[過去ログ] 神戸の都市計画を語るスレ Part11 (1002レス)
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166: (大阪府) 2019/10/28(月)17:24 ID:eHglK9HV(1) AAS
>FDAの新規路線は高知便就航も控えているのでスカイマークエアラインズの動向次第では来年早期に80発着便に到達する勢いですね。
>利用者目線に立てば神戸空港の旅客数の増加は予想通りです。そこで来年開催される3空港懇談会では神戸空港の規制を全廃するか、
>最低でも国際化解禁、120発着便、運用時間の更なる延長を実現するべきです。

>関西3空港の運営について多くの識者は、現行規制による資産の最大活用の不十分さ、利用客目線の不十分さを懸念しています。
>規制の本来の目的は既に解消されており、これ以上規制を続けることは関西全体の不利益に繋がり、愚かな地域エゴの見本となっています。
>複数空港を持つ世界の大都市圏では当たり前に利用客目線で運営されており、関西は異常な状態であることを認識し改善しなくてはなりません。

>神戸市は都心に近い神戸空港の国際化・大規模化により国内外の企業誘致、立地条件の向上、
>ビジネス交流人口の増大など多面的に大きなメリットがありますので最優先事業として推進すべしです。
>観光インバウンド(訪日観光客)などは効果の一部に過ぎませんので焦る必要はありません。

どう考えても関西を混乱させてるのは神戸。
省5
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