[過去ﾛｸﾞ] 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part84 (1002ﾚｽ)
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253: (大阪府) 2019/10/04(金)07:52 ID:5Ncg1I44(1/9) AAS
名古屋 は大都会だけど、横浜を大都会というひとはおる？
254: (群馬県) 2019/10/04(金)07:52 ID:UGm1UI4U(2/3) AAS
「田舎の都会が名古屋」という表現を聞いたことがある
外部ﾘﾝｸ:www.google.co.jp
先日、名古屋へ行った時の写真。名古屋駅前はこんなに都会なのに、名鉄の名古屋駅から4つ目の某駅で下車したら、何と無人駅だった。え、そんなことあるの？
「都会の田舎が京都」で、「田舎の都会が名古屋」という表現を聞いたことがある。ちょっと当たっているかも。ぼくが言ったのではないが、気を悪くした人がいたらゴメンね。
255(1): (岐阜県) 2019/10/04(金)07:56 ID:MJr52bCP(1) AAS
名古屋が都会なんて言ってるのは名古屋だけだよ。名駅から徒歩圏内にビニールシートがあるわで、お山の大将が名古屋。
256: (大阪府) 2019/10/04(金)07:57 ID:5Ncg1I44(2/9) AAS
名古屋は大きな田舎
福岡は小さな国際都市
ならたまにあるよ
257: (空) 2019/10/04(金)07:59 ID:cOWTKUQ5(3/3) AAS
名古屋を大都会とか言ってる奴いたら笑っちゃうわ 意外と都会なんだねという人いるけど名駅前だけで、外れたらすぐに田舎風景だからな
258(1): (大阪府) 2019/10/04(金)07:59 ID:5Ncg1I44(3/9) AAS
>>255
あなたは名古屋駅が都心だと思っているの
名古屋駅が都心だと思っているのは田舎者だや
259: (群馬県) 2019/10/04(金)08:03 ID:UGm1UI4U(3/3) AAS
>>258
名古屋は詳しい方だけど
名古屋人の誇りが名駅でしょ
栄なんて高いビルないし
金山なんて少ししか栄えてない
名古屋の栄えてる所は少しだけ
後は田舎
だから田舎の中の都会
横浜の方が都会だね
オシャレだし
省1
260: (大阪府) 2019/10/04(金)08:06 ID:5Ncg1I44(4/9) AAS
あそこは関西人と三河人のたまり場にすぎなあよ
とかいでもなんでもない
261: (大阪府) 2019/10/04(金)08:17 ID:5Ncg1I44(5/9) AAS
高層ビルは自慢してよいけど
名駅は都心なのか、と言われると
言い切れないよな
262: (ジパング) 2019/10/04(金)08:33 ID:Yvt9rtkX(1) AAS
名駅の高層ビルって、ことさら自慢するようなモノか？
日本一高いビルが在るわけでもないし
展望台からの景色はショボいしな
格安料金にしても全く客が来ない展望台。(1日平均たったの200人しか来ない閑古鳥の状態)
263(1): (茸) 2019/10/04(金)08:36 ID:yUlP7m6b(1/8) AAS
公式に名古屋駅の新幹線利用者数出てたね
誰だよ、Wikipediaに4万人と書いてた奴はw
新幹線のみの乗車人員（千人）
東京 183
新大阪 84
名古屋 74
京都 39
品川 37
新横浜 34
大宮 30
省10
264: (神奈川県) 2019/10/04(金)08:43 ID:zrT4yWFn(1) AAS
>>263
名古屋7.4万人と新大阪8.4万人を比べて15%弱しか変わらないって？
新幹線のホームや駅のコンコース見てても15%ってことは無いでしょ。
京都よりは若干多いとは思う。
名古屋お得意の水増ししてるんじゃねーか？
265: (SB-Android) 2019/10/04(金)08:57 ID:eWWqILsd(1/3) AAS
横浜は都市単体だと名古屋より田舎
鉄道網も名古屋よりショボいし
高層ビル数は確かに横浜の方が多いがそれを言い出したら神戸も名古屋より多い
