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大阪の都市計画について語るスレ Part167 (1002ﾚｽ)
大阪の都市計画について語るスレ Part167 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1568551667/
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497: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2019/09/16(月) 22:00:02.87 ID:s+E4ChGD >>466 新大阪だと新幹線の駅での出来事かな？とかの想像が働くが、名古屋だと都市名と被るので歌の内容が全く想像出来ない。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1568551667/497
498: 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [] 2019/09/16(月) 22:12:12.43 ID:C33lwX58 名古屋といえばこの歌だろ！ 今改めて聴くとなかなかいい曲だなぁ https://youtu.be/KJ6hBxWq7hw http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1568551667/498
499: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2019/09/16(月) 22:16:47.15 ID:IxvPAdbF 大坂なおみ、道頓堀でグリコポーズ披露！ネット「Osaka in Osaka」と話題に 2019年09月16日 17:02 https://www.sponichi.co.jp/sports/news/2019/09/16/kiji/20190916s00028000290000c.html 女子テニス「東レ・パンパシフィック・オープン」（大阪市ITC靱TC）に出場する大坂なおみ（21＝日清食品）が16日、自身のインスタグラムを更新。オフの時間に大阪観光を楽しむ姿をアップした。 インスタグラムには、大阪道頓堀にあるグリコサインをバックに笑顔でグリコポーズを披露。「Osaka」とだけ添えて写真を投稿した。 ファンからは「Osaka in Osaka」「Naomi in OSAKA」「大阪に大坂！」「グリコポーズもウケる！」などの写真を面白がる声が集まった。 大坂のインスタグラムは恋人と噂される人気ラッパー、YBNコルダエ（21）とのキス写真を投稿したり、ツイッターでジャーメーン・ジェンキンス氏（34＝米国）とのコーチ契約解消を発信したりと多くの話題を提供している。 観光で英気を養った大坂。大会には2回戦（18日か19日）から登場する。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1568551667/499
500: 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [] 2019/09/16(月) 22:24:53.57 ID:iYIKvAGQ 名古屋章 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1568551667/500
501: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2019/09/16(月) 23:13:54.29 ID:IxvPAdbF IRの認定都市は３ヵ所と思ってたけど、全国で最大３ヵ所を認定するという手順なんだね。だから２ヵ所かもしれない。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1568551667/501
502: 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) [] 2019/09/16(月) 23:21:01.73 ID:C4kRMBQP 人手不足だから、そろそろ中国人でも雇おうかと思ってバイトの相場調べたら、日本語のできる中国人って大阪では時給1500円くらいなんだな…。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1568551667/502
503: 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-Android) [sage] 2019/09/16(月) 23:27:03.77 ID:mmKo593l 関空ドーハ線が来春復活きたな イスタンブール線も再開するしこれでまた一気に国際色豊かになるね http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1568551667/503
504: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2019/09/16(月) 23:28:02.93 ID:TBztLX+D >>482 大阪はもともと港町として機能的だから発展した。 京都・近畿から海に出ていく瀬戸内海の玄関口という大阪の地形が強味になったし、淀川も京都〜琵琶湖〜北陸までの水運ルートとして最強だった。 昔は貿易や軍事でも水運ルートが凄く重要だったので大阪の機能的な水運環境は圧倒的で、信長や秀吉が大阪を侵略・支配したのも必然だった。 しかし現代の主流の陸運からすると海は行き止まりで海も川も障害物でしかないんだよね。邪魔な運河なんかも埋め立てたりしたように。 近代以降から鉄道や道路など陸運主流になり、水運は衰退し流通のパラダイムシフトが起きて水運特化構造の大阪は苦しむことになった。 陸運視点で見ると構造的に大阪は突き出た半島で凄く不便。 大阪駅も淀川を無駄に二回も渡って無理矢理アホみたいなU字カーブしてるのもそういうこと。 だから新幹線や名神・新名神などの国土軸はこの面倒で不便な半島を避けざるをえなくなり北部でスルーしている。大阪スルー構造。 淀川によって本土と大阪が分断されたような感じになってしまった。 これが大阪衰退の原因。 観光は多少不便でもそれが問題無かったり不便が観光として売りになる場合があるが、ビジネスは利便性が何より重要になるのでそういう大阪の構造は嫌われがち。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1568551667/504
505: 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) [] 2019/09/16(月) 23:37:10.24 ID:WNXCEbpi >>504 コイツは無視で http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1568551667/505
506: 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) [] 2019/09/16(月) 23:40:31.46 ID:WNXCEbpi >>503 大阪経済復活して来てるねー 来春には関空〜チューリッヒ線も開設される http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1568551667/506
507: 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-Android) [] 2019/09/16(月) 23:43:39.61 ID:vF0ThLRH >>505 海も川も障害物…は？ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1568551667/507
