[過去ログ] 大阪の都市計画について語るスレ Part167 (1002レス)
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790
(2): (茸) 2019/09/17(火)23:04 ID:TwqIpQw2(8/8) AAS
大阪の一方通行筋は実に非効率だしな
大阪人が東山スカイタワーから名駅まで桜通ドライブしてみたらわかるだろう
「名古屋はなんて快適な道路を作るんだろうと…」
805: (大阪府) 2019/09/17(火)23:38 ID:RpmBGep6(2/3) AAS
>>790

>大阪人が東山スカイタワーから名駅まで桜通ドライブしてみたらわかるだろう

×「名古屋はなんて快適な道路を作るんだろうと…」

◯ 車のためだけの道路で街並みが死んでる。
  全国どこにでもある産業道路と同じ「ファスト風土」。
812: (大阪府) 2019/09/18(水)00:05 ID:SUVigNMk(1/3) AAS
>>790
>大阪の一方通行筋は実に非効率だしな

逆。
御堂筋はもともと対面通行だったが、前回の万博の頃に一方通行にした結果、
渋滞は約4分の1に、事故は約3分の2に減少した。

東京や名古屋では、左折するのにも歩行者が多くて曲がれず渋滞。
右折するにも対向車が多くて曲がれない。
待っているうちに右折レーンをオーバーしてさらに渋滞。
それを避けようとして後続車が車線変更してますます渋滞。

対面通行だと信号もどちらかの流れに合わせられないから、すぐ信号に引っかかる。
省1
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