266: (SB-Android) 2019/10/04(金)08:57 ID:eWWqILsd(2/3) AAS
横浜は都市単体だと名古屋より田舎
鉄道網も名古屋よりショボいし
高層ビル数は確かに横浜の方が多いがそれを言い出したら神戸も名古屋より多い
267: (SB-Android) 2019/10/04(金)08:58 ID:eWWqILsd(3/3) AAS
>>252
あまり恥ずかしいこと書かない方がいいよ引きこもりおじさん
268: (ジパング) 2019/10/04(金)09:07 ID:wT6D5e4Z(1) AAS
名古屋のビル街をささしまライブ工事現場から
まるで中国の地方都市みたいにじゃね？
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
269: (大阪府) 2019/10/04(金)09:15 ID:YVhXSNe2(1) AAS
横浜は晴れてれば富士山が毎日見える
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
東京は美しい
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
名古屋は工業都市で低層住宅が地平線までつづく
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
270: (大阪府) 2019/10/04(金)10:14 ID:5Ncg1I44(6/9) AAS
望遠レンズでは自撮りできないだよなあ
いまどき自撮りしないカメラなんて少数派でしょう
271: (SB-Android) 2019/10/04(金)10:15 ID:k1i4UKqw(1/2) AAS
名古屋は地下鉄は上飯田線除いても5路線あるし、
名鉄瀬戸線・あおなみ線・ゆとりーとラインも地下鉄路線の代わりみたいなものだからな。
272(1): (SB-Android) 2019/10/04(金)10:15 ID:k1i4UKqw(2/2) AAS
名古屋は地下鉄は上飯田線除いても5路線あるし、
名鉄瀬戸線・あおなみ線・ゆとりーとラインも地下鉄路線の代わりみたいなものだからな。
273: (庭) 2019/10/04(金)10:25 ID:G52KI6v0(1) AAS
これは何でしょうか？
万年不況で全く成長していないんだが（笑）
【名古屋市総生産（名目）】
人口は各年10月1日
平成08年度【総生産】13兆8475億 （＊**.*％）【人口】2,151,084人（▼*1100人）
平成09年度【総生産】13兆8640億 （△*0.1％）【人口】2,154,376人（△*3292人）
平成10年度【総生産】13兆7334億 （▼*1.0％）【人口】2,161,680人（△*7304人）
平成11年度【総生産】13兆5899億 （▼*1.0％）【人口】2,167,327人（△*6647人）
平成12年度【総生産】13兆4550億 （▼*1.0％）【人口】2,171,557人（△*4230人）
平成13年度【総生産】12兆9707億 （▼*3.6％）【人口】2,177,451人（△*5894人）
省14
274: (愛知県) 2019/10/04(金)10:26 ID:+gPbg/5l(1) AAS
平成28年度政令指定都市間GDP
大阪市名目 ２０兆０４７９億円
大阪市実質 １９兆７１３２億円
横浜市名目 １３兆５５９６億円
横浜市実質 １３兆０９２３億円
名古屋市名目 １３兆３０７１億円
名古屋市実質 １２兆９６７２億円
275: (茸) 2019/10/04(金)10:45 ID:yUlP7m6b(2/8) AAS
>>226
お得意の都合が悪いと捏造かよw
まあ新幹線乗ったこと無いから名古屋駅がどんだけ混んでるのか知らないんだろうw
ほんとアンチってわかりやすいw
今年からJR東海が公式に乗車人員出してるんだよ
JR東海アニュアルレポート2019で検索してみ
19ページに出てるから
276: (茸) 2019/10/04(金)10:51 ID:yUlP7m6b(3/8) AAS
馬鹿アンチは名古屋憎しばかりで