508: 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-Android) [] 2019/09/16(月) 23:47:43.41 ID:vF0ThLRH >>502 中国語喋れる日本人はどうなんだ？ってはなしよな。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1568551667/508
509: 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-Android) [] 2019/09/16(月) 23:48:42.47 ID:vF0ThLRH やっと偽名古屋弁が消えたか。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1568551667/509
510: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2019/09/16(月) 23:53:17.04 ID:ZctOezCH 日本の歴史の大部分は姫路・和歌山・豊橋・長浜を結ぶダイヤモンドの内側で作られてきた http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1568551667/510
511: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2019/09/16(月) 23:55:05.40 ID:TBztLX+D >>510 現実より過去の歴史で精神勝利してるのは韓国人と同じメンタリティー http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1568551667/511
512: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2019/09/16(月) 23:55:49.30 ID:ZctOezCH ハブジジイよお前の名古屋も含まれてるぞ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1568551667/512
513: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [sage] 2019/09/16(月) 23:58:16.55 ID:S0HjnqhU >>366 > 大阪の掲示版に名古屋人が > 集まるのは名古屋に明るい話題が無いからwww かもしれないですね。愛知県に親類が出来たので、ある程度一次情報が入るから、感覚は分かる。 東京の人が大阪スレを叩きまくってたころが、実は東京が下り坂へ向かう転換点だったのと同様に、 名古屋人が大阪叩きに熱中するのは、実は名古屋の内情がかなりヤバくなってる証拠かもしれない。 他人をいくら叩いても、自分の抱えてる問題が解決できるわけじゃないのに。 いまの自動車産業は百年に一度の転換点にさしかかっている。ＡＶとかＥＶとかシェアリングとかの 新技術の波に乗り遅れたら、あのトヨタだって社運が傾くかもしれない。よそ事ながら、大変ですな。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1568551667/513
514: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2019/09/17(火) 00:05:36.26 ID:0+xIiKfg >>513 益々人口減少と縮小する日本社会というのに大阪は、 リニアも来ない、 北陸新幹線も来ない、 新名神も来ない、 サンダーバードが不便になっただけ、 関空は沈没したうえ地盤沈下は止まらない、 基幹産業は皆無、 そりゃカジノに全てを託すくらいしかないわなw http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1568551667/514
515: 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-Android) [] 2019/09/17(火) 00:12:22.48 ID:FStMJfTf >>514 インバウンドを無視？後実質、移民解禁してるんだが？ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1568551667/515
516: 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-Android) [] 2019/09/17(火) 00:14:50.68 ID:FStMJfTf >>513 リニアもこない…名古屋にくるんですかね（笑） http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1568551667/516
517: 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) [] 2019/09/17(火) 00:22:09.19 ID:4bPN3exY >>516 てか自動車のEV化でオワリ名古屋w ガソリン車に比べてEV車は 部品点数で1/3だからな 愛知の製造業は終了だろ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1568551667/517
518: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [sage] 2019/09/17(火) 00:22:21.02 ID:Oyq7eWC1 >>423 リニアができても名古屋にうまみがない説は本当なのかもしれない。こんな説も出てたし > 結局、リニアの経済効果は名古屋駅周辺の狭い範囲しかなく、それ以外の名古屋市内は衰退する可能性すらある。 リニア中央新幹線の〔東海三県の単年度〕経済効果は800億円【大阪インバウンドの10分の1】 - 関西散歩ブログ https://kansai-sanpo.com/linear-effect/ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1568551667/518
519: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [sage] 2019/09/17(火) 00:34:57.00 ID:Os8MVs4L 名古屋におけるリニアの経済効果って結局のところ名古屋終点による大阪締め殺ししかないのだろう それが静岡知事の発言により崩れることが一番の恐怖ということ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1568551667/519
520: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [sage] 2019/09/17(火) 00:45:08.48 ID:3iFkp6/i 名古屋から東京まで片道1時間以内、しかも運賃が新幹線よりちょっと高いだけなら 東海地域の住民は確実に東京へ買い物に行くようになるよな。 名古屋にこの辺の危機感が全くないのが本当に不思議。 東京人がリニアで名古屋へ買い物に来るようになるとでも思ってるのかな？ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1568551667/520
521: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [sage] 2019/09/17(火) 00:48:54.13 ID:HLUVKWFm 名古屋は強欲トンキンに一方的に吸い付くされるだろうな http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1568551667/521
