタのスマートシティーも滋賀でもいいんだけど関西テリトリーを侵食することになるので無難な静岡になる まぁ静岡は新東名で愛知とアクセスが良いのも大きいが 滋賀は名古屋からも近くて東海圏と連携できるが関西界が許さない空気だからな

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