何故、JR東海が名古屋〜東京にリニアを敷く理由がわからんのだろうw
277: (茸) 2019/10/04(金)10:52 ID:yUlP7m6b(4/8) AAS
間違えた29ページの乗車人員トップ10
278: (愛知県) 2019/10/04(金)10:55 ID:0BvEKY1B(1) AAS
これみると名古屋の高層化のすさまじさを禁じる
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
279(1): (埼玉県) 2019/10/04(金)11:07 ID:yb853cCF(1) AAS
>>272
国策のリニア以外に全く新路線計画の無い名古屋と違って横浜は新路線計画も多数有るしな。
とりあえずはブルーラインの新百合ヶ丘延伸
その後は環状鉄道と臨海部の貨物線転用で横浜から羽田・品川を結ぶ新路線計画も。
世界一の都市圏を誇る首都圏の第二都市として大発展が約束されている。
一方の名古屋はトヨタの凋落で落ち目になる地方都市
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
280(1): (茸) 2019/10/04(金)11:12 ID:yUlP7m6b(5/8) AAS
リニアに嫉妬するなってw
リニア＞＞＞＞＞＞横浜の全ての開発だからw
281: (茸) 2019/10/04(金)11:13 ID:yUlP7m6b(6/8) AAS
アンチが発狂だなw
公式に名古屋駅の新幹線利用者数出てたね
誰だよ、Wikipediaに4万人と書いてた奴はw
新幹線のみの乗車人員（千人）
東京 183
新大阪 84
名古屋 74
京都 39
品川 37
新横浜 34
省11
282: (東京都) 2019/10/04(金)11:30 ID:7/lzc4aN(1) AAS
>>280
規模からして
リニア＞＞＞横浜の全開発なのは当然
だから国策として動いてる
で、リニア開通による経済波及効果はどうなってるの？
JR 東海は名古屋が東京に吸われる為にリニア建設をしてるのか？
283: (東京都) 2019/10/04(金)11:37 ID:3YfBA7i0(1/2) AAS
横浜なんて横浜市長がカジノを誘致するとか言ってる没落地だろ
人口減少で市の財政難になるからIRカジノを誘致するとか計画してんだから
名古屋にある本社企業の多さからこんな間抜けなこと起きないから
284: (大阪府) 2019/10/04(金)11:37 ID:Lkfx2xug(1/2) AAS
乗車人数より降車人数(目的地)が知りたいな
乗車なら
それこそストローされてるだけかも知れん
帰りは飛行機でパパッと帰りたいし。
285(1): (やわらか銀行) 2019/10/04(金)11:50 ID:v/XiCDV2(1) AAS
>>279
グリーンラインの構想なんて、絵に描いた餅じゃねーか
いつまで経っても実現される見通しがない、単なる願望的な計画案に過ぎん。
286: (ジパング) 2019/10/04(金)12:15 ID:2nKyABe3(1) AAS
>>285
今は絵に書いた餅かもな。
でも、中山→上大岡までの延伸で横浜は大きく変われる
名古屋が大曽根→新瑞橋延伸環状化してもほとんど発展に影響が無かったのとは大違いだよ
287: (大阪府) 2019/10/04(金)12:27 ID:5Ncg1I44(7/9) AAS
なーに
人口増加は移民と研修生だろ
まだまだ増えるよ
288: (愛知県) 2019/10/04(金)12:29 ID:dhcfgJUL(1) AAS
オオサカジン涙目w
289: (東京都) 2019/10/04(金)12:37 ID:QVTwoFMv(1) AAS
名古屋の田舎者乙
290: (茸) 2019/10/04(金)12:44 ID:9J51SXvf(1) AAS
名古屋駅も新横浜駅も新幹線は島式ホーム2面4線のみ
新大阪駅の威容目にしたら失禁するかもな
291: (東京都) 2019/10/04(金)12:51 ID:IRzu0hLN(1) AAS
そりゃ新大阪駅は東海道新幹線・山陽新幹線の始発終着点だし両新幹線の結節点だから
東海道内・山陽内折り返しの列車も多いし九州新幹線直通は新大阪発着