522: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2019/09/17(火) 01:03:14.43 ID:lfhugJid >>520 買い物www ほんと大阪人の思考は昭和のままだなw 今や東京でさえも買い物のために都心まで出かける人が減っているという時代だと言うのにw 渋谷や原宿や秋葉なんかも今や若者が買い物に出掛けなくなってかつての個性的な街並みも薄れてるのも知らないんだな。 周囲の横浜や埼玉や千葉でさえ地元志向になってきている。 それだけ買い物は特別なことじゃなくなっているのに頭悪過ぎw リニア効果で大きいのは、リニアによって名古屋から東京に移住する意味が無くなること。 リニア名古屋から見たら東京に移住するメリットが無くなりデメリットばかりになる。 名古屋が東京も関西もカバーしちゃうからね。 逆に東京アクセスが不便な地域ほど拠点こど東京に移住しちゃう。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1568551667/522
523: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2019/09/17(火) 01:31:34.27 ID:xYv/Q8es 大阪の東京への本社移転もそれだよね 悔し涙で大阪の企業は東京へ本社機能を吸い付くされているんだよな >>520 お前は頭悪いねえ 中学生かい？w リニアの経済効果のメリットを全然わかっていないバカ丸出し笑 買い物ってw http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1568551667/523
524: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [sage] 2019/09/17(火) 01:32:53.68 ID:Oyq7eWC1 >>514 > 新名神も来ない、 新名神は「来ない」のではなく、大阪に「来させなかった」。 あれは大阪のためにつくったのでなく、大阪を通過する車のためにつくった道。圏央道みたいな存在。 猪瀬直樹に「こんな区間は過剰投資で重複投資だからつくるのやめろ」とけなされた新名神高速の 滋賀県草津−兵庫県神戸ＪＣＴ間を、それでも建設しなければならなかった原因は主に２つ。 （１）名神高速道・大阪−滋賀間の頻発する渋滞の解消のため（京滋バイパス第二京阪では容量不足） （２）線形が悪くて渋滞と事故が多発する中国縦貫道・宝塚−神戸間の課題を解決するため、です。 京都・神戸方面から大阪へ高速でお越しになりたい人は、別途準備中なので、待ってもらうしかない。 つまりそれは京都市内の元阪神高速油小路線−第二京阪道路−阪神高速淀川左岸線（建設中）− 阪神高速湾岸線＋六甲アイランド以西延伸（準備中）というルート。 大阪では域内交通と域際通過交通を分離する考えを採ったけど、ルートを曲げて引っ張り込めるなら 新名神も大阪市内を貫通させればよかったろう。でも、それだと大阪以西は阪神淡路震災の震源域を 通過する羽目になる。先々のことを考えたら、大阪市内から遠く迂回させるルートしか選択枝がなかった。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1568551667/524
525: 名無しさん＠お腹いっぱい。(埼玉県) [] 2019/09/17(火) 01:37:20.07 ID:CYZrqb1V 名古屋は男やおばさんは大きな不満ないだろうが、 若い女の目線で物事考えるとかなり地獄だと思うぜ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1568551667/525
526: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2019/09/17(火) 01:44:45.69 ID:GE6uwDyX 買い物客が域外に流出して商業施設の売上が落ちたら大問題だと思うが。 まあ想定通り名古屋が首都圏入りを果たして、東京のベッドタウンになれるといいね。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1568551667/526
527: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [sage] 2019/09/17(火) 01:45:22.52 ID:w7QaD9zh 名古屋は働くことに特化した街ってイメージ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1568551667/527
528: 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-Android) [] 2019/09/17(火) 02:25:01.24 ID:5sR+mP0G >>513 名古屋人は本気で大阪に噛みつくことはない 何故なら大躍進する大阪に勝てるなんてこれっぽっちも思っていないからだ 弱さを見せたくないから我慢をするが、本音では福岡に対して焦っているんだよ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1568551667/528
529: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [sage] 2019/09/17(火) 02:31:45.62 ID:Oyq7eWC1 >>514 > 関空は沈没したうえ地盤沈下は止まらない、 それは最有力候補地・神戸沖から国際空港を奪取した代償なのだ。いまさらどうしようもないです。 （神戸につくっておけば建設コストが３分の１だった、借金地獄に苦しまなくても済んだ、と国交省の 役人が地団駄踏んでぼやきまくっていたのは当地でも伝わる有名なお話し） そういうことは自明の理のランニングコストなので、カネかかるなら、この装置を使って稼ぐだけです。 それでも日本の土木建築技術は高水準に達しているから、地盤沈下はしても、完全水没はしない。 その手の話を好んでする御方は、なぜか、関空の「かさ上げ」が来年度政府予算でつくのが決まった、 とか、実は羽田拡張工事は関空島以上の超軟弱地盤だったのでゼネコンがものすごく苦しみました、 という話を避けて通る。なぜでしょう。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1568551667/529
530: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [sage] 2019/09/17(火) 02:46:36.46 ID:Oyq7eWC1 >>528 大阪人が福岡人に本気で焦るとしたら、ホークスはあんなに強いのに、なぜタイガースは駄目虎なんだ ぐらいでしょ。福岡市のほかのことには大阪人は眼中にないよ。 福岡市の中心部は、ものすごく便利で機能的に出来ていると思う。天神ＢＴ−博多駅−福岡空港のコンボ とそれをとりまく繁華街は（東京を除けば）日本最強クラス。『どうりで人が集まるはずだ。九州の主都だな』 と個人旅行して正直思った。あと、あそこは空港整備にもっとカネをつぎこんだほうがいいな、と思います。 この人口が減り続ける国にとって、空港とは都市の重要な集客装置ですから。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1568551667/530
531: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [] 2019/09/17(火) 02:47:01.62 ID:18t4QNnU 愛知県はは30年後には 埼玉県程度に 名古屋は大宮以下の 都市になっていく！！！ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1568551667/531
532: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2019/09/17(火) 03:02:41.39 ID:L98FM/ik アンチが何を喚こうと、大阪民は大阪維新を絶対てばなさない。 都構想なるまでは。 大阪維新の懇親会よいね。 松井吉村事実をを淡々とのべている。 1月の時点で、4月のクロス選挙松井さん決断してたんだ。やはり松井は天才。 吉村も実務の天才。 そして、最後の今井の〆も大阪維新の不祥事をつつみかくさないところが秀逸だった。 もしirや都構想つぶしにじみん本部がじゃまをするなら、国政日本維新の会に大阪はすべてとるだろう。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1568551667/532
