[過去ログ] 大阪の都市計画について語るスレ Part166 (1002レス)
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(2): (SB-iPhone) 2019/09/11(水)22:52:56.99 ID:2kQQEG2f(1) AAS
おい!

名駅を舐めるなよ!

画像リンク[jpg]:i.imgur.com
179: (神奈川県) 2019/09/13(金)00:02:35.99 ID:jv1AEgMX(1) AAS
>>178
やはりトンキンメディアは左翼で糞

保守的かつ大阪ローカル愛が強い在阪局なら偏向差別しないぞ。
262: 無職捏造自演バ力竹内(愛知県) 2019/09/13(金)18:12:51.99 ID:kR8xNrEG(5/14) AAS
ソウルしか観光する処が無い

キムチョウンコリア…(笑笑)
411: (京都府) 2019/09/14(土)13:00:48.99 ID:nh4dySOf(1) AAS
消えゆく薬局の遊具、鳥取の「しんかんせん」がラストラン
2chスレ:newsplus
外部リンク:news.livedoor.com
画像リンク[jpg]:image.news.livedoor.com
画像リンク[jpg]:image.news.livedoor.com
422: (大阪府) 2019/09/14(土)19:20:37.99 ID:sykF+6yo(1/4) AAS
ウヨ豚の理想国家 それは韓国 世界平和統一家庭連合。
443: (神奈川県) 2019/09/14(土)22:43:09.99 ID:GD99wCAn(1) AAS
今のインバウンドの伸びだと2021年にキャパが飽和する
改修が終わるまで新規就航を断ることになり2021年から2025年までインバウンドの成長が止まってしまう

この4年間の成長を止めたくないなら神戸空に国際線しかない
伊丹は住民がめんどくさいから論外
611: (やわらか銀行) 2019/09/15(日)13:31:52.99 ID:cniGA49a(7/8) AAS
>>592
韓国人が減っても全体の外国人観光客数は増えてるので何の問題もない。
むしろ国際観光都市を目指す大阪が、韓国人減った位で打撃を受けるようでは困る。
612: (ジパング) 2019/09/15(日)13:31:53.99 ID:YwdiOZo7(10/46) AAS
>>593

さっきから「根拠」ねえんだよ

アホ

くっそ味噌が頭に詰まってるんか?
662: (愛知県) 2019/09/15(日)13:57:39.99 ID:pl6qRpUZ(32/102) AAS
>>655
ヒント
車社会
682
(1): (愛知県) 2019/09/15(日)14:10:03.99 ID:pl6qRpUZ(37/102) AAS
>>680
府立大学をでていますが何か?
820: (光) 2019/09/15(日)17:08:00.99 ID:15gcBlqM(10/32) AAS
韓国撤退する大手資産運用会社,ソウルオフィス街空室率12.4%
外部リンク:www.dclog.jp

シャッター商店街、空きオフィス…韓国経済が死んだ現場
外部リンク[html]:ameblo.jp
859
(2): (SB-iPhone) 2019/09/15(日)19:28:13.99 ID:q2GB05gL(3/4) AAS
>>854
2037年品川〜名古屋〜大阪同時開業かも
しかし南アルプスルートが駄目なら
松本ルートもありえる
そうなれば名古屋は通らないかも
名古屋を通すとなると大回りルートになり
直線的にならない
松本〜岐阜〜京都〜大阪かも
986
(1): (愛知県) 2019/09/15(日)21:56:10.99 ID:pl6qRpUZ(98/102) AAS
>>984
わしは栗東に住んでた頃もあるからあの辺は詳しいで!
草津駅近鉄では蓬莱が食えるがね!
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