新横浜や名古屋、京都、新神戸、岡山、広島は基本的には中間駅
292(1): (dion軍) 2019/10/04(金)12:57 ID:zmzLp0mf(1/5) AAS
リニアでの経済効果は
東京1100億円
神奈川530億円
愛知300億円
神奈川の方が経済効果が高いみたいだな
やはりストローされる運命
省1
293: (dion軍) 2019/10/04(金)13:02 ID:zmzLp0mf(2/5) AAS
実態としてすでにみなとみらいはほぼ埋まりかけており150m高いビルは名古屋超え
100m以上のビルも横浜は名古してる
294: (dion軍) 2019/10/04(金)13:03 ID:zmzLp0mf(3/5) AAS
誤 名古してる
正 名古屋を凌駕してる
295(5): (茸) 2019/10/04(金)13:27 ID:yUlP7m6b(7/8) AAS
新大阪駅見て
低層見栄っ張りのスカスカ大阪がよくわかるよなw
公式に名古屋駅の新幹線利用者数出てたね
誰だよ、Wikipediaに4万人と書いてた奴はw
新幹線のみの乗車人員（千人）
東京 183
新大阪 84
名古屋 74
京都 39
品川 37
省12
296: (dion軍) 2019/10/04(金)13:30 ID:zmzLp0mf(4/5) AAS
クソ味噌が関東にストローされるリニア
リニアでの経済効果
東京1100億円
神奈川530億円
愛知300億円
省3
297: (大阪府) 2019/10/04(金)13:49 ID:Lkfx2xug(2/2) AAS
>>295
降車の方が大事やな
乗車だけならストローされてるだけかも知れん
たとえば九州から新大阪に来て
飛行機やフェリーで帰った人はカウントされない
298(2): (東京都) 2019/10/04(金)14:07 ID:3YfBA7i0(2/2) AAS
>>292
これアホがどう計算したこんなショボイ数字になるんだよ
リニア工事自体だけで10兆円
名古屋→春日井→岐阜県→長野→山梨県→静岡県→神奈川県→東京
名古屋周辺の工事はJR東海系列の建設会社が請け負っておりここだけで2兆円ぐらい効果ある
リニアを作るのは日本車輌と三菱重工名古屋
実際リニアが動けば金沢のように観光客が増える
リニアに乗りたい層も名古屋にたくさん集まる
省1
299: (茸) 2019/10/04(金)14:33 ID:8O64+e/j(1) AAS
>>295
どっちみち下回ってるのね
しかも大阪と違い名古屋は東京行き空路がないのに負けてるって
相当格下じゃね
300(1): (庭) 2019/10/04(金)14:59 ID:IFAbWOWx(1) AAS
>>295
大阪は山陽九州分はノーカンなんだろ
301: (岐阜県) 2019/10/04(金)15:11 ID:mrnOawmO(1) AAS
リニアで盛り上がってるけどmrjの話きかなくなったね
302: (愛知県) 2019/10/04(金)16:04 ID:IMSYiEr7(1) AAS
岐阜の山猿ワロタw
303: (茸) 2019/10/04(金)17:01 ID:yUlP7m6b(8/8) AAS
>>300
見栄はるなw
新大阪の新幹線施設はJR東海が管轄してる
当たり前だが東京駅の様に改札も別ならば別カウントだが
東海道山陽は一体運営だから山陽新幹線のみで新大阪駅を乗降してもカウントされるに決まってるだろw
304: (SB-Android) 2019/10/04(金)17:14 ID:5i4sFbuv(1/2) AAS
名古屋も東京行空路あるよ
305(1): (SB-Android) 2019/10/04(金)17:14 ID:5i4sFbuv(2/2) AAS
名古屋も東京行空路あるよ
306(1): (dion軍) 2019/10/04(金)17:27 ID:zmzLp0mf(5/5) AAS
>>298
リニアは東京がストローするもの
お前の目論見が外れて悲しいんだろうけど
愛知の経済効果あまりない
関東の為のリニア
307: 味噌っカス(dion軍) 2019/10/04(金)18:42 ID:LmwgVtkF(1/7) AAS