533: 名無しさん＠お腹いっぱい。(神奈川県) [] 2019/09/17(火) 03:12:20.77 ID:VSsTkXR1 大坂なおみ故郷に錦を飾る http://up.ahhhh.info/eC-y43.jpeg http://up.ahhhh.info/eC-y5b.jpeg http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1568551667/533
534: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [] 2019/09/17(火) 04:00:06.96 ID:IWtNd8cK 元府市特別顧問上山信一のコラム(大阪人・関西人必読) 大阪の維新改革を数十年来のイノベーションと考えている 大阪の知事・市長クロス選は日本再生の分かれ目――「都市の自立」ＶＳ「中央依存」の戦い (yahooニュース 19/03/23) https://news.yahoo.co.jp/byline/ueyamashinichi/20190323-00119336/ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1568551667/534
535: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2019/09/17(火) 04:03:30.80 ID:73rmXQmZ >>524 大阪は西側一面を大阪湾という障害物があるからそうなる。インフラを放射状に広げられない不便な環境なんだよ。 だから淀川以北偏重で大阪スルーになってしまう。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1568551667/535
536: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2019/09/17(火) 04:16:00.49 ID:73rmXQmZ >>529 関空の水没対策は地盤沈下の根本的な解決にはならないんだよ。 開き直って堤防を高くして輪中化したところで更に沈下していくので時間の問題。 そんな不毛な維持費のかかる欠陥埋立地の関空に新たなターミナル建設も無い。 莫大な建設費を投棄してきた関空だけあって捨てるわけにいかいので不毛な延命措置を続けていかないというジレンマ。 新たな埋め立てするのなら神戸空港を国際化して強化していく方に力を入れることになっていくだろう。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1568551667/536
537: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [] 2019/09/17(火) 04:49:31.77 ID:IWtNd8cK >>522 名古屋は永遠の田舎都市かつ断トツ不人気都市ｗ かっぺ丸出し鉄道網、クソワロターwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww https://i.imgur.com/eVPmtSH.jpg https://i.imgur.com/xgHkdaS.jpg https://i.imgur.com/YyTvj6Q.jpg http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1568551667/537
538: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [sage] 2019/09/17(火) 05:04:18.22 ID:QD3oXsER >>537 反論できないとこういうアホ丸出しのレスしかできないのねw http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1568551667/538
539: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2019/09/17(火) 05:15:45.76 ID:KzWjfPUA >>276 城壁 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1568551667/539
540: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [] 2019/09/17(火) 05:28:32.03 ID:IWtNd8cK >>538 田舎者が即座に反応 クソワロターwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww https://i.imgur.com/eVPmtSH.jpg https://i.imgur.com/xgHkdaS.jpg https://i.imgur.com/YyTvj6Q.jpg http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1568551667/540
541: 名無しさん＠お腹いっぱい。(秋田県) [] 2019/09/17(火) 05:33:05.78 ID:KzWjfPUA >>364 香港に大きい川は無いやん ロサンジェルスもシカゴも北京もシンガポールも無い http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1568551667/541
542: 名無しさん＠お腹いっぱい。(秋田県) [] 2019/09/17(火) 05:39:00.43 ID:KzWjfPUA >>405 ニューヨークにリニア無いし計画も無いけど？ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1568551667/542
543: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2019/09/17(火) 06:44:22.63 ID:PwJvQGdY >>522 買い物って渋谷でタピオカ飲みに行ったり体験も含まれるんだけど。インスタにあげたりな。名古屋にあるものはほとんど東京にあるから。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1568551667/543
544: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2019/09/17(火) 06:46:44.32 ID:PwJvQGdY >>529 だれが奪取したって？神戸が反対したから源現在源の位置にいやいや建設したんだよ。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1568551667/544
545: 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-Android) [] 2019/09/17(火) 06:50:56.73 ID:aroSpKJz >>542 w http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1568551667/545
546: 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-Android) [] 2019/09/17(火) 06:55:12.30 ID:aroSpKJz >>525 四国出身のソープ嬢と話したが名古屋の客はちょっと気味が悪いくて嫌だって言ってたぞ。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1568551667/546
