[過去ログ] 大阪の都市計画について語るスレ Part166 (1002レス)
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68: (東京都) 2019/09/11(水)22:15:15.42 ID:Dj/L9I8j(6/9) AAS
名古屋は再開発案件数が絶賛停滞中の神戸といい勝負な時点で危機感持たなあかんわ
128: (大阪府) 2019/09/12(木)09:45:37.42 ID:yoSQNQ1U(2/4) AAS
韓国の居ぬ間に・・・
中国はしたたかやな

吉祥航空、日本線大量増便へ
関西ーハルピン(週7)、常州(週4)、温州(週3)、武漢(週7)
外部リンク:www.routesonline.com
136: (SB-Android) 2019/09/12(木)12:15:56.42 ID:vZncymXM(4/10) AAS
はじめの一歩は最終決戦千堂かもな。三度目の正直で大阪の仙堂がトンキンの幕の内しばく展開あるで。
154: (神奈川県) 2019/09/12(木)19:30:31.42 ID:2PGWhwUK(3/8) AAS
ツイッターから引用

春分と秋分の日、太陽は三輪山から昇り、二上山を超えて大阪湾に沈む。このことから、推古天皇21年に東西の直線で敷設された幅20mを越える大道(竹内街道・横大路)は太陽の道と言われる。

1400年の歴史の移り変わりを周辺の歴史遺産を通して感じさせる日本最古の国道。それが竹内街道と横大路(大道)

引用終わり

大阪に道路建設してはならない。その事を大阪自民は理解していない。
維新は史跡・歴史を守る為にも全ての道路建設を中止すべき。左岸線大和川線も含め。
道路建設による史跡・歴史破壊は大阪自民や共産党が喜ぶだけ。維新は史跡・歴史に理解あると思うから、道路建設中止できるはず。
378: (茸) 2019/09/14(土)10:30:16.42 ID:untOnd2b(3/7) AAS
大阪は人口のみならず、企業の府外への移転もここ数十年で最少レベルにまで減ってるんだよな。
色んな意味で時代が変わりつつあるのは間違いないと思う。
490
(1): (大阪府) 2019/09/15(日)09:25:50.42 ID:vknx9Oko(1/4) AAS
>>481
転勤族の扱いが難しいよね。出生地は母方の実家の産院で出生する場合もある。
原則 幼少期 青少年期に1番長く居住した地域っていうのがしっくりくるのかな。そういった点を踏まえて自分で選ぶ。自分で選ぶと 東京に偏ってしまうだろうか。
531: (大阪府) 2019/09/15(日)11:36:51.42 ID:niC0HNwx(8/37) AAS
>>523
名古屋は工業都市

大阪は商業都市+工業都市で商業の方が主で工業は従
工業都市としての歴史は浅い
549: (ジパング) 2019/09/15(日)12:13:07.42 ID:YwdiOZo7(2/46) AAS
>>534

そのトヨタの売り上げの
70%は海外。
国内は車離れでこの先
どうなるかわからない
高齢化、少子化、労働人口の減少
都心回帰はどうあがいても
未来において決定事項。
製造業に依存し、トヨタに
高い依存してる愛知県は
省7
743: (愛知県) 2019/09/15(日)15:30:49.42 ID:pl6qRpUZ(54/102) AAS
>>742
わしも楽しませてもろとるわ笑
はっはっは
どえりゃあ名古屋は天気が良いがね!
797: 無職捏造自演バ力竹内(神奈川県) 2019/09/15(日)16:10:37.42 ID:9wH7ZYIp(27/66) AAS
スガラガラキナゴヤ…(笑笑)
864: (愛知県) 2019/09/15(日)20:01:11.42 ID:UYA2ljfs(3/5) AAS
妄想でしか対抗できないほど大阪は没落したようだ
964
(1): (茸) 2019/09/15(日)21:43:49.42 ID:DczpT+ME(6/6) AAS
>>961
>>526
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