>>295
名古屋の最高峰ミッドランドなんちゃら247m と
大阪の最高峰あべのハルカス300m
その差は53m
名古屋なら53mの開発案件でも中日新聞のニュースになるレベル。
それほどの差が有るって事だよ。
身の程を知れよな。味噌舐め土人
308(1): 味噌っカス(dion軍) 2019/10/04(金)18:45 ID:LmwgVtkF(2/7) AAS
>>298
名古屋の何を観光するんだよ！
クソ詰まらん名古屋に行くためにわざわざリニアに乗って観光とか、あり得んわな
309: 味噌っカス(dion軍) 2019/10/04(金)18:47 ID:LmwgVtkF(3/7) AAS
>>305
東京行き空路？
成田とか茨城だろ！
310: 味噌っカス(dion軍) 2019/10/04(金)18:49 ID:LmwgVtkF(4/7) AAS
>>306
関東の為のリニア？
東京では誰もリニアなんかに気をかけてないし期待もしとらんぞ。
たかが1200億の経済効果だろ？
鼻息ですっ飛ぶわっ！
311: (大阪府) 2019/10/04(金)18:53 ID:5Ncg1I44(8/9) AAS
リニアは都内に建設すべきなんだよなあ
東京の鉄道はまひ状態だから
テコいれすべきだろ
千葉県もあいかわらず新幹線がないし
312: (大阪府) 2019/10/04(金)18:54 ID:5Ncg1I44(9/9) AAS
房総新幹線、かもん
なんつて
313: 味噌っカス(dion軍) 2019/10/04(金)18:55 ID:LmwgVtkF(5/7) AAS
JR 東海が詰まらん会社と言われる理由。
SL を持ってないので定期運行の蒸気機関車を見ることができない。
景色が詰まらないので観光に特化した寝台特急や特別版観光専用列車の運行がない。
在来線は単線区間が多く移動に時間がかかる。
結局、JR 東海って新幹線で通過するだけの為に存在してるって事だよ。
314: (東京都) 2019/10/04(金)19:32 ID:VppZex2N(1) AAS
チワン族さん大阪府表示になってて草
315: (愛知県) 2019/10/04(金)20:35 ID:NPaMajfs(1/2) AAS
名古屋ＶＳ横浜
名古屋城＞なし
熱田神宮＞伊勢山皇大神宮
名古屋大学＞横浜国立大学
徳川美術館＞横浜美術館
ナゴヤドーム＞横浜アリーナ
名古屋の全勝
316(1): (愛知県) 2019/10/04(金)20:36 ID:NPaMajfs(2/2) AAS
>>308
名古屋城とか熱田神宮とかあるだろ高卒野郎
日本の美術品とか好きなら徳川美術館もおすすめだぞ
317: 味噌っカス(dion軍) 2019/10/04(金)20:43 ID:LmwgVtkF(6/7) AAS
>>316
熱田神宮とかw
神宮と名の付く所で一番詰まらんやろ？
観光的には鵜戸神宮に完敗
名古屋城？小学校の遠足かよっ！
318: 味噌っカス(dion軍) 2019/10/04(金)20:51 ID:LmwgVtkF(7/7) AAS
名古屋の最高峰ミッドランドなんちゃら247m と
大阪の最高峰あべのハルカス300m
その差は53m
名古屋なら53mのビル開発案件でも中日新聞のニュースになるレベル。
3階建てのプレハブ造りの食のテーマ館でも中日新聞ニュースになるくらい話題に欠く都市だからね。
身の程を知れよな。味噌舐め土人
319: (茸) 2019/10/05(土)00:02 ID:2gy9Q12K(1) AAS
名古屋は退屈でつまらない街
320: (東京都) 2019/10/05(土)01:51 ID:fVgGVRLU(1/2) AAS
摩天楼都市と言えるのは
江戸と名古屋
阿呆坂はなんちゃって摩天楼(笑)
横恥は論外
(笑)
321: (東京都) 2019/10/05(土)01:53 ID:fVgGVRLU(2/2) AAS
離れて独自に主張しても摩天楼にはならんのよ
お山の大将（一匹オオカミ）阿呆のハルカスとか
(笑)
322: (dion軍) 2019/10/05(土)03:33 ID:NZl2pZU1(1/2) AAS
150m以上のビルもうすぐ横浜が名古屋を抜いちゃうよな