547: 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-Android) [] 2019/09/17(火) 07:36:58.69 ID:aroSpKJz >>517 結局、トンキンにより近いのが偉いが正義だからな。大阪京都上海がトンキン超えるブランドを持たないと無理。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1568551667/547
548: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2019/09/17(火) 07:39:11.66 ID:PNxvH7EG ＞＞541 香港に大きい川は無いやん ロサンジェルスもシカゴも北京もシンガポールも無い 川だけじゃない海に面しているかどうかの話してんだよ。 香港は香港島と言って周りが海だろ、 ロサンゼルスは太平洋に面しているだろ。 シカゴはミシガン湖のすぐ西側に位置している。 北京は海や川から遠いけど中国の首都だ。 名古屋は日本の首都じゃない上に海や川が無い。 だから魅力のない影の薄い街だ。 だいたい香港やシカゴの事も知らないなんてアホか ちゃんと地図を見て調べとけ！ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1568551667/548
549: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2019/09/17(火) 07:43:04.41 ID:PNxvH7EG >>536 関空は徐々に沈下速度が遅くなり 最終的に沈下しなくなるぞ。 きちんと調べとけ。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1568551667/549
550: 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) [] 2019/09/17(火) 07:44:31.40 ID:7H7QuA5k リニアリニアwww 名古屋人てリニアしか頼る物が無くてワロタw しかもそのリニアも大井川問題で 開通が見通せないwww 東京圏でも人口が減少する時代に リニアだけで経済が活性化するなんて 名古屋人は夢見すぎだろw ハッキリ言ってアホだわw http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1568551667/550
551: 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) [] 2019/09/17(火) 07:48:10.41 ID:7H7QuA5k >>548 香港、シカゴはすぐ近くに水辺があるから 高層ビル群がショウーアップされて 都市が美しく映る http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1568551667/551
552: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2019/09/17(火) 07:53:38.80 ID:73rmXQmZ >>549 そう言い続けて台風なんかで沈没したね。 最悪の事態になってやっと隠してた沈下が止まってないことが公にバレたんだけどw この期に及んでまだそんなこと言ってるのがバカ丸出しだよw 東電以上の虚勢w しかも海上にある神戸空港も直撃したのに何ともなかったもんだから、おかげで関空の欠陥が際立ててしまったのもマヌケだよねw http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1568551667/552
553: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2019/09/17(火) 07:54:26.28 ID:PwJvQGdY >>552 台風で沈没してないよ。高潮だよ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1568551667/553
554: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [sage] 2019/09/17(火) 07:55:25.56 ID:zUTNAf+l 東京も今頃になって水景の素晴らしさが分かったのか、水の都東京とか言ってアピールしてるよな。 川は邪魔者、ない方がいいとか、川をどんどん埋め立ててた高度成長期の発想。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1568551667/554
555: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2019/09/17(火) 07:56:09.32 ID:73rmXQmZ >>553 その高潮は台風が作り出してるんだバカw http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1568551667/555
556: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2019/09/17(火) 07:58:50.84 ID:PNxvH7EG >>522 リニアが開業したら 名古屋経済は衰退だろが 東京に本社機能を吸い取られ 名古屋は衰退する。 リニアで喜んでいるのはゼネコンと鉄オタだけだよ。 景色の見えない高速地下鉄みたいなものをいったい誰が乗るんだよ。 リニアに期待する名古屋人って底なしのアホだな。 ＞＞リニアによって名古屋から東京に移住する意味が無くなること。 ＞＞リニア名古屋から見たら東京に移住するメリットが無くなりデメリットばかりになる。 ＞＞名古屋が東京も関西もカバーしちゃうからね。 呆れるほどの希望的観測いや妄想だなｗｗｗ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1568551667/556
557: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2019/09/17(火) 08:03:08.70 ID:73rmXQmZ 淀川氾濫したら梅田を守るために新大阪側が氾濫するようになってるよね。 だから新大阪は地下鉄が地上になったんだね。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1568551667/557
558: 名無しさん＠お腹いっぱい。(福岡県) [sage] 2019/09/17(火) 08:03:55.45 ID:AsYBugOH 外国人旅行者 、増えてうれしい？迷惑？ http://garuko.com/archives/8790520.html > 毎年秋の京都旅行してましたが、数年前からやめました。 > わめきながらしゃべる外国人が多くて、何の風情もなく癒されない。イライラする。ケガもする。 > これじゃあ何のために京都に行くのかわからない。 もう行かない。 > 本当に経済効果出てるか？ > マイナス要素しか実感できてないんだけど。 > 韓国？中国？の学生が修学旅行で来てた時はウザかった > 何で道案内なんてしなきゃいけないのよ。知らんわ。 > 外人には関わりたくありません。 > 基本迷惑だから別に来なくていいです！とにかく中韓は出禁にして。 > 国内の観光地行くと 外国人だらけでしらける > マナー悪い バス停並ばない 大声で下品 > 大体、中国か韓国っぽい http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1568551667/558