それでさえ100m以上のビルも30くらい差があるのに
323(2): (dion軍) 2019/10/05(土)03:35 ID:NZl2pZU1(2/2) AAS
■あなたが日本で一番好きな高層ビルは？
外部ﾘﾝｸ:gakumado.mynavi.jp
第1位 あべのハルカス (大阪） 75人（15.0%）
第1位 横浜ランドマークタワー（神奈川） 75人（15.0%）
第3位 都庁第一本庁舎（東京） 37人（ 7.4%）
第4位 六本木ヒルズ森タワー（東京） 36人（ 7.2%）
第5位 サンシャイン60（東京） 33人（ 6.6%）
324: (大阪府) [sdge] 2019/10/05(土)03:48 ID:n/zkJPv+(1) AAS
名古屋は入らんよ
横浜のGDPを追いつけなく
日本全体で言うと田舎の中の都会が名古屋
325: (茸) 2019/10/05(土)04:25 ID:liVrfLhu(1/7) AAS
>>10
手前に一切高層ビルなくてワロタ
326: (茸) 2019/10/05(土)04:38 ID:liVrfLhu(2/7) AAS
>>118
嘘つくなよ。
327: (茸) 2019/10/05(土)04:53 ID:liVrfLhu(3/7) AAS
>>222
今は増えて確か34(200m以上含む)だったな。
たいして変わらんが。
328: (茸) 2019/10/05(土)05:01 ID:liVrfLhu(4/7) AAS
>>295
新大阪は郊外だろ。比較する場所がおかしい。
明らかに中心は大阪駅〜なんば駅
329: 味噌っカス(dion軍) 2019/10/05(土)05:42 ID:eQbi6YM0(1/3) AAS
名古屋民って何でビル自慢ができるの？
自慢する要素が全く無いでしょ！
一番高いビルでも240m台だし
そこの展望台からの景色は詰まらんから常に閑古鳥
今現在、建設中の200m超えのビルとか無いし
計画ですらも200超えが無いんでしょ？
あ、市長が妄想してる1000m があったな。
330(2): (茸) 2019/10/05(土)05:45 ID:fXxpmKoF(1/2) AAS
新大阪駅着いてびっくりするのは、ホームに客がいない
周りのビルが低層ってこと、新潟かよってw思ってしまった
改めて田舎なんだなあって
低層見栄っ張りのスカスカ大阪がよくわかるよなw
公式に名古屋駅の新幹線利用者数出てたね
誰だよ、Wikipediaに4万人と書いてた奴はw
新幹線のみの乗車人員（千人）
東京 183
新大阪 84
名古屋 74
省14
331(1): 味噌っカス(dion軍) 2019/10/05(土)05:45 ID:eQbi6YM0(2/3) AAS
名古屋人の頭の中ww
お花畑で笑える
画像ﾘﾝｸ[png]:i.imgur.com
332(1): 味噌っカス(dion軍) 2019/10/05(土)05:49 ID:eQbi6YM0(3/3) AAS
名古屋民の待ち合わせ場所
ななちゃんの股の下 くっそワロタ
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
333: (茸) 2019/10/05(土)07:37 ID:fXxpmKoF(2/2) AAS
金の時計とか銀の時計とか大阪が真似したからねえw
334: (茸) 2019/10/05(土)07:53 ID:liVrfLhu(5/7) AAS
>>330
その田舎に名古屋の乗車人数負けてるじゃん。
335: (やわらか銀行) 2019/10/05(土)08:37 ID:tYyMAUxw(1) AAS
なぜにハルカスの展望台は人気なんだろうな
名古屋とたいして変わらんとおもうがな
>>331 ええねー
336: (愛媛県) 2019/10/05(土)08:55 ID:UgBZDmm4(1/3) AAS
名古屋は田舎の中では都会であるけど
決して洗練されてないよね
関東みたいにオシャレじゃないし
名古屋人のコンプレックスが凄い
337: (光) 2019/10/05(土)10:39 ID:UiiOg6PK(1/6) AAS
今日は名古屋城のほうからなにやら雄叫びがー
なにかと調べたら名古屋筋肉祭?
?
?
338: (沖縄県) 2019/10/05(土)10:39 ID:I8P/M7nw(1/2) AAS
関東っておしゃれか？
339: (大阪府) 2019/10/05(土)10:47 ID:tknz4End(1) AAS
>>330
のぞみの停車駅が名古屋しかないからな
関西は京阪神どこから乗ってもＯＫ
340(2): (大阪府) 2019/10/05(土)11:19 ID:mazCSAyF(1) AAS
>>332
お前この前俺がボコったジパングじいさんかい？
休日でもすることがないから粘着してるの？
俺のおやじ４３だけどお前同年代か上の世代だろ？
自分の父親がお前みたいなことしてたら情けなくて
死にたくなるわ。
341: (愛媛県) 2019/10/05(土)11:21 ID:UgBZDmm4(2/3) AAS
東京は流行の発信地
なんでも最初に東京に入る
名古屋は周回遅れ
名古屋がダサいと言われる要因はそこ
342: (SB-Android) 2019/10/05(土)11:49 ID:bQq+kivy(1) AAS
>>340
最底辺の吹き溜まりだからな。
居場所のないオッサン達の憩いの場
343: (SB-Android) 2019/10/05(土)11:56 ID:UUP7p/+j(1/2) AAS
>>197
都心からすぐスラムのソウルよりましw
344: (SB-Android) 2019/10/05(土)12:01 ID:UUP7p/+j(2/2) AAS
うめきたの再開発が終わって若い人がどう感じるかやな。大阪が東京みたいに若者の流入が増えたら勝ち。アンチ爺は死んでるだろうが。
345: (調整中) 2019/10/05(土)12:01 ID:UiiOg6PK(2/6) AAS
ガラケーのときはチワン族だったが
いまは毎日かわるなあ
ちなみにチワン自治区も都市化が進んでいるよ
外部ﾘﾝｸ:ja.m.wikipedia.org
大都会 南寧市
346: (光) 2019/10/05(土)12:07 ID:UiiOg6PK(3/6) AAS
こっちのほうが新しくな
外部ﾘﾝｸ:skyticket.jp
観光地や、避暑にさいてきかも
347(1): (光) 2019/10/05(土)12:22 ID:UiiOg6PK(4/6) AAS
ほーら、南寧じまんのＢＲＴだよ、
愛知よりすすんでるね
外部ﾘﾝｸ[html]:kknews.cc
348: (光) 2019/10/05(土)13:01 ID:UiiOg6PK(5/6) AAS
新幹線もあるぞ
南寧鉄道公司の最新鋭Z285系じゃ
外部ﾘﾝｸ[html]:kknews.cc
349: (SB-iPhone) 2019/10/05(土)13:04 ID:TNGvxPvm(1) AAS
>>347
名古屋市内より、豊田市の駅前から豊田スタジアムに似合うよ。あとはリニモで豊田から
ジブリパークへ
350: (愛知県) 2019/10/05(土)14:41 ID:sF6GYMwx(1) AAS
今どきこんなこと言ってるのヤツも珍しい
↓
東京は流行の発信地
なんでも最初に東京に入る
名古屋は周回遅れ
名古屋がダサいと言われる要因はそこ
351(1): (愛知県) 2019/10/05(土)14:49 ID:HgJARM8+(1) AAS
そういえば20年前に某有名なクリエイターが雑誌でこんなこと言ってた
東名阪にそれぞれ数年住んで
福岡と札幌にも住んでたけど
福岡と札幌だけ流行は半年遅れで来るんだと
あと、東名阪にある有名チェーン店が来ない場合も多々あるって
当時はへ〜そうなんだぐらいだったが
今になると要するに東名阪以外は相手にされてないんだなと思う
352: (光) 2019/10/05(土)15:59 ID:UiiOg6PK(6/6) AAS
むかし石神井公園にいったとき
池ほとりの小道で詩集を売ってる人がいて
東京はすごいところだな、驚いたことがある
やっぱりちがう
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