559: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2019/09/17(火) 08:04:04.14 ID:73rmXQmZ >>556 圧倒的な東京一極集中は問題だが、それが現実。 今はその圧倒的な東京を利用することが重要であり、それを分配するには東京とのパイプ(アクセス・利便性)が重要になる。 首都圏の横浜や埼玉や千葉が発展してるのもそういうこと。 遠い福岡が発展してるのも新幹線だけでなく街中にある空港が東京の玄関口として便利に機能してるからこそ。九州も大阪なんか向いてない。 北陸新幹線で北陸が東京と便利に繋がったことで北陸に首都圏からの投資を呼び込んでるのもそう。 富を分散するにはそれを運ぶ機能的なインフラが無いと話にならないわけ。 人口減とコンパクト化により、東京とアクセスが便利なことが益々重要になっている。 街もアクセスもコンパクトな機能性が重要であり、そうやってしたたかに東京からスライドさせていくことが重要になる。 大阪は昭和の価値観で思考停止してるから東京への対抗意識で二極化という幻想をまだやろうとしている。 昔から大阪の都市開発は私鉄が沿線を囲いこんで逃がさないように接続を不便にさせるというアホな思想。相変わらず変わってない。 これから東京とのアクセスが不便なとこほど致命的になる。東京へのアクセスが不便なところほど東京にストローされる。 だから大阪もリニア同時開業を求めて国に泣きついた。 伊丹空港も東京とのアクセスが何より重要になっているし、 大阪の都市計画が新大阪との接続を重視しだしたのも東京への玄関口だからこそ。 強がってルックウェストとか言ってるけど大阪の実態は常に東を向いてるんだよね。 大阪人はよく「のぞみも名古屋スルーすればいい」「リニアは東京と大阪を繋ぐことが重要！名古屋なんかスルーしてしまえ！」と言ってるのも典型的。 いつも大阪人の本音は憧れの東京と速く近い関係になりたいのに、名古屋だけが更に東京と近くなってしまうのが悔しい。 だからそれが無理だとわかると今度は「大阪と名古屋がタッグを組んで東京打倒すべきなんや！」と泣き言を言いながら名古屋の足を引っ張る(道連れ)にした虚勢を張るしかない。 理想と現実が矛盾している大阪。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1568551667/559
560: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2019/09/17(火) 08:15:26.98 ID:PNxvH7EG >>351 それ何時撮った写真なんだ？ 日韓関係悪化しようがそんなもの全く無関係。 影響力無し。 それより名所も何にも無い名古屋の方が深刻 日本人も外国人観光客も来てくれないだろ。 観光資源に恵まれない名古屋人は自分の街の心配だけしてりゃいいんだよ。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1568551667/560
561: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2019/09/17(火) 08:23:31.60 ID:CyxtKVPV 千葉県で大阪の業者の詐欺が横行してるらしい ブルーシートかけてテープで貼り付けただけで18万取られたってさ 大阪人はこういことばっかりやってる http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1568551667/561
562: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2019/09/17(火) 08:27:46.51 ID:PiWvZKWq 姫路・豊橋は広い平野があってしかも街のど真ん中に新幹線駅 意外とポテンシャルあるんだよな http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1568551667/562
563: 名無しさん＠お腹いっぱい。(ジパング) [] 2019/09/17(火) 08:27:54.91 ID:UEWDVz07 >らしい http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1568551667/563
564: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2019/09/17(火) 08:28:36.18 ID:PwJvQGdY >>555 沈没と浸水は違うよね http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1568551667/564
565: 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-Android) [] 2019/09/17(火) 08:29:32.70 ID:gZV0TOdG この5年あまりインバウンドで絶好調で万博開催決定、lR誘致も大阪はほぼ確定、相次ぐ新規都市計画や構想 アジアとの交流を重視した方が潤うことに気付いたのか、大阪は東京に目を向けなくなったがそれで良かったのだ リニアはＪＲ東海が意地でも大阪開通をさせたがっているが、静岡が嫌がらせでリニアそのものを通させないように妨害している このニュース自体、大阪では関心がないのかあまり取り上げられてない http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1568551667/565
566: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2019/09/17(火) 08:31:11.50 ID:kbLWvTUD 名古屋が首都圏扱いになったら大企業の支社・支店や国の出先機関は片っ端から東京と統合されそうな気がするけどな。 首都圏の一員になるという事はそういう事だよ。 東京から1時間もかからないのに、わざわざ費用をかけて支社を置く意味がなくなる。 リニア開通で東京の企業がどんどん名古屋に移転して来るとか、土地の安い名古屋に首都圏から移住して来る人も増えるとか 何でそんなに楽観的なのか、本当に謎。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1568551667/566
567: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2019/09/17(火) 08:32:22.44 ID:PiWvZKWq 名古屋も西向いた方が発展するのは間違いない http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1568551667/567
568: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2019/09/17(火) 08:33:55.05 ID:PiWvZKWq そもそも名古屋〜横浜・東京は名古屋〜京都・大阪の２倍の距離 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1568551667/568
569: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2019/09/17(火) 08:35:47.96 ID:Ahl9uVFq >>535 じゃあ新東名は東京都を走らないのは何でなんですか？ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1568551667/569
570: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2019/09/17(火) 08:36:58.10 ID:kbLWvTUD >>561 オレオレ詐欺の時も似たような事が言われてたな。 大阪は被害者少ないけど、加害者は殆ど大阪人らしいとかなんとか。 で、実際はほぼほぼ東京を拠点にしてる輩ばかりだった。 そういう何の根拠もない噂話は安易に書き込まない方がいいよ。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1568551667/570
571: 名無しさん＠お腹いっぱい。(ジパング) [] 2019/09/17(火) 08:44:49.65 ID:eKFR7bsi >>536 あなた同じ書き込み調べたら個人情報的な事出てくるんだけど大丈夫？ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1568551667/571
572: 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) [] 2019/09/17(火) 08:46:41.83 ID:7H7QuA5k リニアて経済効果があまり無いのは 名古屋の再開発案件状況を見てれば一目瞭然 プロの投資家はリニアに経済効果は無いと 判断しているんだよな むしろ愛知は自動車のEV化で 投資することを控えてる状況だろ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1568551667/572
573: 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) [] 2019/09/17(火) 08:51:58.18 ID:7H7QuA5k >>559 北陸なんてますます名古屋なんて見なくなるなw しかも北陸新幹線なんて名古屋を通らないしw 長野北陸新幹線で長野は東京へ向く 富山も金沢も東京へ向く 名古屋て中部の盟主じゃなかったけ？www http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1568551667/573
574: 名無しさん＠お腹いっぱい。(日本のどこか) [sage] 2019/09/17(火) 08:59:27.21 ID:dRyCqT4l >>563,570 さっきTVのニュースでやってた 詐欺業者は大阪の業者と名乗ってるって http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1568551667/574
575: 名無しさん＠お腹いっぱい。(ジパング) [] 2019/09/17(火) 09:07:14.64 ID:eKFR7bsi >名乗ってる http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1568551667/575
576: 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) [] 2019/09/17(火) 09:14:39.47 ID:7H7QuA5k >>575 それ偽装してるんだよ 大阪業者と名乗って実際は名古屋の暴力団員 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1568551667/576
577: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [] 2019/09/17(火) 09:22:51.98 ID:IWtNd8cK 北陸三県の人口社会減 「高速鉄道で東京と繋がった！ これからの北陸は発展する、マンセー、マンセー！」 と言ってても実際はこのありさま。開通して2年程は人々の耳目を引く話題にはなったが、 「耳目を引」いたのが関の山で人口は流出して「こんな筈では…」と首を傾げている。 と同時に外国人労働者の定住ばかりが目立って来るｗ 名古屋の将来を先取りしているぞ、これはwwww https://www.nikkei.com/article/DGXMZO47190420Q9A710C1LB0000/ (日経新聞) http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1568551667/577
578: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [] 2019/09/17(火) 09:50:57.01 ID:5pcGIKzg そもそも新幹線なんて東京を発展させる為に作られているんだよ。 それが証拠に新幹線が開通した地域はみんな過疎化が進んでいるよな。 新幹線と言う触手が地方から生き血を吸い取っているんだよ。 東京と言う本体は生き血吸って肥大化した怪物なんだよ。 新幹線や高速道路なんてみな東京を太らせるのが真の目的、 要するにそれが国策なんだよ。 東京富士山、後は並びの山って事だ。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1568551667/578
579: 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) [] 2019/09/17(火) 09:59:26.64 ID:7H7QuA5k 日本全体が人口減少社会だし 当然、消費経済も減少 経済の7割は消費経済 いかにして外国から人を呼び寄せ 消費して貰うかが重要なカギになる 外国から人を呼び寄せる 重要なインフラは空港しかない 新幹線やらリニアやら 昭和てき http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1568551667/579
580: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [sage] 2019/09/17(火) 10:10:09.07 ID:QD3oXsER ただの国策じゃアホ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1568551667/580
581: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [] 2019/09/17(火) 10:21:03.42 ID:zfsC6SH0 >>537 単線(笑) どこの村？ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1568551667/581
582: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2019/09/17(火) 10:25:53.68 ID:+WDc/VQy >>574 マスコミの常套手段やな。色んな詐欺や火事場泥棒が横行してるのに 「大阪の業者を名乗る会社に詐欺にあった」という部分だけ大々的に報道する。 そもそも本当に大阪の業者なのかどうかも怪しいところだけど。 東京辺りの詐欺グループが勝手に大阪の業者を名乗って詐欺を働いてる可能性も十分考えられる。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1568551667/582
583: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2019/09/17(火) 10:26:43.83 ID:0K/RzShE 国策 地方創生回廊中央駅構想 〜新大阪が、日本の地方と地方をつなぐ https://i.imgur.com/mBnow9u.jpg https://i.imgur.com/xyFaJjD.jpg http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1568551667/583
584: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [] 2019/09/17(火) 10:31:37.26 ID:zfsC6SH0 詐欺業者がわざわざ自分から正体をバラすわけがない 大阪の業者と名乗ってるんなら、むしろ大阪が一番怪しくない 大阪以外のどこかやろ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1568551667/584
585: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [] 2019/09/17(火) 10:54:35.59 ID:5pcGIKzg >>579 さらに消費税増税が追い打ちをかける。 消費がさらに冷え込み少子化もさらに加速する。 もう新幹線なんて要らねえ、高速道路も要らねえ 地方は衰退して東京へ出て来た若者も物価の高さに驚愕、 上京した若者は次々と精神疾患を患う。 日本の将来は暗雲に包まれる！ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1568551667/585
586: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2019/09/17(火) 10:55:07.77 ID:eYAuP5dh >>584 まともな頭してたらそう考えるわなｗ 大阪になりすまして悪さをするのは朝鮮人か兵庫人 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1568551667/586
587: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [] 2019/09/17(火) 11:45:25.81 ID:5pcGIKzg https://news.nicovideo.jp/watch/nw4033160 あの慶応でレイプ事件だもなあ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1568551667/587
588: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2019/09/17(火) 12:22:26.51 ID:73rmXQmZ >>573 東海北陸道が絶好調なんだよな。 名古屋から北陸へのアクセスは北陸道と東海北陸道のダブルネットワークだしね。 名古屋は地理的に最強だわ。 鉄道 https://i.imgur.com/N7fnsBA.jpg 道路 https://i.imgur.com/XuFrjW9.jpg http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1568551667/588
589: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2019/09/17(火) 12:25:46.13 ID:73rmXQmZ >>577-578 大阪が何故東京にストローされたかわかってないな。 新幹線開通から大阪はどんどん東京にストローされた。 名古屋は更に東京が近いのに新幹線開通によりストローよりも発展する方に作用した。 これは大阪が名古屋を工業都市と見下していたように、名古屋は東京と対極の産業構造だからストローされるより共存共栄の関係になるから。 愛知の産業クラスターはストローできない日本一の工業エリア。 大阪は自称東京のライバルと言ってるように昔から東京への対抗意識で東京と大阪の二極体制という幻想を突き進んだ。これが裏目に出ただけ。 大阪は関西の東京になろうと「東京ごっこ」して劣化東京になったことで、東京にストローされやすい環境にしてきただけという皮肉。 市場は一極しか求めてないんだよね。 未だに都構想やら副首都やら二極体制やら時代遅れな東京ごっこ東京対抗意識から抜け出せてない。 「東京が二度目のオリンピックなら、大阪は二度目の大阪万博や！」っていうのもそう。 相変わらず東京コンプの昭和なのが大阪。 だから大阪はインバウンドと身売りカジノや都市の切り売りしか出来ることが無い。 都構想や大阪市解体なんかも何もないからそういうハッタリ小細工するしかない。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1568551667/589
590: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [] 2019/09/17(火) 12:28:57.20 ID:5pcGIKzg >>588 地図見て 「おお〜〜名古屋に繋がっている繋がってる」と 一人で舞い上がって希望的妄想ごっこばかり繰り返しているお前が 可哀想に思えて来るよ。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1568551667/590
591: 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) [] 2019/09/17(火) 12:29:48.80 ID:7H7QuA5k 千葉のシート詐欺師件 18万円の請求は妥当な金額らしいなw http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1568551667/591
592: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2019/09/17(火) 12:30:58.84 ID:0K/RzShE 名古屋とトヨタを混同してないか? 名古屋はがっつりストローされるだろ 高級ブランド品は東京で買うやろな http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1568551667/592
593: 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) [] 2019/09/17(火) 12:32:45.68 ID:7H7QuA5k ゴールデンルート東京〜京都大阪 名古屋はスルー北のゴールデンルート東京〜金沢〜京都大阪 やはり名古屋はスルーwこれが現実 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1568551667/593
594: 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) [] 2019/09/17(火) 12:34:41.87 ID:7H7QuA5k コンサート イベントで 名古屋飛ばしは以前と変わらない http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1568551667/594
595: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2019/09/17(火) 12:36:58.94 ID:73rmXQmZ >>593 ドラゴンルートが大盛況なの知らないんだ 認めたくないのもわかるよw http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1568551667/595
596: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2019/09/17(火) 12:39:31.72 ID:73rmXQmZ 例えば大阪南部から新幹線に乗ろうとすると、大阪唯一の新幹線駅である新大阪までわざわざ行かないといけない。 そもそも大阪に新幹線の駅が一つしかないというのがショボいw 新たに出来る国土軸の新名神にしても全く恩恵がない。 大阪は名神が淀川向こう側の北部に偏り、縦長の大阪をすぐに通りすぎる。 新名神なんかは更に最北端の山間部で大阪スルー。 淀川以南の大阪中南部には全く恩恵無し。 そうなると面倒で億劫な大阪南部から産業も人も出ていくことになる まぁ名神という名の通り大阪の名を冠してないだけある。 だから日本人を諦めて、関空から来る外国人観光客に頼るしかない。 これが愛知では名古屋の対極の位置にある豊橋でも新幹線や新東名が通って便利に利用できるので産業活性化できる環境。 東名、名神、新東名、新名神、中央道、全て名古屋起点。 愛知は新旧の国土軸が名古屋を環状線のように囲みながら県内全体に恩恵を与える構造。 住宅エリアから産業・湾岸エリアまで網羅。 伊勢湾岸道って知ってる？日本最強の産業道路だからね。 https://i.imgur.com/pfeJ8df.gif https://i.imgur.com/XuFrjW9.jpg http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1568551667/596
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